Transport accessibility and road network load in Poland when faced with flood hazards

Autorzy

Szymon Wiśniewski
University of Lodz, Faculty of Geographical Sciences, Institute of the Built Environment and Spatial Policy
https://orcid.org/0000-0001-5488-5949

Słowa kluczowe:

transport accessibility, spatial mobility, transport geography, flood, road transport

Streszczenie

The monograph contains the results of research devoted to determining the vulnerability of passenger road transport in Poland by identifying the nature and scale of changes in transport accessibility and changes in the network traffic load in the event of a flood (with different probabilities of occurrence), conducted under the project number 2018/29/B/HS4/01020, financed by the National Science Center in Poland. In the course of the implementation of such formulated main goal of the study, an attempt was made to achieve a group of specific objectives of a cognitive, methodological and application character. The research was conducted mainly on the basis of data on the extent of flood risk areas in Poland and their development, as well as the road network and the development of its neighborhood. The publication may be of interest to researchers dealing with the geography of transport or – more broadly – with socio-economic geography and spatial management. It can also be helpful material for students of study programs that relate to the geography of transport, transport accessibility or spatial mobility in their curriculum. The content of the thesis covers issues that can be used by specialists in crisis management or road infrastructure management in crisis situations related to the occurrence of a flood.

Bibliografia

Abdullah, N.S. & Hua, T.K. (2017). Using ford-fulkerson algorithm and max flow-min cut theorem to minimize traffic congestion in Kota Kinabalu, Sabah. “Journal of Information System and Technology Management”, 2(4), 18–34.
Zobacz w Google Scholar

Act of 24 October 1974 – Construction Law ( Journal of Laws, No. 38, Item 229, as amended).
Zobacz w Google Scholar

Act of 24 October 1974 – Water Law ( Journal of Laws, No. 38, Item 230, as amended).
Zobacz w Google Scholar

Act of 12 July 1984 on Spatial Planning ( Journal of Laws 1989, No. 17, Item 99, as amended).
Zobacz w Google Scholar

Act of 21 March 1985 on Public Roads ( Journal of Laws 1985, No. 14, Item 60, as amended).
Zobacz w Google Scholar

Act of 21 March 1991 on Maritime Territories of the Republic of Poland and Maritime Administration ( Journal of Laws 1991, No. 32, Item 131).
Zobacz w Google Scholar

Act of 7 July 1994 on Spatial Development ( Journal of Laws 1999, No. 15, Item 139, as amended).
Zobacz w Google Scholar

Act of 21 December 2000 on Inland Navigation ( Journal of Laws 2001, No. 5, Item 43) Act of 18 July 2001 – Water Law ( Journal of Laws 2017, Item 1121, as amended).
Zobacz w Google Scholar

Act of 18 July 2001 – Water Law ( Journal of Laws 2001, No. 115, Item 1229, as amended; Journal of Laws 2012, Item 145, as amended).
Zobacz w Google Scholar

Act of 18 July 2001 – Water Law ( Journal of Laws 2001, No. 115, Item 1229, as amended; Journal of Laws 2012, Item 145, as amended).
Zobacz w Google Scholar

Act of 10 April 2003 on Special Principles of Preparation and Execution of Investments in Public Roads ( Journal of Laws 2003, No. 80, Item 721).
Zobacz w Google Scholar

Act of 26 April 2007 on Emergency Management ( Journal of Laws 2007, No. 89, Item 590).
Zobacz w Google Scholar

Act of 20 July 2017 – Water Law ( Journal of Laws 2017, Item 1566). Act of 20 July 2017 – Water Law ( Journal of Laws 2018, Item 2268).
Zobacz w Google Scholar

Adams, T.M., Bekkem, K.R., & Toledo-Durán, E.J. (2012). Freight resilience measures. “Journal of Transportation Engineering”, 138(11), 1403–1409.
Zobacz w Google Scholar

Adamson, M. (2018). Flood risk management in Europe: the EU ‘Floods’ directive and a case study of Ireland. “International Journal of River Basin Management”, 16(3), 261–272.
Zobacz w Google Scholar

Adger, W.N. (2006). Vulnerability. “Global Environmental Change”, 16(3), 268–281.
Zobacz w Google Scholar

Aerts, J.C.J.H., Botzen, W.J., Clarke, K., Cutter, S.L., Michel-Kerjan, E., Surminski, S. & Kunreuther, H. (2018). Including human behavior in flood risk assessment. “Nature Climate Change”, 8, 193–199.
Zobacz w Google Scholar

Alcántara-Ayala, I. (2002). Geomorphology, natural hazards, vulnerability and prevention of natural disasters in developing countries. “Geomorphology”, 47(2–4), 107–124.
Zobacz w Google Scholar

Annex to the National Programme for the Protection of Critical Infrastructure 2020, Government Centre for Security, Standards Required to Ensure the Smooth Functioning of Critical Infrastructure – Good Practices and Recommendations.
Zobacz w Google Scholar

Annex to the Ordinance of the Minister of Internal Affairs and Administration of 17 November 2011 on the Database of Topographic Objects and the Database of General Geographical Objects, and Standard Cartographic Works, Vol. 1 ( Journal of Laws 2011, No. 279, Item 1642).
Zobacz w Google Scholar

Annex to the Decree No. 14 by the Head of the General Directorate for National Roads and Motorways of 7 July 2005 on Implementing Guidelines for the Inspection of Road Engineering Structures When Performing Periodic Inspections of Engineering Structures Managed by the General Directorate for National Roads and Motorways.
Zobacz w Google Scholar

Antoniou, E.A., Stuyfzand, P.J., & van Breukelen, B.M. (2013). Reactive transport modeling of an aquifer storage and recovery (ASR) pilot to assess long-term water quality improvements and potential solutions. “Applied Geochemistry”, 35, 173–186.
Zobacz w Google Scholar

Asbjørnslett, B.E., & Rausand, M. (1999). Assess the vulnerability of your production system. “Production Planning and Control”, 10(3), 219–229.
Zobacz w Google Scholar

Badanie pilotażowe zachowań komunikacyjnych ludności w Polsce (2015). Główny Urząd Statystyczny.
Zobacz w Google Scholar

Bajorek, J. (2001). Wdrażanie rozwiązań proponowanych w planach: założenia i problemy praktyczne. “Gospodarka Wodna”, 8, 337–338.
Zobacz w Google Scholar

Balijepalli, C., & Oppong, O. (2014). Measuring vulnerability of road network considering the extent of serviceability of critical road links in urban areas. “Journal of Transport Geography”, 39, 145–155.
Zobacz w Google Scholar

Banister, D.J. (2014). Transport and Accessibility. Progress in Rural Geography (Routledge Revivals), 130.
Zobacz w Google Scholar

Bank Danych Lokalnych, Główny Urząd Statystyczny.
Zobacz w Google Scholar

Barceló, J., Grzybowska, H., & Pardo, S. (2005). Combining vehicle routing models and microscopic traffic simulation to model and evaluating city logistics applications. The proceedings of the 16th mini-EURO conference and 10th meeting of EWGT, Italy.
Zobacz w Google Scholar

Barczyk, A. (1999). Przebieg wezbrania w dorzeczu Wisły. W: J. Grela, H. Słota, J. Zieliński (red.). Dorzecze Wisły monografia powodzi lipiec 1997. Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej. Warszawa, 45–72.
Zobacz w Google Scholar

Barć, M. (2017). Zarządzanie ewakuacją ludności i mienia podczas zagrożeń niemilitarnych przez oddziały i pododdziały Sił Zbrojnych RP. “Roczniki Ekonomii i Zarządzania”, 45(2), 61–78.
Zobacz w Google Scholar

Barker, K., Ramirez-Marquez, J.E., & Rocco, C.M. (2013). Resilience-based network component importance measures. “Reliability Engineering & System Safety”, 117, 89–97.
Zobacz w Google Scholar

Barmpounakis, E. & Geroliminis, N. (2020). On the new era of urban traffic monitoring with massive drone data: The pNEUMA large-scale field experiment. “Transportation Research Part C: Emerging Technologies”, 111, 50–71.
Zobacz w Google Scholar

Baroud, H., Barker, K., Ramirez-Marquez, J.E., & Rocco, C.M. (2014a). Importance measures for inland waterway network resilience. “Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review”, 62(1), 55–67.
Zobacz w Google Scholar

Barszcz, M., Theobald, S., & Rötz, A. (2013). Metodyka planu zarządzania ryzykiem powodziowym dla zlewni Fuldy w Niemczech. “Gospodarka Wodna”, 1, 21–24.
Zobacz w Google Scholar

Bartosiewicz, B., & Pielesiak, I. (2012). Powiązania transportowe w Łódzkim Obszarze Metropolitalnym. “Studia KPZK”.
Zobacz w Google Scholar

Bartuška, L., Čejka, J., & Caha, Z. (2015). The application of mathematical methods to the determination of transport flows. “NAŠE MORE: znanstveno-stručni časopis za more i pomorstvo”, 62(3 Special Issue), 91–96.
Zobacz w Google Scholar

Bateman, I.J., Garrod, G.D., Brainard, J.S., & Lovett, A.A. (1996). Measurement issues in the travel cost method: a geographical information systems approach. “Journal of Agricultural Economics”, 47(1–4), 191–205.
Zobacz w Google Scholar

Bateman, I.J., Lovett, A.A., & Brainard, J.S. (1999). Developing a methodology for benefit transfers using geographical information systems: modelling demand for woodland recreation. “Regional Studies”, 33(3), 191–205.
Zobacz w Google Scholar

Baza Danych Obiektów Topograficznych, Główny Urząd Geodezji i Kartografii. Vector database presenting the road network of Poland and neighboring countries, OpenStreetMap.
Zobacz w Google Scholar

Berdica, K. (2002). An intrduction to road vulnerability: what has been done, is done and should be done. “Transport Policy”, 9(2), 117–127.
Zobacz w Google Scholar

Berezowski, S. (1975). Zarys geografii komunikacji. Państwowe Wydawnictwo Naukowe. Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Bergen, S.D., Bolton, S.M., & Fridley, J.L. (2001). Design principles for ecological engineering. “Ecological Engineering”, 18(2), 201–210.
Zobacz w Google Scholar

Berle, Ø, Norstad, I., & Asbjørnslett, B.E. (2013). Optimization, risk assessment and resilience in LNG transportation systems. “Supply Chain Management: An International Journal”, 18(3), 253–264.
Zobacz w Google Scholar

Beuthe, M., Jourquin, B., Geerts, J.F., & à Ndjang’Ha, C.K. (2001). Freight transportation demand elasticities: a geographic multimodal transportation network analysis. “Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review”, 37(4), 253–266.
Zobacz w Google Scholar

Bhamra, R., Dani, S., & Burnard, K. (2011). Resilience: The concept, a literature review and future directions. “International Journal of Production Research”, 49(18), 5375–5393.
Zobacz w Google Scholar

Biedroń, I., Bogdańska-Warmuz, R. & Kwiecień, M. (2011). Szkody i straty powodziowe w dorzeczu Wisły. W: M. Maciejewski, M.S. Ostojski, T. Walczykiewicz (red.). Dorzecze Wisły monografia powodzi czerwiec 2010. Warszawa: Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej, 171–182.
Zobacz w Google Scholar

Bielecka, E., & Bober, A. (2013). Reliability Analysis of Interpolation Methods in Travel Time Maps – The Case of Warsaw. “Geodetski vestnik”, 57(2), 299–312.
Zobacz w Google Scholar

Bielecka, E., & Filipczak, A. (2010). Zasady opracowywania map dostępności. “Roczniki Geomatyki –Annals of Geomatics”, 8, 6(42), 29–38.
Zobacz w Google Scholar

Bieńczak, M., Fierek, S., Kiciński, M., Kwaśnikowski, J., & Sawicki, P. (2014). Regionalny model podróży na potrzeby planu zrównoważonego rozwoju transportu publicznego. “Logistyka”, 4, 1673–1682.
Zobacz w Google Scholar

Bieńczak, M., Fierek, S., Kiciński, M., Kwaśnikowski, J., & Sawicki, P. (2015). Planowanie zrównoważonego rozwoju transportu publicznego w oparciu o regionalny model podróży. “Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej: Transport”, 105, 5–20.
Zobacz w Google Scholar

Bland, S.H., O’Leary, E.S., Farinaro, E., Jossa, F., Krogh, V., Violanti, J.M., & Trevisan, M. (1997). Social network disturbances and psychological distress following earthquake evacuation. “The Journal of Nervous and Mental Disease”, 185(3), 188–195.
Zobacz w Google Scholar

Blockley, D., Godfrey, P., & Agarwal, J. (2012). Infrastructure resilience for high-impact low-chance risks. “Proceedings of the ICE – Civil Engineering”, 165(CE6), 13–19.
Zobacz w Google Scholar

Bobiński, E., & Żelaziński, J. (1996). Czy można przerwać błędne koło ochrony przeciwpowodziowej? “Gospodarka Wodna”, 4, 99–107.
Zobacz w Google Scholar

Bochniak, A., & Krzaczek, P. (2015). Wpływ zmian infrastruktury drogowej na ruch lokalny na trasie Lublin-Końskowola. “Logistyka”, 5 (CD 1), 63–70.
Zobacz w Google Scholar

Boin, A., & McConnell, A. (2007). Preparing for critical infrastructure breakdowns: the limits of crisis management and the need for resilience. “Journal of Contingencies and Crisis Management”, 15(1), 50–59.
Zobacz w Google Scholar

Borkowski, A. (2014). Numeryczne modele wysokościowe i produkty pochodne. W: P. Wężyk (red.). Podręcznik dla uczestników szkoleń z wykorzystania produktów LiDAR. GUGiK. Warszawa, 110–131.
Zobacz w Google Scholar

Borowska-Stefańska, M. (2014). Ocena ryzyka powodziowego jako element wdrażania Dyrektywy Powodziowej – przykład Uniejowa. “Problemy Rozwoju Miast”, 3, 5–11.
Zobacz w Google Scholar

Borowska-Stefańska, M. (2015a). Flood risk assessment of Łódź province communes. “Humanities and Social Sciences”, 20(22), 9–23.
Zobacz w Google Scholar

Borowska-Stefańska, M. (2015b). Zagospodarowanie terenów zagrożonych powodziami w województwie łódzkim. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego. Łódź.
Zobacz w Google Scholar

Borowska-Stefańska, M. (2016). Metodologia oceny ryzyka powodziowego gmin województwa łódzkiego. “Prace Geograficzne”, 147, 119–144.
Zobacz w Google Scholar

Borowska-Stefańska, M., & Wiśniewski, S. (2018). Changes in transport accessibility as a result of flooding: a case study of the Mazovia Province (Eastern Poland). “Environmental Hazards”, 17(1), 56–83.
Zobacz w Google Scholar

Borowska-Stefańska, M., Domagalski, A., & Wiśniewski, S. (2018). Changes concerning commute traffic distribution on a road network following the occurrence of a natural disaster – The example of a flood in the Mazovian Voivodeship (Eastern Poland). “Transportation Research Part D: Transport and Environment”, 65, 116–137.
Zobacz w Google Scholar

Borowska-Stefańska, M., Kobojek, S., Kowalski, M., Lewicki, M., Tomalski, P., & Wiśniewski, S. (2020b). Changes in the spatial development of flood hazard areas in Poland between 1990 and 2018 in the light of legal conditions. “Land Use Policy”, 102, 105–274.
Zobacz w Google Scholar

Borowska-Stefańska, M., Kowalski, M., & Wiśniewski, S. (2019a). The Measurement of Mobility-Based Accessibility – The Impact of Floods on Trips of Various Length and Motivation. “ISPRS International Journal of Geo-Information”, 8(12), 534.
Zobacz w Google Scholar

Borowska-Stefańska, M., Kowalski, M., & Wiśniewski, S. (2019c). Wewnętrzna samochodowa dostępność transportowa Łodzi w świetle pomiarów z Inteligentnych Systemów Transportowych. “Prace Geograficzne”, 159, 7–24.
Zobacz w Google Scholar

Borowska-Stefańska, M., Kowalski, M., & Wiśniewski, S. (2020a). On determining the weight of edges in map-representing graphs – applications of heuristic methods in planning escape routes. “Journal of Traffic and Transportation Engineering” (English Edition), 9(6), 1027–1043, https://doi.org/10.106/j.jtte.2021.05.004
Zobacz w Google Scholar

Borowska-Stefańska, M., Kowalski, M., Turoboś, F., & Wiśniewski, S. (2019b). Optimisation patterns for the process of a planned evacuation in the event of a flood. “Environmental Hazards”, 18(4), 335–360.
Zobacz w Google Scholar

Borowska-Stefańska, M., Wiśniewski, S., & Andrei, M.T. (2017). Accessibility to places of evacuation for inhabitants of flood-prone areas in Mazovia Province. “Geomatics and Environmental Engineering”, 11, 31–37.
Zobacz w Google Scholar

Brijs, T., Karlis, D., & Wets, G. (2008). Studying the effect of weather conditions on daily crash counts using a discrete time-series model. “Accident Analysis & Prevention”, 40(3), 1180–1190.
Zobacz w Google Scholar

Brown, J.D., & Damery, S.L. (2002). Managing flood risk in the UK: towards an integration of social and technical perspectives. “Transactions of the institute of British Geographers”, 27(4), 412–426.
Zobacz w Google Scholar

Brown, R., Curley, J., & Smith, B. (2014). Transport Resilience Review: A review of the resilience of the transport network to extreme weather events. Department for Transport: London (UK).
Zobacz w Google Scholar

Bruneau, M., Chang, S.E., Eguchi, R.T., Lee, G.C., O’Rourke, T.D., Reinhorn, A.M., & Von Winterfeldt, D. (2003). A framework to quantitatively assess and enhance the seismic resilience of communities. “Earthquake spectra”, 19(4), 733–752.
Zobacz w Google Scholar

Bryndal, T. (2014). Parametry hydrologiczne wezbrań opadowo-nawalnych w polskiej, słowackiej i rumuńskiej części Karpat. “Przegląd Geograficzny”, 86(1), 5–21.
Zobacz w Google Scholar

Buczek, A., & Nachlik, E. (2011). Wykorzystanie BDOT w ocenie ryzyka powodziowego – problemy integracji informacji przestrzennej. “Roczniki Geomatyki – Annals of Geomatics”, 9, 6(50), 77–87.
Zobacz w Google Scholar

Budyn, M., & Sowa, A. (2016). Skutki zmiany organizacji ruchu na wybranym skrzyżowaniu w Krakowie. “Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe”, 17, 560–565.
Zobacz w Google Scholar

Bul, R. (2016). Wpływ infrastruktury transportowej na zmiany dostępności czasowej Poznania z obszaru województw a wielkopolskiego w latach 2010–2016. “Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG”, 19(2), 16–30.
Zobacz w Google Scholar

Burnewicz, J. (2017). Economic paradoxes in transport. “Transport Economics and Logistics”, 67, 11–21.
Zobacz w Google Scholar

Byczkowski, A. (2005). W sprawie definicji powodzi. “Przegląd Geofizyczny”, 1–2, 73–76.
Zobacz w Google Scholar

Caceres, N., Wideberg, J.P., & Benitez, F.G. (2008). Review of traffic data estimations extracted from cellular networks. “IET Intelligent Transport Systems”, 2(3), 179–192.
Zobacz w Google Scholar

Chalfen, M., & Kamińska, J. (2013). Modelowanie przestrzennego rozkładu gęstości ruchu samochodowego w mieście o niejednorodnej prędkości przejazdu. “TTS Technika Transportu Szynowego”, 20, 665–674.
Zobacz w Google Scholar

Chen, A., Yang, C., Kongsomsaksakul, S., & Lee, M. (2007). Network-based accessibility measures for vulnerability analysis of degradable transportation networks. “Networks and Spatial Economics”, 7(3), 241–256.
Zobacz w Google Scholar

Chen, L., & Miller-Hooks, E. (2012). Resilience: an indicator of recovery capability in intermodal freight transport. “Transportation Science”, 46(1), 109–123.
Zobacz w Google Scholar

Chen, X., Kwan, M.P., Li, Q., & Chen, J. (2012). A model for evacuation risk assessment with consideration of pre-and post-disaster factors. “Computers, Environment and Urban Systems”, 36(3), 207–217.
Zobacz w Google Scholar

Chen, X., Meaker, J.W., & Zhan, F.B. (2006). Agent-based modeling and analysis of hurricane evacuation procedures for the Florida Keys. “Natural Hazards”, 38(3), 321.
Zobacz w Google Scholar

Chen, Z., Liu, X.C., & Zhang, G. (2016). Non-recurrent congestion analysis using data-driven spatiotemporal approach for information construction. “Transportation Research Part C: Emerging Technologies”, 71, 19–31.
Zobacz w Google Scholar

Chojnicki, Z. (1961). Analiza przepływów towarowych w Polsce w układzie międzywojewódzkim. Polska Akademia Nauk. Komitet Przestrzennego Zagospodarowania Kraju.
Zobacz w Google Scholar

Chung, Y. (2012). Assessment of non-recurrent congestion caused by precipitation using archived weather and traffic flow data. “Transport Policy”, 19(1), 167–173.
Zobacz w Google Scholar

Church, R.L., & Cova, T.J. (2000). Mapping evacuation risk on transportation networks using a spatial optimization model. “Transportation Research Part C: Emerging Technologies”, 8(1–6), 321–336.
Zobacz w Google Scholar

Clarke, L. (1999). Mission improbable: Using fantasy documents to tame disaster. University of Chicago Press.
Zobacz w Google Scholar

Condeço-Melhorado, A., Puebla, J.G., & Palomares, J.G. (2013). Influence of distance decay on the measurement of spillover effects of transport infrastructure: a sensitivity analysis. “GeoFocus. Revista Internacional de Ciencia y Tecnología de la Información Geográfica”, 13(1), 22–47.
Zobacz w Google Scholar

Cook, B.R., & Zurita, M.D.L.M. (2016). Planning to learn: an insurgency for disaster risk reduction (DRR). “International Journal of Disaster Risk Reduction”, 19, 265–272.
Zobacz w Google Scholar

Cools, M., Moons, E., & Wets, G. (2010). Assessing the impact of weather on traffic intensity. “Weather, Climate, and Society”, 2(1), 60–68.
Zobacz w Google Scholar

Cox, A., Prager, F., & Rose, A. (2011). Transportation security and the role of resilience: A foundation for operational metrics. “Transport Policy”, 18(2), 307–317.
Zobacz w Google Scholar

Cresswell, T. (2011). Mobilities I: catching up. “Progress in Human Geography”, 35(4), 550–558.
Zobacz w Google Scholar

Cui, M., & Levinson, D. (2018). Full cost accessibility. “Journal of Transport and Land Use”, 11(1), 661–679.
Zobacz w Google Scholar

Czaban, S. (2008). Powodzie w Europie w latach 1985–2007. “Infrastruktura i Ekologia terenów wiejskich”, 7, 243–254.
Zobacz w Google Scholar

Czaja, S.W. (2010). Zmiany krajobrazów doliny Małej Wisły w obrębie Kotliny Oświęcimskiej przez wezbrania powodziowe w XVIII–XX wieku. “Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego”, 13, 29–40.
Zobacz w Google Scholar

Czerechowski, P. (2015). Wybrane problemy ewakuacji ludności. “Zeszyty Naukowe Ruchu Studenckiego”, 1, 71–78.
Zobacz w Google Scholar

Dalziell, E.P., McManus, S.T. (2004) Resilience, Vulnerability, and Adaptive Capacity: Implications for System Performance. Stoos, Switzerland: 1st International Forum for Engineering Decision Making (IFED), 5–8 Dec 2004. 17 pp.
Zobacz w Google Scholar

Dane wysokościowe jako wsparcie procesu projektowania i realizacji inwestycji drogowych, GDDKiA, 2015.
Zobacz w Google Scholar

Dash, N., & Gladwin, H. (2007). Evacuation decision making and behavioral responses: Individual and household. “Natural Hazards Review”, 8(3), 69–77.
Zobacz w Google Scholar

Dawson, R.J. (2016) Infrastructure. UK Climate Change Risk Assessment Evidence Report. Report prepared for the Adaptation Sub-Committee of the Committee on Climate Change, London.
Zobacz w Google Scholar

Dąbrowska-Loranc, M., Wojsz, T., Bany, P., Jankowska-Karpa, D., Sicińska, K., Wnuk, A., Zielińska, A., Nadowski, A., Szyprowska, M., & Zieliński, J. (2015). Prędkość pojazdów w Polsce w 2015 r. Sesja I. Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

de Oliveira, E.L., da Silva Portugal, L., & Junior, W.P. (2014). Determining critical links in a road network: vulnerability and congestion indicators. “Procedia-Social and Behavioral Sciences”, 162, 158–167.
Zobacz w Google Scholar

Decree No. 4 by the Head of the General Directorate for National Roads and Motorways of 11 February 2019 on the Management of Traffic Information Centres and the Rules for the Collection and Dissemination of Data on Traffic Conditions on National Roads.
Zobacz w Google Scholar

Decree No. 10 by the Head of the General Directorate for National Roads and Motorways of 26 March 2019 on the Preparation of the General Directorate for National Roads and Motorways to Perform Emergency Management Tasks.
Zobacz w Google Scholar

Decree No. 56 by the Head of the General Directorate for National Roads and Motorways of 17 November 2015 on Guidelines for Inspecting National Roads.
Zobacz w Google Scholar

De-Los-Santos, A., Laporte, G., Mesa, J.A., & Perea, F. (2012). Evaluating passenger robustness in a rail transit network. “Transportation Research Part C: Emerging Technologies”, 20(1), 34–46.
Zobacz w Google Scholar

Deng, B., Denman, S., Zachariadis, V., & Jin, Y. (2015). Estimating traffic delays and network speeds from lowfrequency GPS taxis traces for urban transport modelling. “European Journal of Transport and Infrastructure Research”, 15(4), 639–661.
Zobacz w Google Scholar

Deng, Y., Chen, Y., Zhang, Y., & Mahadevan, S. (2012). Fuzzy Dijkstra algorithm for shortest path problem under uncertain environment. “Applied Soft Computing”, 12(3), 1231–1237.
Zobacz w Google Scholar

D’este, G.A., & Taylor, M.A. (2003). Network vulnerability: an approach to reliability analysis at the level of national strategic transport networks. Emerald Group Publishing Limited.
Zobacz w Google Scholar

Diemientiew, G. (2018). Ekstremalne zjawiska pogodowe w Polsce w dobie zmian klimatycznych na przykładzie powodzi i silnych wiatrów. “Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje”, 32, 79–100.
Zobacz w Google Scholar

Dijkstra, E.W. (1959). A note on two problems in connexion with graphs. “Numerische mathematik”, 1(1), 269–271.
Zobacz w Google Scholar

Directive 2000/60/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2000 Establishing a Framework for Community Action in the Field of Water Policy (Official Journal of the European Union of 22 December 2000, L 327, p. 1, as amended).
Zobacz w Google Scholar

Directive 2007/60/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on the Assessment and Management of Flood Risks, also known as the Floods Directive (Official Journal of the European Union of 6 November 2007, L 288, p. 27).
Zobacz w Google Scholar

Directive 2008/105/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 2008 on Environmental Quality Standards in the Field of Water Policy, Amending and Subsequently Repealing Council Directives 82/176/EEC, 83/513/EEC, 84/156/EEC, 84/491/EEC, 86/280/EEC, and Amending Directive 2000/60/EC of the European Parliament and of the Council.
Zobacz w Google Scholar

Dojazdy do pracy w Polsce (2014), Główny Urząd Statystyczny.
Zobacz w Google Scholar

Do, M., & Jung, H. (2018). Enhancing road network resilience by considering the performance loss and asset value. “Sustainability”, 10(11), 4188.
Zobacz w Google Scholar

Domański R. (2002). Gospodarka przestrzenna. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Drabicki, A., Szarata, A., & Kucharski, R. (2018). Analiza symulacyjna postulowanych zmian w ciągu III oraz II obwodnicy Krakowa i ich oddziaływania na układ drogowy miasta pod kątem potencjalnego zjawiska ruchu wzbudzonego. “Transport Miejski i Regionalny”, 7, 18–26.
Zobacz w Google Scholar

Drabicki, A., Szarata, A., & Kucharski, R. (2019). Modelowanie skutków zjawiska wzbudzenia (tłumienia) ruchu w analizach efektywności miejskich inwestycji drogowych. “Annały Inżynierii Ruchu i Planowania Transportu”, 3(XII), 183–196.
Zobacz w Google Scholar

Drobot, S.D., Benight, C., & Gruntfest, E.C. (2007). Risk factors for driving into flooded roads. “Environmental Hazards”, 7(3), 227–234.
Zobacz w Google Scholar

Drozdowska, K., & Grabowski, L. (2014). Sytuacje kryzysowe na obiektach komunikacyjnych podczas wielkich powodzi. Przykłady zniszczeń wybranych obiektów i ważniejsze skutki zakłóceń funkcjonowania społecznego. “Logistyka”, 6, 3247–3255.
Zobacz w Google Scholar

Du, E., Cai, X., Sun, Z., & Minsker, B. (2017). Exploring the role of social media and individual behaviors in flood evacuation processes: An agent‐based modeling approach. “Water Resources Research”, 53(11), 9164–9180.
Zobacz w Google Scholar

Dubicki, A. (1999). Ocena rozmiaru powodzi 1997 roku na tle powodzi historycznych. W: A. Dubicki, H. Słota, J. Zieliński (red.). Dorzecze Odry: monografia powodzi lipiec 1997. Warszawa: Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej, 119–124, 177–190.
Zobacz w Google Scholar

Dybicz, T. (2001). Modelowanie ruchu generowanego przez centra usługowo-handlowe. “Inżynieria komunikacyjna”, 4, 15–22.
Zobacz w Google Scholar

Dybicz, T. (2009). Modelowanie i symulacje ruchu, rys historyczny i aktualnie stosowane oprogramowanie. “Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej, Oddział w Krakowie”, 90, 57–73.
Zobacz w Google Scholar

Dybicz, T. (2014). Odwzorowanie fenomenu dwóch przepustowości w mikrosymulacyjnym modelu ruchu w programie Vissim. “Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne”, 1, 41–56.
Zobacz w Google Scholar

Dynowska, I. (1994). Reżim odpływu rzecznego. Mapa 1: 2 500 000, 32–33.
Zobacz w Google Scholar

Dziadek, S. (1986). Sieć komunikacyjna w ośrodkach zurbanizowanych. Katowice.
Zobacz w Google Scholar

Dziadek, S. (1991). Systemy transportowe ośrodków zurbanizowanych. Państwowe Wydawnictwo Naukowe.
Zobacz w Google Scholar

Dzieszko, P., Bartkowiak, K., & Giełda-Pinas, K. (2013). Agenci w modelowaniu agentowym (ABM). “Roczniki Geomatyki”, 11, 17–23.
Zobacz w Google Scholar

Eckert, M. (1925). Kartenwissenschaft. Forschungen Und Grundlagen zu einer Kartographie ais Wissenschaft. Bd. 2., De Gruyter, Berlin.
Zobacz w Google Scholar

Eikenberg, C. (1998). Journalist’s manual on disaster management: 1998. German IDNDR Committee for Natural Disaster Reduction.
Zobacz w Google Scholar

Einarsson, S., & Rausand, M. (1998). An approach to vulnerability analysis of complex industrial systems. “Risk Analysis”, 18(5), 535–546.
Zobacz w Google Scholar

Esm, S.O., Oam, P.C., & Davies, B. (2010). Timeline modelling of flood evacuation operations. “Procedia Engineering”, 3, 175–187.
Zobacz w Google Scholar

Faturechi, R., & Miller-Hooks, E. (2014a). A mathematical framework for quantifying and optimizing protective actions for civil infrastructure systems. “Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering”, 29, 572–589.
Zobacz w Google Scholar

Faturechi, R., & Miller-Hooks, E. (2014b). Measuring the performance of transportation infrastructure systems in disasters: A comprehensive review. “Journal of Infrastructure Systems”, 21(1), 1–15.
Zobacz w Google Scholar

Fellendorf, M., & Vortisch, P. (2010). Microscopic traffic flow simulator VISSIM. In: Fundamentals of traffic simulation. Springer, New York, 63–93.
Zobacz w Google Scholar

Fierek, S., & Zak, J. (2012). Planning of an integrated urban transportation system based on macro-simulation and MCDM/A methods. “Procedia-Social and Behavioral Sciences”, 54, 567–579.
Zobacz w Google Scholar

Fiksel, J. (2003). Designing resilient, sustainable systems. “Environmental Science and Technology”, 37(23), 5330–5339.
Zobacz w Google Scholar

Flooding in Wales: A National Assessment of Flood Risk. (2009). UK: Environment Agency Wales.
Zobacz w Google Scholar

Ford Jr, L.R., & Fulkerson, D.R. (2015). Flows in networks. Princeton University Press.
Zobacz w Google Scholar

Forman, R., Sperling, D., Bissonette, J., Clevenger, A.P., Cutshall, C., Dale, V., & Jones, J. (2009). Ekologia dróg. Związek Stowarzyszeń “Polska Zielona Sieć”.
Zobacz w Google Scholar

Fox, I.B. (2003). Introduction to Flood Management–Getting ADB’s Water Policy to Work. The Impact of Floods, Drought, and Other Water Disasters on the Poor.
Zobacz w Google Scholar

Francis, R., & Bekera, B. (2014). A metric and frameworks for resilience analysis of engineered and infrastructure systems. Reliability Engineering & System Safety, 121, 90–103.
Zobacz w Google Scholar

Franczak, P. (2014). Rola wielkich wezbrań powodziowych w kształtowaniu życia ludności w zlewni górnej Skawy od XV wieku. W: P. Krąż (red.). Współczesne problemy i kierunki badawcze w geografii, 2, 117–129.
Zobacz w Google Scholar

Franczak, P., Listwan-Franczak, K., Działek, J., & Biernacki, W. (2016). Planowanie przestrzenne na obszarach zalewowych w zlewniach górskich różnego rzędu w dorzeczu górnej Wisły oraz górnej i środkowej Odry. “Prace i Studia Geografi ”, 61(4), 25–45.
Zobacz w Google Scholar

Fröhlich, P., & Axhausen, K.W. (2002). Development of Car-based Accessibility in Switzerland from 1950 Through 2000: First Results: 2nd Swiss Transport Research Conference, Monte Verità, Ascona, March 20–22. Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung, 111.
Zobacz w Google Scholar

Fröhlich, P., & Axhausen, K.W. (2004). Sensitivity of accessibility measurements to the underlying transport network model. Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung, 245.
Zobacz w Google Scholar

Fu, L., Sun, D., & Rilett, L.R. (2006). Heuristic shortest path algorithms for transportation applications: state of the art. “Computers & Operations Research”, 33(11), 3324– 3343.
Zobacz w Google Scholar

Fu, R., Li, Z., Sun, Q., & Wang, C. (2019). Human-like car-following model for autonomous vehicles considering the cut-in behavior of other vehicles in mixed traffic. Accident “Analysis & Prevention”, 132, 105–260.
Zobacz w Google Scholar

Gadziński, J. (2016). Wpływ dostępności transportu publicznego na zachowania transportowe mieszkańców – przykład aglomeracji poznańskiej. “Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG”, 19(1), 31–42.
Zobacz w Google Scholar

Gadziński, J. (2018). Perspectives of the use of smartphones in travel behaviour studies: Findings from a literature review and a pilot study. “Transportation Research Part C: Emerging Technologies”, 88, 74–86.
Zobacz w Google Scholar

Gadziński, J., & Beim, M. (2009). Dostępność przestrzenna lokalnego transportu publicznego w Poznaniu. “Transport Miejski i Regionalny”, 5, 10–16.
Zobacz w Google Scholar

Gadziński, J., & Beim, M. (2010). Dostępność czasowa celów podróży przy dojazdach lokalnym transportem publicznym w Poznaniu. “Transport Miejski i Regionalny”, 3, 9–13.
Zobacz w Google Scholar

Gadziński, J., & Goras, E. (2019). Jak zmieniła się codzienna ruchliwość mieszkańców polskich miast? 50 lat badań zachowań transportowych ludności w Polsce. “Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG”, 22(4), 8–24.
Zobacz w Google Scholar

Galton, F. (1881). On the construction of isochronic Passage-Charts. “Proceedings of the Royal Geographical Society and Monthly Record of Geography”, 3(11), 657–658.
Zobacz w Google Scholar

Garnaut, R. (2008). The Garnaut climate change review. Cambridge, Cambridge.
Zobacz w Google Scholar

Gdańskie badanie ruchu (2016).
Zobacz w Google Scholar

Geertman, S.C., & Ritsema Van Eck, J.R. (1995). GIS and models of accessibility potential: an application in planning. “International journal of geographical information systems”, 9(1), 67–80.
Zobacz w Google Scholar

Geroliminis, N., & Daganzo, C.F. (2007). Macroscopic modeling of traffic in cities. “Transportation Research Board 86th Annual Meeting”, 07-0413.
Zobacz w Google Scholar

Geurs, K. (2006). Accessibility, Land Use and Transport: Accessibility Evaluation of Landuse and Transport Developments and Policy Strategy. Eburon Uitgeverij BV.
Zobacz w Google Scholar

Geurs, K.T., & Ritsema van Eck, J.R. (2001). Accessibility measures: review and applications. Evaluation of accessibility impacts of land-use transportation scenarios, and related social and economic impact. RIVM rapport 408505006.
Zobacz w Google Scholar

Geurs, K.T., & Van Wee, B. (2004). Accessibility evaluation of land-use and transport strategies: review and research directions. “Journal of Transport Geography”, 12(2), 127–140.
Zobacz w Google Scholar

Gissing, A., Opper, S., Tofa, M., Coates, L., & McAneney, J. (2019), Influence of road characteristics on flood fatalities in Australia. “Environmental Hazards”, 1–12.
Zobacz w Google Scholar

Głosińska, E. (2013). Zastosowanie GIS w szacowaniu potencjalnych strat powodziowych w kontekście zagospodarowania obszarów zalewowych na przykładzie miast województwa zachodniopomorskiego. “Roczniki Geomatyki”, 11, 25–39.
Zobacz w Google Scholar

Głosińska, E. (2014). Spatial planning in floodplains for implementation by the Floods Directive in Poland. “Geographia Polonica”, 87(1), 127–142.
Zobacz w Google Scholar

Goetz, A.R., & Szyliowicz, J.S. (1997). Revisiting transportation planning and decision making theory: The case of Denver International Airport. “Transportation Research Part A: Policy and Practice”, 31(4), 263–280.
Zobacz w Google Scholar

Goldberg, A.V., & Tarjan, R.E. (1988). A new approach to the maximum-flow problem. “Journal of the ACM”, 35(4), 921–940.
Zobacz w Google Scholar

Goldberg, A.V., Kaplan, H., & Werneck, R.F. (2006). Reach for A*: Efficient point-to-point shortest path algorithms. Proceedings of the Eighth Workshop on Algorithm Engineering and Experiments (ALENEX) (129–143). Society for Industrial and Applied Mathematics.
Zobacz w Google Scholar

Goliszek, S. (2014a). Zmiany dostępności miejskim transportem zbiorowym w Lublinie w wyniku inwestycji infrastrukturalnych finansowanych z funduszy UE do roku 2020. “Transport Miejski i Regionalny”, 9, 15–21.
Zobacz w Google Scholar

Goliszek, S. (2014b). Poprawa dostępności miejskim transportem zbiorowym w Olsztynie w świetle inwestycji infrastrukturalnych z perspektywy UE 2014–2020. “Transport Miejski i Regionalny”, 5, 30–36.
Zobacz w Google Scholar

Goliszek, S. (2016). Zmiany dostępności komunikacyjnej transportem zbiorowym w Kielcach – badanie wpływu środków z perspektywy finansowej UE na lata 2014–2020. “Transport Miejski i Regionalny”, 2, 12–19.
Zobacz w Google Scholar

Goliszek, S., & Połom, M. (2016a). Dostępność komunikacyjna transportem zbiorowym w ośrodkach wojewódzkich Polski Wschodniej. “TTS Technika Transportu Szynowego”, 23, 20–29.
Zobacz w Google Scholar

Goliszek, S., & Połom, M. (2016b). Wpływ budowy nowej linii tramwajowej w Olsztynie na zmianę dostępności transportem zbiorowym. “Acta Scientarum Polonorum Administratio Locorum”, 15(3), 19–34.
Zobacz w Google Scholar

Gołembska, E., & Szymczak, M. (2004). Logistyka międzynarodowa, 146. Poznań: Wydawnictwo AE w Poznaniu.
Zobacz w Google Scholar

Goyal, A., Mogha, P., Luthra, R., & Sangwan, N. (2014). Path finding: A* or Dijkstra’s? “International Journal in IT & Engineering”, 2(1), 1–15.
Zobacz w Google Scholar

Grant-Muller, S.M., & Laird, J.J. (2007). Costs of congestion: literature based review of methodologies and analytical approaches. Scottish Executive, Edinburgh.
Zobacz w Google Scholar

Grela, J., Zieliński, J. & Słota, H. (red.) (1999). Dorzecze Wisły: monografia powodzi lipiec 1997. Warszawa: Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej.
Zobacz w Google Scholar

Grochulski, J. (1975). Hydrologiczno-ekonomiczne kryteria oceny wezbrań dla potrzeb ochrony przeciwpowodziowej. “Gospodarka Wodna”, 1, 14–22.
Zobacz w Google Scholar

Gromek, P. (2014). Aspekt społeczny analizy ryzyka ewakuacji ludności w obliczu klęski żywiołowej w Polsce. “Prace i Studia Geograficzne”, 53, 43–53.
Zobacz w Google Scholar

Gromek, P., & Kozioł, J. (2015). Wpływ samoewakuacji na wybrane parametry ruchu drogowego podczas masowej ewakuacji ludności – część 1. “Zeszyty Naukowe SGSP/Szkoła Główna Służby Pożarniczej”, 53(1), 58–70.
Zobacz w Google Scholar

Gromek, P., Gawroński, W., & Wróbel, R. (2014). Wpływ samoewakuacji na masową ewakuację ludności w Polsce – wprowadzenie do problematyki. “Zeszyty Naukowe SGSP/Szkoła Główna Służby Pożarniczej”, 51(3), 70–83.
Zobacz w Google Scholar

Gunes, A.E., & Kovel, J.P. (2000). Using GIS in emergency management operations. “Journal of Urban Planning and Development”, 126(3), 136–149.
Zobacz w Google Scholar

Gutiérrez, J. (2001). Location, economic potential and daily accessibility: an analysis of the accessibility impact of the high-speed line Madrid–Barcelona–French border. “Journal of Transport Geography”, 9(4), 229–242.
Zobacz w Google Scholar

Gutiérrez, J., & Urbano, P. (1996). Accessibility in the European Union: the impact of the trans-European road network. “Journal of Transport Geography”, 4(1), 15–25.
Zobacz w Google Scholar

Gutiérrez, J., Condeço-Melhorado, A., & Martín, J.C. (2010). Using accessibility indicators and GIS to assess spatial spillovers of transport infrastructure investment. “Journal of Transport Geography”, 18(1), 141–152.
Zobacz w Google Scholar

Guzik, R. (2011). Dostępność komunikacyjna wybranych miast Małopolski 2011–2020.
Zobacz w Google Scholar

Guzik, R. (2014). Dostępność transportowa wybranych miast Małopolski 2014–2023: raport z badania dostępności w 2014 roku wraz z prognozą dostępności w latach 2020 i 2023.
Zobacz w Google Scholar

Guzik, R. (2016). Transport publiczny a dostępność na obszarach wiejskich Szwajcarii. “Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG”, 19(4), 49–61.
Zobacz w Google Scholar

Guzman, L.A., Oviedo, D., & Rivera, C. (2017). Assessing equity in transport accessibility to work and study: The Bogotá region. “Journal of Transport Geography”, 58, 236–246.
Zobacz w Google Scholar

Haimes, Y.Y. (2009). On the definition of resilience in systems. “Risk Analysis”, 29(4), 498–501.
Zobacz w Google Scholar

Halama, A. (2013a). Polityka przestrzenna na terenach zalewowych w małych miastach. “Studia Ekonomiczne”, 144, 311–322.
Zobacz w Google Scholar

Halama, A. (2013b). Zrównoważony rozwój małych miast w aspekcie zagrożenia powodziowego. “Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica”, 15(3), 255–269.
Zobacz w Google Scholar

Hamilton, K., Price, S., Keech, J.J., Peden, A.E., & Hagger, M.S. (2018). Drivers’ experiences during floods: Investigating the psychological influences underpinning decisions to avoid driving through floodwater. “International Journal of Disaster Risk Reduction”, 28, 507–518.
Zobacz w Google Scholar

Hannam, K., Sheller, M., & Urry, J. (2006). Mobilities, immobilities and moorings. “Mobilities”, 1(1), 1–22.
Zobacz w Google Scholar

Hassinger, H., (1910). Beiträge zur Siedlungs – und Verkehrs-Geographie von Wien, Mitt. D. K.K. Geogr. Ges. In Wien, 53(1), 5–88.
Zobacz w Google Scholar

Helbing, D., Hennecke, A., Shvetsov, V., & Treiber, M. (2002). Micro-and macro-simulation of freeway traffic. “Mathematical and Computer Modelling”, 35(5–6), 517–547.
Zobacz w Google Scholar

Hensher, D.A., & Button, K.J. (2000). Handbook of transport modelling (No. 1).
Zobacz w Google Scholar

Holl, A. (2004). Manufacturing location and impacts of road transport infrastructure: empirical evidence from Spain. “Regional Science and Urban Economics”, 34(3), 341–363.
Zobacz w Google Scholar

Holling, C.S. (1973). Resilience and stability of ecological systems. “Annual Review of Ecology and Systematics”, 4, 1–23.
Zobacz w Google Scholar

Hossain, M.S., & Davies, C.G. (2004). A GIS to reduce flood impact on road transportation systems. ESRI International User Conference. San Diego, California.
Zobacz w Google Scholar

Hranac, R., Sterzin, E.D., Krechmer, D., Rakha, H., & Farzaneh, M. (2006). Empirical studies on traffic flow in inclement weather (No. FHWA-HOP-07-073). United States. Federal Highway Administration. Road Weather Management Program.
Zobacz w Google Scholar

Hsu, Y.T., & Peeta, S. (2014). Risk-based spatial zone determination problem for stage-based evacuation operations. “Transportation Research Part C: Emerging Technologies”, 41, 73–89.
Zobacz w Google Scholar

Hunt, J.D., Kriger, D.S., & Miller, E.J. (2005). Current operational urban land‐use–transport modelling frameworks: A review. “Transport Reviews”, 25(3), 329–376.
Zobacz w Google Scholar

Ilba, M. (2018). Ryzyko powodziowe miasta Krakowa w kontekście polityki planowania przestrzennego. “Świat Nieruchomości”, 3(105), 61–67.
Zobacz w Google Scholar

Immers, B., Yperman, I., Stada, J., & Bleukx, A. (2004). Reliability and robustness of transportation networks; problem survey and examples. In proceedings of the NECTAR Cluster Meeting on Reliability of Networks.
Zobacz w Google Scholar

Instrukcja w sprawie zasad ewakuacji ludności, zwierząt i mienia na wypadek masowego zagrożenia (2008). Szef Obrony Cywilnej Kraju. Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Jacobs-Crisioni, C., & Koomen, E. (2017). Population growth, accessibility spillovers and persistent borders: Historical growth in West-European municipalities. “Journal of Transport Geography”, 62, 80–91.
Zobacz w Google Scholar

Jacobs-Crisioni, C., e Silva, F.B., Lavalle, C., Baranzelli, C., Barbosa, A., & Castillo, C.P. (2016). Accessibility and territorial cohesion in a case of transport infrastructure improvements with changing population distributions. “European Transport Research Review”, 8(1), 9.
Zobacz w Google Scholar

Jacyna, M. (2009). Modelowanie i ocena systemów transportowych, Oficyna Wydawnicza Politechnika Warszawska. Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Jamroz, K., Birr, K., Grulkowski, S., Kalkowski, K., & Budziszewski, T. (2014). Analiza możliwości wzrostu udziału transportu zbiorowego w wojewódzkich przewozach pasażerskich na przykładzie województwa pomorskiego. “Transport Miejski i Regionalny”, 8, 11–18.
Zobacz w Google Scholar

Jarzębińska, T. (2006). Zagrożenie powodziowe. Vademecum Ochrony Przeciwpowodziowej. Gdańsk.
Zobacz w Google Scholar

Jąkała, M., Michno, M., (2004). Budowa systemów wieloagentowych. W: Techniki wnioskowaniazużyciemrozproszonejinteligencji. Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków.
Zobacz w Google Scholar

Jeihani, M., & Ardeshiri, A. (2017). Transportation Network Modeling and Calibration. Momentum Press.
Zobacz w Google Scholar

Jeleński, J. (2004). Droga i jej odwodnienie jako trwałe uszkodzenie doliny i łożyska cieku. “Zeszyty Naukowe-Techniczne SITK RP, Oddział w Krakowie”, 112, 115–135.
Zobacz w Google Scholar

Jenelius, E., & Mattsson, L.G. (2006). Developing a methodology for road network vulnerability analysis. “Nectar Cluster”, 1, 1–9.
Zobacz w Google Scholar

Jenelius, E., & Mattsson, L.G. (2012). Road network vulnerability analysis of area-covering disruptions: A grid-based approach with case study. “Transportation Research Part A: Policy and Practice”, 46(5), 746–760.
Zobacz w Google Scholar

Jenelius, E., Petersen, T., & Mattsson, L.G. (2006). Importance and exposure in road network vulnerability analysis. “Transportation Research Part A: Policy and Practice”, 40(7), 537–560.
Zobacz w Google Scholar

Jia, Y., Wu, J., & Xu, M. (2017). Traffic flow prediction with rainfall impact using a deep learning method. “Journal of Advanced Transportation”, , vol. 2017, Article ID 6575947, 10 pages, 2017. https://doi.org/10.1155/2017/6575947, 1–10.
Zobacz w Google Scholar

Jonkman, S.N. (2005). Global perspectives on loss of human life caused by floods. “Natural Hazards”, 34(2), 151–175.
Zobacz w Google Scholar

Jonkman, S.N., Vrijling, J.K., & Vrouwenvelder, A.C.W.M. (2008). Methods for the estimation of loss of life due to floods: a literature review and a proposal for a new method. “Natural Hazards”, 46(3), 353–389.
Zobacz w Google Scholar

Junming, F., Taowei, Y., & Erpu, Y. (2013). The Study of City Circle’s Interval Traffic Forecast based on Volume Spatial Contact Model. “Procedia-Social and Behavioral Sciences”, 96, 1721–1727.
Zobacz w Google Scholar

Karoń, G., & Łazarz, B. (2010). Wybrane zagadnienia i budowy modelu ruchu. “Logistyka”, 4, 1–11.
Zobacz w Google Scholar

Karoń, G., & Mikulski, J. (2011). Transportation systems modelling as planning, organisation and management for solutions created with ITS. In: International Conference on Transport Systems Telematics (277–290). Springer, Berlin, Heidelberg.
Zobacz w Google Scholar

Karoń, G., Janecki, R., & Sobota, A. (2010). Modelowanie ruchu w konurbacji górnośląskiej – sieć publicznego transportu zbiorowego. “Zeszyty Naukowe”. Transport/Politechnika Śląska, 66, 35–42.
Zobacz w Google Scholar

Karoń, G., Żochowska, R., & Sobota, A. (2014). Oczekiwana płynność ruchu w gęstych sieciach zatłoczonych – wąskie gardło sieci transportowej aglomeracji. “Logistyka”, 6, 5234–5243.
Zobacz w Google Scholar

Kaufmann, V. (2002). Re-thinking mobility. Londyn.
Zobacz w Google Scholar

Keay, K., & Simmonds, I. (2005). The association of rainfall and other weather variables with road traffic volume in Melbourne, Australia. “Accident analysis & Prevention”, 37(1), 109–124.
Zobacz w Google Scholar

Kendra, J.M., & Wachtendorf, T. (2003). Elements of resilience after the world trade center disaster: reconstituting New York City’s Emergency Operations Centre. “Disasters”, 27(1), 37–53.
Zobacz w Google Scholar

Kieć, M., Tracz, M., & Gaca, S. (2012). Design of cross-section on roads through built-up areas. “Archives of Civil Engineering”, 3, 243–257.
Zobacz w Google Scholar

Kim, S., & Yeo, H. (2016). A flow-based vulnerability measure for the resilience of urban road network. “Procedia-Social and Behavioral Sciences”, 218, 13–23.
Zobacz w Google Scholar

Kim, S., Lewis, M.E., & White, C.C. (2005). Optimal vehicle routing with real-time traffic information. “IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems”, 6(2), 178–188.
Zobacz w Google Scholar

Klemm, K. (2013). Kryterium komfortu człowieka w terenach zabudowanych. “Budownictwo i Architektura”, 12(2), 127–133.
Zobacz w Google Scholar

Knoop, V.L., Snelder, M., van Zuylen, H.J., & Hoogendoorn, S.P. (2012). Link-level vulnerability indicators for real-world networks. “Transportation Research Part A: Policy and Practice”, 46(5), 843–854.
Zobacz w Google Scholar

Koetse, M.J., & Rietveld, P. (2009). The impact of climate change and weather on transport: An overview of empirical findings. “Transportation Research Part D: Transport and Environment”, 14(3), 205–221.
Zobacz w Google Scholar

Komar, Z., & Wołek, C. (1994). Inżynieria Ruchu Drogowego – Wybrane Zagadnienia. Politechnika Wrocławska.
Zobacz w Google Scholar

Komornicki, T. (1999). Granice Polski. Analiza zmian przenikalności w latach 1990–1996. “Geopolitical Studies”, 5, Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Komornicki, T. (2019a). Efektywny czy równomierny? Jakiemu rozwojowi służą inwestycje transportowe w Polsce? Równość czy efektywność rozwoju: Eseje inspirowane dorobkiem naukowym Grzegorza Gorzelaka, 132. Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Komornicki, T. (2019b). Polska sprawiedliwa komunikacyjnie. Fundacja im. Stefana Batorego.
Zobacz w Google Scholar

Komornicki, T., Rosik, P., & Stępniak, M. (2011). Dostępność transportowa w Polsce Wschodniej, ekspertyza wykonana na zlecenie Ministerstwa Rozwoju Regionalnego.
Zobacz w Google Scholar

Komornicki, T., Rosik, P., Stępniak, M., Goliszek, S. & Kowalczyk, K. (2017). Oszacowanie oczekiwanych rezultatów interwencji za pomocą miar dostępności transportowej dostosowanych do potrzeb dokumentów strategicznych i operacyjnych dot. Perspektywy finansowej 2014–2020 (aktualizacja), IGiPZ PAN.
Zobacz w Google Scholar

Komornicki, T., Śleszynski, P., Rosik, P., Pomianowski, W., Stępniak, M., & Siłka, P. (2009). Dostępność przestrzenna jako przesłanka kształtowania polskiej polityki transportowej. “Biuletyn PAN. Komitet Przestrzennego Zagospodarowania Kraju”, 241, 163.
Zobacz w Google Scholar

Komornicki, T., Rosik, P., Stępniak, M., Śleszyński, P., Goliszek, S., Pomianowski, W., & Kowalczyk, K. (2018). Ewaluacja i monitoring zmian dostępności transportowej w Polsce z wykorzystaniem wskaźnika WMDT. Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju.
Zobacz w Google Scholar

Komornicki, T., Wiśniewski, R., Baranowski, J., Błażejczyk, K., Degórski, M., Goliszek, S., & Zawiska, I. (2015). Wpływ wybranych korytarzy drogowych na środowisko przyrodnicze i rozwój społeczno-ekonomiczny obszarów przyległych. “Prace Geograficzne”, 249, Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN.
Zobacz w Google Scholar

Komornicki, T., Bański, J., Śleszyński, P., Rosik, P., Swiątek, D., Czapiewski, K., Bednarek-Szczepańska, M., Stępniak, M., Mazur, M., Wiśniewski, R. & Solon, B. (2010). Ocena wpływu inwestycji infrastruktury transportowej realizowanych w ramach polityki spójności na wzrost konkurencyjności regionów (w ramach ewaluacji ex post npr 2004–2006), IGiPZ PAN.
Zobacz w Google Scholar

Koncepcja integracji systemów transportowych na terenie Krakowskiego Obszaru Funkcjonalnego (2017).
Zobacz w Google Scholar

Koncepcja przestrzennego zagospodarowania kraju 2030. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Kongsomsaksakul, S., Yang, C., & Chen, A. (2005). Shelter location-allocation model for flood evacuation planning. “Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies”, 6, 4237–4252.
Zobacz w Google Scholar

Kordel, Z. (2003). Rola transportu samochodowego w łańcuchu dostaw. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.
Zobacz w Google Scholar

Kordel, Z. (2013). Problematyka funkcjonowania transportu samochodowego w łańcuchach dostaw. “Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu i Logistyka”, 46(12), 195–202.
Zobacz w Google Scholar

Kowalczak, P. (2008). Zagrożenia związane z deficytem wody. Wydawnictwo Kurpisz.
Zobacz w Google Scholar

Kowalewski, Z. (2006). Powodzie w Polsce – rodzaje, występowanie oraz system ochrony przed ich skutkami. “Woda – Środowisko – Obszary Wiejskie”, 6, 207–220.
Zobacz w Google Scholar

Kowalski, M., & Wiśniewski, S. (2017). Dostępność transportowa łódzkich centrów handlowych. “Handel Wewnętrzny”, 3(368), Tom II, 339–357.
Zobacz w Google Scholar

Kowalski, M., & Wiśniewski, S. (2019). Transport accessibility and mobility: a forecast of changes in the face of planned development of the network of expressways and motorways in Poland. “European Spatial Research and Policy”, 26(2), 151–176.
Zobacz w Google Scholar

Koziarski, S. (2007). Transport lądowy na świecie, Studia i monografie UO, Opole.
Zobacz w Google Scholar

Koziarski, S. (2018). Kierunki rozwoju sieci autostrad i dróg ekspresowych w Polsce. “Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG”, 21(3), 7–30.
Zobacz w Google Scholar

Koziarski, S. (2020). Expanding the network of highways and expressways in the post-socialist countries of the European Union in the years 2004–2019. “Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG”, 23(3), 41–60.
Zobacz w Google Scholar

Koźlak, A. (2010). Znaczenie dostępności transportowej dla rozwoju regionalnego i metody jej oceny. “Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu”, 110, 287–298.
Zobacz w Google Scholar

Koźlak, A. (2012). Znaczenie usprawnienia pasażerskich powiązań międzygałęziowych dla poprawy dostępności transportowej. “Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu i Logistyka”, 45, 57–71.
Zobacz w Google Scholar

Kraft, S. (2014). Daily spatial mobility and transport behaviour in the Czech Republic: pilot study in the Písek and Bystrice and Pernštejnem regions. “Human Geographies – Journal of Studies & Research in Human Geography”, 8(2), 51–67.
Zobacz w Google Scholar

Krajowy Plan Zarządzania Kryzysowego, część A aktualizacja 2020, część B aktualizacja 2019, Rządowe Centrum Bezpieczeństwa.
Zobacz w Google Scholar

Kruszyna, M. (2014). Modelowanie podróży do centralnego miasta aglomeracji z otaczających go miejscowości. “Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne”, 1(103), 205–214.
Zobacz w Google Scholar

Krych, A. (2018). Badania kompleksowe, modelowanie i planowanie ruchu. Słownik terminologiczny. “Annały Inżynierii Ruchu i Planowania Transportu”, 2(XI), 48–51.
Zobacz w Google Scholar

Krych, A., & Kaczkowski, M. (2010). Słownictwo kompleksowych badań i modelowania potoków ruchu. “Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały konferencyjne”, Nr 94, z. 153, 159–170.
Zobacz w Google Scholar

Krych, A., Cejrowski, M., Fierek, S., Kaczmarek, M., Maćkowiak, A., McFarland, K., & Żak, J. (2012). Wielopoziomowe struktury syntetyczne a struktury dedykowane w modelowaniu i prognozowaniu potoków ruchu. “Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały konferencyjne”, 1(97), 123–158.
Zobacz w Google Scholar

Kryk, B. (2003). Ekologiczne aspekty integracji europejskiej a działalność polskich przedsiębiorstw przemysłowych. “Monografie i Opracowania. Szkoła Główna Handlowa”, 521, 189–200.
Zobacz w Google Scholar

Kułakowska-Bicz, A. (2011). System finansowania strat ludności po zdarzeniach katastroficznych w świetle badań empirycznych. “Zeszyty Naukowe SGSP. Szkoła Główna Służby Pożarniczej”, 41, 167–180.
Zobacz w Google Scholar

Kurczyński, Z. (2012). Mapy zagrożenia powodziowego i mapy ryzyka powodziowego a dyrektywa powodziowa. “Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji”, 23, 209–217.
Zobacz w Google Scholar

Kurczyński, Z. (2014). Korzyści płynące z realizacji projektu ISOK, W: P. Wężyk (red.). Podręcznik dla uczestników szkoleń z wykorzystania produktów LiDAR. GUGiK, Warszawa, 20–21.
Zobacz w Google Scholar

Kwarciński, T. (2013). Dostępność usług transportowych jako kryterium oceny publicznego regionalnego stystemu transportowego. “Studia Ekonomiczne”, 143, 230–236.
Zobacz w Google Scholar

Kyte, M., Khatib, Z., Shannon, P., & Kitchener, F. (2000). Effect of environmental factors on free-flow speed. US National Academy of Sciences Transportation Research Board, 18(1), 10–25.
Zobacz w Google Scholar

Lambor, J. (1954). Klasyfikacja typów powodzi i ich przewidywanie. “Gospodarka Wodna”, 4, 129–133.
Zobacz w Google Scholar

Laska, S.B. (1990). Homeowner adaptation to flooding: An application of the general hazards coping theory. “Environment and Behavior”, 22(3), 320–357.
Zobacz w Google Scholar

Lee Jr, D.B., Klein, L.A., & Camus, G. (1999). Induced traffic and induced demand. “Transportation Research Record”, 1659(1), 68–75.
Zobacz w Google Scholar

Leveson, N., Dulac, N., Zipkin, D., Cutcher-Gershenfeld, J., Carroll, J., & Barrett, B. (2006). Engineering resilience into safety-critical systems. Resilience engineering: Concepts and precepts, 95–123.
Zobacz w Google Scholar

Leyn, U., & Vortisch, P. (2015). Calibrating VISSIM for the German highway capacity manual. “Transportation Research Record”, 2483(1), 74–79.
Zobacz w Google Scholar

Li, Q., Zhang, T., Wang, H., & Zeng, Z. (2011). Dynamic accessibility mapping using floating car data: a network-constrained density estimation approach. “Journal of Transport Geography”, 19(3), 379–393.
Zobacz w Google Scholar

Li, T., Cao, X.S., & Huang, X.Y. (2012). The relationship between spatial structure of accessibility and population change in Pearl River Delta. “Geographical Research”, 31(9), 1661–1672.
Zobacz w Google Scholar

Lijewski, T. (1967). Dojazdy do pracy w Polsce. Państwowe Wydawnictwo Naukowe.
Zobacz w Google Scholar

Lijewski, T. (1986). Geografia transportu Polski. Państwowe Wydawnictwo Ekonomiczne.
Zobacz w Google Scholar

Litman, T. (2017). Generated traffi and induced travel. Victoria Transport Policy Institute.
Zobacz w Google Scholar

Liu, K., Yamamoto, T., & Morikawa, T. (2009). Feasibility of using taxi dispatch system as probes for collecting traffic information. “Journal of Intelligent Transportation Systems”, 13(1), 16–27.
Zobacz w Google Scholar

Liu, Y., Hatayama, M., & Okada, N. (2006). Development of an adaptive evacuation route algorithm under flood disaster. “Annuals of Disaster Prevention Research Institute”, Kyoto University, 49, 189–195.
Zobacz w Google Scholar

Lovett, A., Haynes, R., Sünnenberg, G., & Gale, S. (2002). Car travel time and accessibility by bus to general practitioner services: a study using patient registers and GIS. “Social Science & Medicine”, 55(1), 97–111.
Zobacz w Google Scholar

Lucas, K., Van Wee, B., & Maat, K. (2016). A method to evaluate equitable accessibility: combining ethical theories and accessibility-based approaches. “Transportation”, 43(3), 473–490.
Zobacz w Google Scholar

Lumbroso, D. (2008). Evacuation and traffic management. T17-07-02.
Zobacz w Google Scholar

Ładyka, S. (2012). Liberalizm czy neoliberalizm w polityce gospodarczej państwa. “International Business and Global Economy”, 31, 11–23.
Zobacz w Google Scholar

Ładysz, J., & Ładysz, I. (2010). Zarządzanie kryzysowe jako dziedzina współpracy transgranicznej. “Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. Gen. T. Kościuszki”, 3, 126–137.
Zobacz w Google Scholar

Maciejewski, M., Ostojski, M.S. i Tokarczyk, T. (red.) (2011). Dorzecze Odry: monografia powodzi 2010. Warszawa: IMGW – Państwowy Instytut Badawczy.
Zobacz w Google Scholar

Madaj, A., & Wołowicki, W. (2003). Podstawy projektowania budowli mostowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności.
Zobacz w Google Scholar

Madaj, A., & Wołowicki, W. (2013). Budowa i utrzymanie mostów: wymagania techniczne, badania, naprawy. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności.
Zobacz w Google Scholar

Malasek, J. (2017). Metoda oceny dostępności i atrakcyjności przystanków miejskiego transportu zbiorowego. “Transport Miejski i Regionalny”, 9, 26–32.
Zobacz w Google Scholar

Mapy zagrożenia powodziowego i mapy ryzyka powodziowego, Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie.
Zobacz w Google Scholar

Marchetti, C. (1994). Anthropological invariants in travel behavior. “Technological Forecasting and Social Change”, 47(1), 75–88.
Zobacz w Google Scholar

Marcinkowski, R. (2006). Osłona techniczna infrastruktury drogowej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Zobacz w Google Scholar

Marcinkowski, R. (2009). Inżynieria eksploatacji infrastruktury drogowej w sytuacjach kryzysowych: zadania, technologie, wspomaganie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Zobacz w Google Scholar

Martínez, L.M., & Viegas, J.M. (2013). A new approach to modelling distance-decay functions for accessibility assessment in transport studies. “Journal of Transport Geography”, 26, 87–96.
Zobacz w Google Scholar

Masłowska-Szczerba, M. (2015). Ewakuacja – pojęcie, zasady i podstawy prawne. “Ostry Dyżur”, 2, 37–40.
Zobacz w Google Scholar

Maślanka, M., & Wężyk, P. (2014). Podstawowe informacje o projekcie ISOK. W:
Zobacz w Google Scholar

P. Wężyk (red.). Podręcznik dla uczestników szkoleń z wykorzystania produktów LiDAR. GUGiK, Warszawa, 12–19.
Zobacz w Google Scholar

Maze, T.H., Agarwal, M., & Burchett, G. (2006). Whether weather matters to traffic demand, traffic safety, and traffic operations and flow. “Transportation Research Record”, 1948(1), 170–176.
Zobacz w Google Scholar

Mazur, E. (1985). Wpływ transportu na degradację ziemi. “Przegląd Komunikacyjny”, 8, 144.
Zobacz w Google Scholar

Mazur, E. (1998). Transport a środowisko przyrodnicze Polski, wyd. II popr. Wydawnictwo Naukowe US, Szczecin.
Zobacz w Google Scholar

McConnell, A., & Drennan, L. (2006). Mission impossible? Planning and preparing for crisis. “Journal of Contingencies and Crisis management”, 14(2), 59–70.
Zobacz w Google Scholar

Merz, B., & Thieken, A.H. (2004). Flood risk analysis: Concepts and challenges. Österreichische Wasser-und Abfallwirtschaft, 56(3–4), 27–34.
Zobacz w Google Scholar

Merz, B., Kreibich, H., Schwarze, R., & Thieken, A. (2010). Assessment of economic flood damage. “Natural Hazards and Earth System Sciences”, 10(8), 1697–1724.
Zobacz w Google Scholar

Merz, B., Kreibich, H., Thieken, A., & Schmidtke, R. (2004). Estimation uncertainty of direct monetary flood damage to buildings. “Natural Hazards and Earth System Sciences”, 4, 153–163.
Zobacz w Google Scholar

Mikulski, Z. (1962). Występowanie niżówek, wezbrań i powodzi w rzekach polskich. “Wiadomości Służby Hydrologicznej i Meteorologicznej”, 49, 3–23.
Zobacz w Google Scholar

Mikulski, Z. (1963). Zarys hydrografii Polski. Państwowe Wydawnictwo Naukowe. Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Mikulski, Z. (1997). Powódź jako odwieczna klęska żywiołowa. “Gospodarka Wodna”, 11, 364–370.
Zobacz w Google Scholar

Mikulski, Z. (1998). Gospodarka wodna. Wydawnictwo Naukowe PWN. Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Miller-Hooks, E., Zhang, X., & Faturechi, R. (2012). Measuring and maximizing resilience of freight transportation networks. “Computers & Operations Research”, 39(7), 1633–1643.
Zobacz w Google Scholar

Mindur, M. (2005). Związki i zależności między transportem a gospodarką. “Przegląd Komunikacyjny”, 44(12), 10–13.
Zobacz w Google Scholar

Mioduszewski, W. (1998). Woda jako czynnik zagrozenia w krajobrazie rolniczym. “Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych”, 459, 43–69.
Zobacz w Google Scholar

Mitsakis, E., Stamos, I., Papanikolaou, A., Aifadopoulou, G., & Kontoes, H. (2014). Assessment of extreme weather events on transport networks: case study of the 2007 wildfires in Peloponnesus. “Natural Hazards”, 72(1), 87–107.
Zobacz w Google Scholar

Moore, E.J., Kichainukon, W., & Phalavonk, U. (2013). Maximum flow in road networks with speed-dependent capacities-application to Bangkok traffic. “Songklanakarin Journal of Science & Technology”, 35(4), 489–499.
Zobacz w Google Scholar

Moretti, F., Pizzuti, S., Panzieri, S., & Annunziato, M. (2015). Urban traffic flow forecasting through statistical and neural network bagging ensemble hybrid modeling. “Neurocomputing”, 167, 3–7.
Zobacz w Google Scholar

Murray-Tuite, P., & Wolshon, B. (2013). Evacuation transportation modeling: An overview of research, development, and practice. “Transportation Research Part C: Emerging Technologies”, 27, 25–45.
Zobacz w Google Scholar

Murray-Tuite, P., Garrido, R.H., & Nune, R. (2006). Path prediction methodology for hazardous materials transported by malicious entities. 11th World Conference on Transport Research.
Zobacz w Google Scholar

Nachlik, E. (2007). Miejsce ochrony przed powodzią w programowaniu rozwoju społeczno-gospodarczego. “Gospodarka Wodna”, 7, 269–275.
Zobacz w Google Scholar

Nachlik, E. (2008). Ograniczenia zagrożenia przed powodzią. Zeszyt Aktualne uwarunkowania stanu i potencjału ekologicznego rzek i potoków górskich w obszarze działania RZGW w Krakowie, Kraków.
Zobacz w Google Scholar

Nachlik, E., & Drużyńska, E. (2006). Podstawy metodyczne i standardy zintegrowanego planowania w gospodarce wodnej. Kraków.
Zobacz w Google Scholar

Narodowy Program Ochrony Infrastruktury Krytycznej 2020. Rządowe Centrum Bezpieczeństwa.
Zobacz w Google Scholar

Neutens, T., Schwanen, T., Witlox, F., & De Maeyer, P. (2010). Equity of urban service delivery: a comparison of different accessibility measures. “Environment and Planning A”, 42(7), 1613–1635.
Zobacz w Google Scholar

Nicholson, A.J., & Du, Z.P. (1994). Improving transportation system reliability: a framework. 17th ARRB Conference, Gold Coast, Queensland, 15–19 August; Proceedings, 17(6).
Zobacz w Google Scholar

Noulas, A., Scellato, S., Lambiotte, R., Pontil, M., & Mascolo, C. (2012). A tale of many cities: universal patterns in human urban mobility. “PloS one”, 7(5), e37027.
Zobacz w Google Scholar

Numeryczny model pokrycia terenu w formacie ASCII XYZ GRID, Główny Urząd Geodezji i Kartografii.
Zobacz w Google Scholar

Nutley, S., & Thomas, C. (1995). Spatial mobility and social change: the mobile and the immobile. “Sociologia Ruralis”, 35(1), 24–39.
Zobacz w Google Scholar

Ogrodniczak, M., & Ryba, J. (2015). Planowanie ewakuacji, jako element zarządzania kryzysowego. “Logistyka”, 5, 1185–1190.
Zobacz w Google Scholar

Okazawa, Y., Yeh, P.J.F., Kanae, S., & Oki, T. (2011). Development of a global flood risk index based on natural and socio-economic factors. “Hydrological Sciences Journal”, 56(5), 789–804.
Zobacz w Google Scholar

Olszewski, P., Dybicz, T., & Śleszyński, P. (2013). Proponowane miary dostępności czasowej w transporcie publicznym. “Przegląd Komunikacyjny”, 12, 10–17.
Zobacz w Google Scholar

Omer, M., Mostashari, A., Nilchiani, R., & Mansouri, M. (2012). A framework for assessing resiliency of maritime transportation systems. “Maritime Policy & Management”, 39(7), 685–703.
Zobacz w Google Scholar

Opoczyński, K. (2016a). Synteza wyników GPR 2015 na zamiejskiej sieci dróg krajowych. Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Opoczyński, K. (2016b). Synteza wyników GPR 2015 na zamiejskiej sieci dróg wojewódzkich. Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Ortega, E., López, E., & Monzón, A. (2012). Territorial cohesion impacts of high-speed rail at different planning levels. “Journal of Transport Geography”, 24, 130–141.
Zobacz w Google Scholar

Östh, J., Lyhagen, J., & Reggiani, A. (2016). A new way of determining distance decay parameters in spatial interaction models with application to job accessibility analysis in Sweden. “European Journal of Transport and Infrastructure Research”, 16(2), 344–363.
Zobacz w Google Scholar

Ostrowski, J., Czarnecka, H., Glowacka, B., Krupa-Marchlewska, J., Zaniewska, M., Sasim, M., & Dobrowolski, A. (2012). Nagłe powodzie lokalne ( flash flood) w Polsce i skala ich zagrożeń. W: H. Lorenc (red.). Wpływ zmian klimatu na środowisko, gospodarkę i społeczeństwo, 3, 123–149.
Zobacz w Google Scholar

Pajewska-Kwaśny, R. (2012). Zagrożenie katastrofami naturalnymi w Polsce. “Wiadomości Ubezpieczeniowe”, 3, 77–87.
Zobacz w Google Scholar

Parysek, J. (2006). Wprowadzenie do gospodarki przestrzennej. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu. Poznań.
Zobacz w Google Scholar

Parysek, J., & Mierzejewska, L. (2013). Życie miasta. Studium Poznania. Miasto i jego mieszkańcy. Bogucki Wydawnictwo Naukowe. Poznań.
Zobacz w Google Scholar

Pawlak, P., & Brdulak, J. (2018). Infrastructure barriers, in the development aspect of the problematic regions. “AUTOBUSY – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe”, 19(10), 62–65.
Zobacz w Google Scholar

Pel, A.J., Hoogendoorn, S.P., & Bliemer, M.C. (2010). Evacuation modeling including traveler information and compliance behavior. “Procedia Engineering”, 3, 101–111.
Zobacz w Google Scholar

Piepiora, Z. (2019). Ekonomiczna efektywność strukturalnej ochrony przeciwpowodziowej w Polsce. Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu. Wrocław.
Zobacz w Google Scholar

Piepiora, Z., & Brzywcz, M. (2017). Powodzie w Jeleniej Górze – przyczyny i skutki. “Słupskie Prace Geograficzne”, 14, 199–212.
Zobacz w Google Scholar

Plate, E.J. (2002). Flood risk and flood management. “Journal of Hydrology”, 267(1–2), 2–11.
Zobacz w Google Scholar

Pociask-Karteczka, J., & Żychowski, J. (2014). Powodzie błyskawiczne ( flash floods): przyczyny i przebieg. W: T. Ciupa, R. Suligowski (red.). Woda w mieście. “Monografie Komisji Hydrologicznej Polskiego Towarzystwa Geograficznego”, 2, 213–226.
Zobacz w Google Scholar

Posthumus, H., Hewett, C.J.M., Morris, J., & Quinn, P.F. (2008). Agricultural land use and flood risk management: engaging with stakeholders in North Yorkshire. “Agricultural Water Management”, 95(7), 787–798.
Zobacz w Google Scholar

Potrykowski, M., & Taylor, Z. (1982). Geografia transportu. Zarys problemów, modeli i metod badawczych. Państwowe Wydawnictwo Naukowe. Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Pregnolato, M. (2019). Bridge safety is not for granted – a novel approach to bridge management. “Engineering Structures”, 196, 109193.
Zobacz w Google Scholar

Pregnolato, M., Ford, A., Wilkinson, S.M., & Dawson, R.J. (2017). The impact of flooding on road transport: A depth-disruption function. “Transportation Research Part D: Transport and Environment”, 55, 67–81.
Zobacz w Google Scholar

Pregnolato, M., Sarhosis, V., & Kilsby, C. (2018). Transport resilience to flood-induced bridge failures. “EpiC Series in Engineering”, 3, 1698–1702.
Zobacz w Google Scholar

Priest, S.J., Parker, D.J., & Tapsell, S.M. (2011). Modelling the potential damage-reducing benefits of flood warnings using European cases. “Environmental Hazards”, 10(2), 101–120.
Zobacz w Google Scholar

Program bezpieczeństwa powodziowego w dorzeczu Wisły Środkowej – założenia, 2011.
Zobacz w Google Scholar

Programu Budowy Dróg Krajowych (PBDK) na lata 2014–2023 (z perspektywą do 2025 r.), Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Zobacz w Google Scholar

Przepływy ludności związane z zatrudnieniem w 2016 r. (2019). Główny Urząd Statystyczny.
Zobacz w Google Scholar

Przeworski, K. (2002). Ewakuacja jako sposób ochrony ludności. AON, Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Przybyszewski, R., & Wędrowska, E. (2005). Aksjomatyczna teoria entropii. “Przegląd Statystyczny”, 52(2), 85–101.
Zobacz w Google Scholar

Puławska, S., & Starowicz, W. (2011). Dostępność miejskich systemów transportu zbiorowego. “Transport Miejski i Regionalny”, 12, 6–11.
Zobacz w Google Scholar

Radosavljevic, V., Belojevic, G., & Pavlovic, N. (2017). Tool for decision-making regarding general evacuation during a rapid river flood. “Public Health”, 146, 134–139.
Zobacz w Google Scholar

Radzimski, A. (2012). Ruch pieszy i rowerowy jako elementy systemu zrównoważonego transportu miejskiego w Kopenhadze. “Transport Miejski i Regionalny”, 2, 13–22.
Zobacz w Google Scholar

Rakha, H., Farzaneh, M., Arafeh, M., Hranac, R., Sterzin, E., & Krechmer, D. (2007). Empirical studies on traffic flow in inclement weather. Final Report–Phase I, 385.
Zobacz w Google Scholar

Raport z wykonania map zagrożenia powodziowego i map ryzyka powodziowego, Krajowy Zarząd Gospodarki Wodnej.
Zobacz w Google Scholar

Raport z wykonania map zagrożenia powodziowego i map ryzyka powodziowego, załącznik nr 3, Metodyka opracowania map zagrożenia powodziowego dla obszarów narażonych na zalanie w przypadku zniszczenia lub uszkodzenia wałów przeciwpowodziowych – wariant całkowitego zniszczenia obwałowania.
Zobacz w Google Scholar

Rawłuszko, K. (2016). Podstawy prawne ewakuacji podczas powodzi. “Logistyka”, 1(2) (CD 1), 376–383.
Zobacz w Google Scholar

Reggiani, A. (2013). Network resilience for transport security: Some methodological considerations. “Transport Policy”, 28, 63–68.
Zobacz w Google Scholar

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Warszawie, https://warszawa.wody.gov.pl/ (dostęp: 05.10.2020 r.).
Zobacz w Google Scholar

Renkiel, P. (2014). Przegląd możliwości zastosowania systemu wieloagentowego w transporcie. “Transport Miejski i Regionalny”, 2, 17–22.
Zobacz w Google Scholar

Rewieńska, W. (1929). Izochrony Wilna, “Prace Zakładów Geologii i Geografii Uniwersytetu im. S. Batorego w Wilnie”, 4, 1–20.
Zobacz w Google Scholar

Reynard, N.S., Prudhomme, C., & Crooks, S.M. (2001). The flood characteristics of large UK rivers: potential effects of changing climate and land use. “Climatic Change”, 48(2–3), 343–359.
Zobacz w Google Scholar

Richter, K.F., Shi, M., Gan, H.S., & Winter, S. (2013). Decentralized evacuation management. “Transportation Research Part C: Emerging Technologies”, 31, 1–17.
Zobacz w Google Scholar

Rietveld, P., & Bruinsma, F. (2012). Is transport infrastructure effective?: transport infrastructure and accessibility: impacts on the space economy. Springer Science & Business Media.
Zobacz w Google Scholar

Rokicki, B., & Stępniak, M. (2018). Major transport infrastructure investment and regional economic development – An accessibility-based approach. “Journal of Transport Geography”, 72, 36–49.
Zobacz w Google Scholar

Romanowska, A., & Jamroz, K. (2015). Wielkopowierzchniowe obiekty handlowe – zwykłe generatory ruchu czy źródła problemów transportowych? “Transport Miejski i Regionalny”, 2, 4–13.
Zobacz w Google Scholar

Rose, G. (2006). Mobile phones as traffic probes: practices, prospects and issues. “Transport Reviews”, 26(3), 275–291.
Zobacz w Google Scholar

Rosik, P. (2009). Potencjał własny oraz szacowanie parametrów dostępności wewnetrznej na przykładzie Warszawy. “Czasopismo Geograficzne”, 80(1–2), 78–95.
Zobacz w Google Scholar

Rosik, P. (2012). Dostępność lądowa przestrzeni Polski w wymiarze europejskim. Prace Geograficzne IGiPZ PAN, 233, 309.
Zobacz w Google Scholar

Rosik, P., & Kowalczyk, K. (2015). Rozwój infrastruktury drogowej i kolejowej a przesunięcie modalne w Polsce w latach 2000–2010. “Prace Geograficzne IGiPZ PAN”, 248.
Zobacz w Google Scholar

Rosik, P., & Stępniak, M. (2015). Monitoring of changes in road potential accessibility at municipality level in Poland, 1995–2015. “Geographia Polonica”, 88(4), 607–620.
Zobacz w Google Scholar

Rosik, P., & Śleszyński, P. (2009). Wpływ zaludnienia w otoczeniu drogi, ukształtowania powierzchni terenu oraz natężenia ruchu na średnią prędkość jazdy samochodem osobowym. “Transport Miejski i Regionalny”, 10, 26–31.
Zobacz w Google Scholar

Rosik, P., Komornicki, T., & Goliszek, S. (2017). The Role of Eu Funds in the Perspective 2014–2020 for Changes in National and International Road Accessibility. “Research Journal of the University of Gdańsk. Transport Economics and Logistics”, 74, 369–378.
Zobacz w Google Scholar

Rosik, P., Komornicki, T., Goliszek, S. & Duma, P. (2020b). Dostępność potencjałowa regionów w Europie – zasięg przestrzenny, długość podróży i efekt granicy (EU-ROADACC). “Prace Geograficzne IGiPZ PAN”, 270, 134.
Zobacz w Google Scholar

Rosik, P., Komornicki, T., Goliszek, S., Śleszyński, P., Szarata, A., Szejgiec-Kolenda, B., & Kowalczyk, K. (2018). Kompleksowe modelowanie osobowego ruchu drogowego w Polsce: uwarunkowania na poziomie gminnym. “Prace Geograficzne IGiPZ PAN”, 267, 242.
Zobacz w Google Scholar

Rosik, P., Komornicki, T., Stępniak, M., & Pomianowski, W. (2013). Dostępność transportowa, czyli jak ocenić za pomocą modelu potencjału, które inwestycje są najważniejsze? “Przegląd Komunikacyjny”, 12, 18–22.
Zobacz w Google Scholar

Rosik, P., Pomianowski, W., Goliszek, S., Stępniak, M., Kowalczyk, K., Guzik, R., & Komornicki, T. (2017). Multimodalna dostępność transportem publicznym gmin w Polsce (MULTIMODACC). “Prace Geograficzne IGiPZ PAN”, 258, 303.
Zobacz w Google Scholar

Rosik, P., Pomianowski, W., Komornicki, T., Goliszek, S., Szejgiec-Kolenda, B., & Duma, P. (2020a). Regional dispersion of potential accessibility quotient at the intra-European and intranational level. Core-periphery pattern, discontinuity belts and distance decay tornado effect. “Journal of Transport Geography”, 82, 102–554.
Zobacz w Google Scholar

Rosik, P., Stępniak, M., & Komornicki, T. (2015). The decade of the big push to roads in Poland: Impact on improvement in accessibility and territorial cohesion from a policy perspective. “Transport Policy”, 37, 134–146.
Zobacz w Google Scholar

Rothfeld, R., Straubinger, A., Paul, A., & Antoniou, C. (2019). Analysis of European airports’ access and egress travel times using Google Maps. “Transport Policy”, 81, 148–162.
Zobacz w Google Scholar

Rowicki, M. (1934). Izochrony Warszawy, “Wiadomości Służby Geograficznej”, 8, 435– 466.
Zobacz w Google Scholar

Rozmieszczenia form ochrony przyrody, Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska. Rozporządzenia Ministra Środowiska, Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Ministra Administracji i Cyfryzacji oraz Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie opracowywania map zagrożenia powodziowego oraz map ryzyka powodziowego, 2013, Dz.U., poz. 104.
Zobacz w Google Scholar

Rozporządzenie Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Ministra Inwestycji i Rozwoju z dnia 24 stycznia 2019 r. w sprawie zakresu wymagań oraz warunków dla planowanej zabudowy oraz planowanego zagospodarowania terenów położonych na obszarach szczególnego zagrożenia powodzią oraz sposobu ich ustalania, Dz.U. 2019, poz. 244.
Zobacz w Google Scholar

Rozporządzenie Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Ministra Inwestycji i Rozwoju z dnia 24 stycznia 2019 r. w sprawie zakresu wymagań, jakie dla obiektów budowlanych lokalizowanych na obszarach szczególnego zagrożenia powodzią może określać pozwolenie wodnoprawne, Dz.U. 2019, poz. 227.
Zobacz w Google Scholar

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie, Dz.U. 2000, nr 63, poz. 735.
Zobacz w Google Scholar

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 18 października 2016 r. w sprawie przyjęcia Planu zarządzania ryzykiem powodziowym dla obszaru dorzecza Odry.
Zobacz w Google Scholar

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 18 października 2016 r. w sprawie przyjęcia Planu zarządzania ryzykiem powodziowym dla obszaru dorzecza Pregoły.
Zobacz w Google Scholar

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 18 października 2016 r. w sprawie przyjęcia Planu zarządzania ryzykiem powodziowym dla obszaru dorzecza Wisły.
Zobacz w Google Scholar

Rucińska, D. (1998). Zarządzanie marketingowe działalnością transportową. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego.
Zobacz w Google Scholar

Rudnicki, A. (2014). Porównanie modeli podróży dla wybranych dużych polskich miast. “Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne”, 1(103), 329–349.
Zobacz w Google Scholar

Ruin, I., Lutoff, C., & Shabou, S. (2017). Anticipating or coping: Behaviors in the face of flash floods. “Floods”, 2, 259–275.
Zobacz w Google Scholar

Sabir, M., Van Ommeren, J., Koetse, M., & Rietveld, P. (2011). Adverse weather and commuting speed. “Networks and Spatial Economics”, 11(4), 701–712.
Zobacz w Google Scholar

Sadri, A.M., Ukkusuri, S.V., Murray-Tuite, P., & Gladwin, H. (2014). Analysis of hurricane evacuee mode choice behavior. “Transportation Research Part C: Emerging Technologies”, 48, 37–46.
Zobacz w Google Scholar

Salas-Olmedo, M.H., García, P., & Gutiérrez, J. (2015). Accessibility and transport infrastructure improvement assessment: The role of borders and multilateral resistance. “Transportation Research Part A: Policy and Practice”, 82, 110–129.
Zobacz w Google Scholar

Salonen, M., & Toivonen, T. (2013). Modelling travel time in urban networks: comparable measures for private car and public transport. “Journal of Transport Geography”, 31, 143–153.
Zobacz w Google Scholar

Samuels, P.G., Morris, M.W., Sayers, P., Creutin, J.D., Kortenhaus, A., Klijn, F., & Schanze, J. (2009). Advances in flood risk management from the FLOODsite project. Flood risk management: research and practice. London: Taylor & Francis Group, 433–443.
Zobacz w Google Scholar

Sarna, S. (2018). Analiza zmian natężeń ruchu drogowego w obszarach dużych aglomeracji. “Drogownictwo”, 5, 160–168.
Zobacz w Google Scholar

Sawicki, P., Kiciński, M., & Fierek, S. (2016). Selection of the most adequate trip-modelling tool for integrated transport planning system. “Archives of Transport”, 37(1), 55–66.
Zobacz w Google Scholar

Schanze, J., Zeman, E., & Marsalek, J. (eds). (2007). Flood risk management: hazards, vulnerability and mitigation measures, 67, Springer Science & Business Media.
Zobacz w Google Scholar

Scheffer, M., Carpenter, S., Foley, J.A., Folke, C., & Walker, B. (2001). Catastrophic shifts in ecosystems. “Nature”, 413(6856), 591–596.
Zobacz w Google Scholar

Schjerning, W. (1903). Studien über Isochronenkarten, “Zeitschrift der Gesellschaft für Erdkunde”, 4, 693–705.
Zobacz w Google Scholar

Shahabi, K., & Wilson, J.P. (2014). CASPER: Intelligent capacity-aware evacuation routing. “Computers, Environment and Urban Systems”, 46, 12–24.
Zobacz w Google Scholar

Sieradzka-Stasiak, A. (2010). Prewencja przestrzenna lekarstwem na negatywne skutki powodzi? “Przegląd Komunalny”, 7, 52–54.
Zobacz w Google Scholar

Sierpiński, G. (2010). Miary dostępności transportowej miast i regionów. “Zeszyty Naukowe. Transport/Politechnika Śląska”, 66, 91–96.
Zobacz w Google Scholar

Sierpiński, G. (2012). Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście. “Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej”, 84, 93–106.
Zobacz w Google Scholar

Simonovic, S.P., & Ahmad, S. (2005). Computer-based model for flood evacuation emergency planning. “Natural Hazards”, 34(1), 25–51.
Zobacz w Google Scholar

Siqueira-Gay, J., Giannotti, M.A., & Tomasiello, D.B. (2016). Accessibility and flood risk spatial indicators as measures of vulnerability. XVII GEOINFO, 17, 93–104.
Zobacz w Google Scholar

Skabardonis, A., Varaiya, P., & Petty, K.F. (2003). Measuring recurrent and nonrecurrent traffic congestion. “Transportation Research Record”, 1856(1), 118–124.
Zobacz w Google Scholar

Skrzypczak, I., Kokoszka, W., Rojowski, R., & Kogut, J. (2015). Zagrożenia infrastruktury komunikacyjnej na terenach osuwiskowych i zalewowych. “TTS Technika Transportu Szynowego”, 22(12), 1385–1390.
Zobacz w Google Scholar

Słysz, K., & Pawłowska, K. (2010). Powodzie a planowanie przestrzenne. Forum Naukowo-Techniczne Powódź. IMGW-PIB, Warszawa, 174–186.
Zobacz w Google Scholar

Solon, J., Borzyszkowski, J., Bidłasik, M., Richling, A., Badora, K., Balon, J., & Jodłowski, M. (2018). Physico-geographical mesoregions of Poland: Verifi ation and adjustment of boundaries on the basis of contemporary spatial data. “Geographia Polonica”, 91(2), 143–170.
Zobacz w Google Scholar

Southworth, F. (1991). Regional evacuation modeling: A state-of-the-art review. Technical Raport, U.S. Department of Energy Office of Scientific and Technical Information.
Zobacz w Google Scholar

Spiekermann, K., & Neubauer, J. (2002). European accessibility and peripherality: Concepts, models and indicators. Nordregio Working Paper, 9.
Zobacz w Google Scholar

Spiekermann, K., & Schürmann, C. (2007). Update of selected potential accessibility indicators. Final report. Spiekermann & Wegener, urban and regional research (S&W), RRG Spatial Planning and Geoinformation.
Zobacz w Google Scholar

Spiekermann, K., Wegener, M., Květoň, V., Marada, M., Schürmann, C., Biosca, O., & Bielańska, D. (2013). TRACC transport accessibility at regional/local scale and patterns in Europe. Draft final report. ESPON applied research.
Zobacz w Google Scholar

Stachy, J. (1996). Niezwykłe przybory wody na małym potoku górskim. “Gazeta Obserwatora IMGW”, 45(5), 3–4.
Zobacz w Google Scholar

Starkel, L. (1999). Geografia Polski: Środowisko przyrodnicze. Wydawnictwo Naukowe PWN.
Zobacz w Google Scholar

Stathopoulos, A., Dimitriou, L., & Tsekeris, T. (2008). Fuzzy modelling approach for combined forecasting of urban traffic flow. “Computer‐Aided Civil and Infrastructure Engineering”, 23(7), 521–535.
Zobacz w Google Scholar

Stępniak, M. & Rosik, P. (2013). Accessibility improvement, territorial cohesion and spillovers: a multidimensional evaluation of two motorway sections in Poland. “Journal of Transport Geography”, 31, 154–163.
Zobacz w Google Scholar

Stępniak, M., & Rosik, P. (2016). From improvements in accessibility to the impact on territorial cohesion: the spatial approach. “Journal of Transport and Land Use”, 9(3), 1–13.
Zobacz w Google Scholar

Stępniak, M., & Rosik, P. (2018). The role of transport and population components in change in accessibility: the influence of the distance decay parameter. “Networks and Spatial Economics”, 18(2), 291–312.
Zobacz w Google Scholar

Strang, K.D. (2013). Homeowner Behavioral Intent to Evacuate After Flood Risk Warnings. “International Journal of Risk and Contingency Management”, 2(3), 1–22.
Zobacz w Google Scholar

Suarez, P., Anderson, W., Mahal, V., & Lakshmanan, T.R. (2005). Impacts of flooding and climate change on urban transportation: A systemwide performance assessment of the Boston Metro Area. “Transportation Research Part D: Transport and Environment”, 10(3), 231–244.
Zobacz w Google Scholar

Suliborski, A. (2018). Geografia versus gospodarka przestrzenna. “Studia KPZK”, 183, 17–26.
Zobacz w Google Scholar

Sun, D., Zhang, L., & Su, Z. (2020). Evacuate or stay? A typhoon evacuation decision model in China based on the evolutionary game theory in complex networks. “International Journal of Environmental Research and Public Health”, 17(3), 682.
Zobacz w Google Scholar

Szarata, A. (2010). Modelowanie symulacyjne ruchu wzbudzonego i tłumionego. “Transport Miejski i Regionalny”, 3, 14–17.
Zobacz w Google Scholar

Szarata, A. (2013). Modelowanie podróży wzbudzonych oraz tłumionych zmianą stanu infrastruktury transportowej. Wydawnictwo PK. Kraków.
Zobacz w Google Scholar

Szarata, A., & Nosal Hoy, K. (2019). Wpływ awarii infrastruktury drogowej na warunki ruchu i zachowania komunikacyjne na obszarach miejskich – przykład Mostu Łazienkowskiego w Warszawie. W: Monografia awarie budowlane: zapobieganie, diagnostyka, naprawy, rekonstrukcje, M. Kaszyńska (red.). Wydawnictwo Uczelniane Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie, 501–504.
Zobacz w Google Scholar

Szczuraszek, T. (2009). Prędkość pojazdów w ruchu swobodnym jako wyznacznik jakości ruchu. “Magazyn Autostrady”, 11, 16–21.
Zobacz w Google Scholar

Szczuraszek, T., & Chmielewski, J. (2017). Opis sieci transportowej na potrzeby budowy symulacyjnych modeli transportowych. “Autobusy: Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe”, 18(12), 1630–1635.
Zobacz w Google Scholar

Szerszynski, B., & Urry, J. (2006). Visuality, mobility and the cosmopolitan: inhabiting the world from afar. “The British Journal of Sociology”, 57(1), 113–131.
Zobacz w Google Scholar

Szwagrzyk, M., Kramarczyk, M., & Szczęśniak, M. (2014). Opracowanie map zagrożenia i ryzyka powodziowego. W: P. Wężyk (red.) Podręcznik dla uczestników szkoleń z wykorzystania produktów LiDAR. GUGiK, Warszawa, 161–168.
Zobacz w Google Scholar

Szymonik, A. (2013). Ekonomika transportu dla potrzeb logistyka (i): teoria i praktyka. Difin.
Zobacz w Google Scholar

Śleszyński, P. (2009). Dostępność metropolii jako warunek konkurencyjności polskiej przestrzeni. “Mazowsze Studia Regionalne”, 2, 53–72.
Zobacz w Google Scholar

Śleszyński, P. (2014). Dostępność czasowa i jej zastosowania. “Przegląd Geograficzny”, 86(2), 171–215.
Zobacz w Google Scholar

Śleszyński, P., & Kretowicz, P. (2016). Ocena efektów inwestycji drogowych pod względem dostępności przestrzennej wskutek realizacji Regionalnego Programu Operacyjnego województwa mazowieckiego (2007–2013). “Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG”, 19(4), 30–48.
Zobacz w Google Scholar

Śleszyński, P., Dybicz, T., & Olszewski, P. (2015). Stopień dostępności czasowej jako syntetyczny wskaźnik poziomu obsługi transportowej. “Przegląd Komunikacyjny”, 6, 23–27.
Zobacz w Google Scholar

Tadeuszewski, B., & Wilczak, M. (2011). Przebieg powodzi w zlewni Warty. W: M. Maciejewski, M.S. Ostojski, T. Tokarczyk (red.). Dorzecze Odry: monografia powodzi 2010, 63–68.
Zobacz w Google Scholar

Tagg, A., Davison, M., & Wetton, M. (2016). Use of agent-based modelling in emergency management under a range of flood hazards. E3S Web of Conferences. EDP Sciences, 7, 19006.
Zobacz w Google Scholar

Tarski, I. (1973). Ekonomika i organizacja transportu międzynarodowego. Państwowe Wydawnictwo Ekonomiczne.
Zobacz w Google Scholar

Taylor, Z. (1998). Możliwości poprawy dostępności usług w obszarach wiejskich. “Przegląd Geograficzny”, 70(1–2), 47–68.
Zobacz w Google Scholar

Taylor, Z. (1999). Przestrzenna dostępność miejsc zatrudnienia, kształcenia i usług a codzienna ruchliwość ludności wiejskiej, “Prace Geograficzne IGiPZ PAN”, 171, 239.
Zobacz w Google Scholar

Taylor, Z. (2004). Przestrzenna dostępność i codzienna ruchliwość ludności w warunkach polskiej wsi. W: T. Markowski (red.). Przestrzeń w zarządzaniu rozwojem regionalnym i lokalnym. Biuletyn, 211, KPZK PAN, Warszawa, 453–485.
Zobacz w Google Scholar

Taylor, M.A., & D’Este, G.M. (2007). Transport network vulnerability: a method for diagnosis of critical locations in transport infrastructure systems. “Critical Infrastructure” (pp. 9–30). Springer, Berlin, Heidelberg.
Zobacz w Google Scholar

Teodorovic, D. (2003). Transport modeling by multi-agent systems: a swarm intelligence approach. “Transportation Planning and Technology”, 26(4), 289–312.
Zobacz w Google Scholar

Tokarczyk, T., Chudzik, B., Garncarz-Wilk, B., Pasiecznik-Dominiak, A., & Wojczakowska, Z. (2012). Wstępna ocena ryzyka powodziowego jako element wdrażania dyrektywy powodziowej. “Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich”, 3(III), 67–78.
Zobacz w Google Scholar

Transportation Research Board of the National Academies 2010.
Zobacz w Google Scholar

Transportowy model prognostyczny podróży dla Obszaru Metropolitalnego w ramach Strategii Transportu i Mobilności Obszaru Metropolitalnego Gdańsk–Gdynia–Sopot do roku 2030, 2015.
Zobacz w Google Scholar

Tsakiris, G., Bellos, V., & Ziogas, C. (2010). Embankment dam failure: a downstream flood hazard assessment. “European Water”, 32, 35–45.
Zobacz w Google Scholar

Tsakiris, G., Nalbantis, I., & Pistrika, A. (2009). Critical technical issues on the EU flood directive. “European Water”, 25(26), 39–51.
Zobacz w Google Scholar

Tsapakis, I., Cheng, T., & Bolbol, A. (2013). Impact of weather conditions on macroscopic urban travel times. “Journal of Transport Geography”, 28, 204–211.
Zobacz w Google Scholar

Tukamuhabwa, B.R., Stevenson, M., Busby, J., & Zorzini, M. (2015). Supply chain resilience: definition, review and theoretical foundations for further study. “International Journal of Production Research”, 53(18), 5592–5623.
Zobacz w Google Scholar

Tyszka, Z. (1954). Powodzie w Polsce i ochrona przed nimi w zarysie historycznym. “Gospodarka Wodna”, 4, 144–146.
Zobacz w Google Scholar

Uno, K., & Kashiyama, K. (2008). Development of simulation system for the disaster evacuation based on multi-agent model using GIS. “Tsinghua Science and Technology”, 13(S1), 348–353.
Zobacz w Google Scholar

Vickerman, R., Spiekermann, K., & Wegener, M. (1999). Accessibility and economic development in Europe. “Regional Studies”, 33(1), 1–15.
Zobacz w Google Scholar

Voorhees, A.M. (2013). A general theory of traffic movement. “Transportation”, 40(6), 1105–1116.
Zobacz w Google Scholar

Vugrin, E.D., Warren, D.E., Ehlen, M.A., & Camphouse, R.C. (2010). A framework for assessing the resilience of infrastructure and economic systems. In Sustainable and resilient critical infrastructure systems (pp. 77–116). Springer, Berlin, Heidelberg.
Zobacz w Google Scholar

Wan, C., Yang, Z., Zhang, D., Yan, X., & Fan, S. (2018). Resilience in transportation systems: a systematic review and future directions. “Transport Reviews”, 38(4), 479–498.
Zobacz w Google Scholar

Wang, H., Mostafizi, A., Cramer, L.A., Cox, D., & Park, H. (2016). An agent-based model of a multimodal near-field tsunami evacuation: Decision-making and life safety. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 64, 86–100.
Zobacz w Google Scholar

Warakomska, K. (1993). Izochrony zmodyfikowane jako kartograficzna metoda przedstawiania dostępności ludności do miasta wojewódzkiego (na przykładzie województwa lubelskiego). “Polski Przegląd Kartograficzny”, 25(2), 66–72.
Zobacz w Google Scholar

Wardrop, J.G. (1952). Road paper. Some theoretical aspects of road traffic research. “Proceedings of the Institution of Civil Engineers”, 1(3), 325–362.
Zobacz w Google Scholar

Wells, C.R., Sah, P., Moghadas, S.M., Pandey, A., Shoukat, A., Wang, Y., & Galvani, A.P. (2020). Impact of international travel and border control measures on the global spread of the novel 2019 coronavirus outbreak. “Proceedings of the National Academy of Sciences”, 117(13), 7504–7509.
Zobacz w Google Scholar

Wężyk, P. (2015). Podręcznik dla uczestników szkoleń z wykorzystania produktów LiDAR. Główny Urząd Geodezji i Kartografii, Warszawa.
Zobacz w Google Scholar

Wiedemann, R. (2019). Materiały dydaktyczne. Inżynieria Ruchu i Planowanie Transportu. Zakład Systemów Transportowych Politechniki Poznańskiej.
Zobacz w Google Scholar

Wiskulski, T. (2013). Dostępność transportowa centrów turystycznych Chorwacji na przykładzie transportu lotniczego. “Współczesne zagadnienia, problemy i wyzwania w badaniach geograficznych”, 2, 165–172.
Zobacz w Google Scholar

Wiskulski, T., & Taraszkiewicz, T. (2015). Inwestycje w infrastrukturę transportową a atrakcyjność turystyczna regionu na przykładzie Portu Lotniczego Gdańsk. “Logistyka”, 4, 6613–6620.
Zobacz w Google Scholar

Wiśniewski, S. (2015). Zróżnicowanie dostępności transportowej miast w województwie łódzkim. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego. Łódź.
Zobacz w Google Scholar

Wiśniewski, S. (2016). Teoretyczna i rzeczywista wewnętrzna dostępność transportowa Łodzi. “Prace i Studia Geograficzne”, 61(3), 95–108.
Zobacz w Google Scholar

Wiśniewski, S., Kowalski, M., & Borowska-Stefańska, M. (2020a). Flooding and mobility: a polish analysis. “Environmental Hazards”, 20(3), 300–322.
Zobacz w Google Scholar

Wiśniewski, S., Borowska-Stefańska, M., Kowalski, M., & Sapińska, P. (2020b). Vulnerability of the accessibility to grocery shopping in the event of flooding. “Transportation Research Part D: Transport and Environment”, 87, 102–510.
Zobacz w Google Scholar

Wolański, M. (2010). Możliwości zwiększania wpływu inwestycji unijnych na poprawę dostępności komunikacyjnej transportem zbiorowym obszarów peryferyjnych. “Transport Miejski i Regionalny”, 1, 14–17.
Zobacz w Google Scholar

Wołoszyn, E., (2006). Oddziaływanie powodzi na środowisko. W: S. Bednarczyk, T. Jarzębińska, S. Mackiewicz, E. Wołoszyn (red.). Vademecum ochrony przeciwpowodziowej. Krajowy Zarząd Gospodarki Wodnej, Gdańsk, 125–158.
Zobacz w Google Scholar

Yang, J., Sun, H., Wang, L., Li, L., & Wu, B. (2013). Vulnerability evaluation of the highway transportation system against meteorological disasters. “Procedia-Social and Behavioral Sciences”, 96, 280–293.
Zobacz w Google Scholar

Yin, J., Yu, D., Yin, Z., Liu, M., & He, Q. (2016). Evaluating the impact and risk of pluvial flash flood on intra-urban road network: A case study in the city center of Shanghai, China. “Journal of Hydrology”, 537, 138–145.
Zobacz w Google Scholar

Yuan, L.F.V., Argyroudis, S.A., Tubaldi, E., Pregnolato, M., & Mitoulis, S.A. (2019). Fragility of bridges exposed to multiple hazards and impact on transport network resilience. Proceedings of the 2019 Society for Earthquake and Civil Engineering Dynamics conference (SECED 2019). Society for Earthquake and Civil Engineering Dynamics (SECED).
Zobacz w Google Scholar

Yuan, S., Chun, S.A., Spinelli, B., Liu, Y., Zhang, H., & Adam, N.R. (2017). Traffic evacuation simulation based on multi-level driving decision model. “Transportation Research Part C: Emerging Technologies”, 78, 129–149.
Zobacz w Google Scholar

Zaktualizowana metodyka wstępnej oceny ryzyka powodziowego (2018).
Zobacz w Google Scholar

Zasady metodologiczne ankietowego badania mobilności komunikacyjnej ludności (2015). Główny Urząd Statystyczny.
Zobacz w Google Scholar

Zasady zachowania się ludności w czasie ogłoszenia informacji o konieczności ewakuacji – poradnik dla ludności (2016). Obrona Cywilna, Urząd Miejski w Bornem Sulinowie.
Zobacz w Google Scholar

Zeng, W., & Church, R.L. (2009). Finding shortest paths on real road networks: the case for A. “International Journal of Geographical Information Science”, 23(4), 531–543.
Zobacz w Google Scholar

Zhan, F.B., & Chen, X. (2008). Agent-based modeling and evacuation planning. Geospatial Technologies and Homeland Security (pp. 189–208). Springer, Dordrecht.
Zobacz w Google Scholar

Zhang, X., Miller-Hooks, E., & Denny, K. (2015). Assessing the role of network topology in transportation network resilience. “Journal of Transport Geography”, 46, 35–45.
Zobacz w Google Scholar

Zmuda-Trzebiatowski, P. (2016). Dostępność transportowa a partycypacja w aktywnościach, ubóstwo oraz zagrożenie wykluczeniem społecznym. “Autobusy: Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe”, 17(12), 754–759.
Zobacz w Google Scholar

Żochowska, R., & Karoń, G. (2012). Przegląd literatury na temat zjawiska kongestii i zakłóceń ruchu w systemie transportowym miasta w aspekcie modelowania podróży. “Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne”, 2(98), 252–276.
Zobacz w Google Scholar

Żochowska, R., & Karoń, G. (2018). Model kształtowania mobilności miejskiej w ujęciu systemowo-funkcjonalnym. “Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej”, 120, 471–480.
Zobacz w Google Scholar

Żochowska, R., Sobota, A., & Karoń, G. (2016). Modele generowania podróży w obszarze miejskim na przykładzie Bielska-Białej. “Transport Miejski i Regionalny”, 7, 13–17.
Zobacz w Google Scholar

okladka

Pobrania

Opublikowane

24 maja 2024

Szczegóły dotyczące dostępnego formatu publikacji: PDF

PDF

ISBN-13 (15)

978-83-8331-457-0

Szczegóły dotyczące dostępnego formatu publikacji: ISBN (e-book)

ISBN (e-book)

ISBN-13 (15)

978-83-8331-458-7

Inne prace tego samego autora