Optymalizacja tras samochodów dostawczych w międzynarodowym transporcie drogowym

Michał Tumielewicz; Dominik Lemański

doi:10.18778/8331-833-2

Optymalizacja tras samochodów dostawczych w międzynarodowym transporcie drogowym

Michał Tumielewicz

Społeczna Akademia Nauk w Łodzi, Wydział Zarządzania

https://orcid.org/0000-0001-5683-108X (unauthenticated)

Dominik Lemański

Społeczna Akademia Nauk w Łodzi, Wydział Zarządzania

Publikacja:

Zrównoważony transport w logistyce i handlu międzynarodowym

Strony: 69-79

DOI: https://doi.org/10.18778/8331-833-2.7

Słowa kluczowe: transport, logistyka, handel międzynarodowy

Opublikowane: 6 listopada 2025

Kategorie: Ekonomia i zarządzanie, Otwarty dostęp

Pliki do pobrania

PDF

Celem rozdziału było porównanie różnych wariantów trasy międzynarodowej w transporcie drogowym dla pojazdów o dopuszczalnej masie do 3,5 tony, z uwzględnieniem przepisów prawnych, czasu przejazdu, spalania paliwa oraz obsługi punktów pośrednich. Metodyka badawcza oparta została na analizie dwóch tras: bezpośredniej (Łódź–Amsterdam) oraz trasy z punktami pośrednimi (Bydgoszcz, Poznań, Hamburg). Wyniki wskazują, że najbardziej efektywnym rozwiązaniem jest trasa bezpośrednia drogą krótszą oraz wariant z punktami pośrednimi, gdzie pierwszy załadunek odbywa się w Bydgoszczy. Ograniczeniem badania jest przyjęcie danych teoretycznych bez ujęcia zmiennych losowych (np. korków, awarii). Praktyczne implikacje obejmują usprawnienie planowania tras oraz zwiększenie efektywności operacyjnej przewoźników. Wartość pracy polega na dostarczeniu narzędzia analitycznego do optymalizacji przewozów drogowych w skali międzynarodowej, z uwzględnieniem rzeczywistych uwarunkowań prawnych i logistycznych.

Licencja

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.

Jak cytować

Tumielewicz, Michał, i Dominik Lemański. 2025. „Optymalizacja Tras samochodów Dostawczych W międzynarodowym Transporcie Drogowym”. W Zrównoważony Transport W Logistyce I Handlu międzynarodowym, zredagowane przez Daniel Tokarski, 69-79. Poland: Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego. https://doi.org/10.18778/8331-833-2.7.

Pobierz cytowania

Inne teksty tego samego autora

Daniel Tokarski, Joanna Górniak-Krupińska, Maciej Bielecki, Determinanty logistyki w dobie zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw
Kamil Brzeziński, Tomasz Jurczak, Agnieszka Rzeńca, Krzysztof Fortuniak, Anna Wasiak, Kinga Krauze, Szymon Wójcik, Agnieszka Sobol, Daniel Tokarski, Jacek Biskupski, Agata Burlińska, Społeczny udział w tworzeniu miejskiej polityki klimatycznej
Małgorzata Burchard-Dziubińska, Małgorzata Matusiak, Aleksandra Baszczyńska, Alina Jędrzejczak, Jakub Boratyński, Iwona D. Świeczewska, Jarosław Neneman, Agnieszka Matuszewska-Pierzynka, Bogusława Urbaniak, Łukasz Kozar, Zofia Wysokińska, Natalia Szubska-Włodarczyk, Łucja Lange, Ewa Boryczka, Agnieszka Rzeńca, Jakub Zasina, Urszula Motowidlak, Daniel Tokarski, Dorota Michalak, Anna Rydz-Żbikowska, Michał Soliwoda, Marlena Grzelczak, Ewa Kulińska-Sadłocha, Kamil Kruszyński, W poszukiwaniu zielonego ładu
Urszula Motowidlak, Daniel Tokarski, Infrastruktura magazynowa i transportowa w dobie zrównoważonego rozwoju gospodarki