Determinanty zachowań transportowych mieszkańców Łodzi

Szymon Wójcik

doi:10.18778/8220-026-3

Determinanty zachowań transportowych mieszkańców Łodzi

Szymon Wójcik

Uniwersytet Łódzki, Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny, Instytut Ekonometrii, Katedra Ekonometrii

https://orcid.org/0000-0002-6796-5734

Serie: Ekonomia

ISBN

ISBN-13 (15): 978-83-8220-026-3

ISBN (e-book)

ISBN-13 (15): 978-83-8220-027-0

DOI: https://doi.org/10.18778/8220-026-3

Słowa kluczowe: transport w Łodzi, zachowania transportowe, infrastruktura drogowa, transport kołowy, kolejowy transport pasażerski, system komunikacyjny

Opublikowane: 5 października 2020

Kategorie: Ekonomia i zarządzanie, Otwarty dostęp,

Pliki do pobrania

PDF

Zatłoczenie transportowe, zanieczyszczenie powietrza oraz emisja hałasu należą do szczególnie uporczywych efektów zewnętrznych rosnącej motoryzacji i stanowią najbardziej aktualne wyzwania dla miejskiej polityki transportowej. Problemy te są szczególnie widoczne w dużych aglomeracjach, w których historyczne uwarunkowania architektoniczne utrudniają procesy infrastrukturalnego usprawniania systemu transportowego. Jedynym skutecznym rozwiązaniem może być wpływanie na codzienne zachowania mieszkańców miast skłaniające ich do rezygnacji z samochodu na rzecz bardziej ekologicznych środków transportu.

Głównym celem monografii było określenie czynników wpływających na wybory środka lokomocji używanego w codziennych podróżach przez mieszkańców Łodzi. Naukowe rozpoznanie przyczyn tych decyzji przeprowadzono na podstawie mikroekonometrycznych modeli wyborów dyskretnych. W książce wykorzystano dane z badań socjologicznych do określenia determinant zachowań transportowych. Uwzględniono więc bardzo szeroki zestaw zmiennych mogących wpływać na decyzje transportowe łodzian, niespotykany dotąd w innych badaniach tego typu.

W publikacji przeanalizowano literaturę dotyczącą modelowania determinant zachowań transportowych, omówiono i uzasadniono przypadek Łodzi jako interesującego naukowo miasta poprzemysłowego. Przedstawiono wyniki badań z wykorzystaniem kilku rodzajów modeli dyskretnego wyboru oraz wnioski, które mogą zainteresować zarówno badaczy tematu, jak i decydentów szukających sposobów na usprawnienie miejskiej polityki transportowej.

Abenoza R. F., Cats O., Susilo Y. O. (2017), Travel satisfaction with public transport: Determinants, user classes, regional disparities and their evolution, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 95.

Aczel A., Sounderpandian J. (2009), Complete business statistics – Seventh Edition, McGraw-Hill, Boston.

Ahern A., Weyman G., Redelbach M., Schulz A., Akkermans L., Vannacci L., Anoyrkati E., van Grinsven A. (2013), Analysis of national travel statistics in Europe, OPTIMISM WP2: harmonisation of national travel statistics in Europe, Publications Office of the European Union, Luksemburg.

Ajzen I. (1991), The theory of planned behavior, „Organizational Behavior and Human Decision Processes”, Vol. 50, Issue 2.

Aktualizacja studium systemu komunikacyjnego dla miasta Łodzi (2007).

Aktualizacja studium systemu transportowego dla miasta Łodzi (2013).

Analiza i optymalizacja systemu transportowego w Łodzi (2014).

Anderson J. A. (1984), Regression and ordered categorical variables, „Journal of the Royal Statistical Society. Series B (Methodological)”, Vol. 46, No. 1.

Andrzejewska S., Kamyszek K., Merkisz-Guranowska A. (2014), Problem wyboru środka transportu przez studentów w celu dojazdu na uczelnię, „Logistyka”, nr 6.

Asad F. H. A. (2013), City centres: understanding the travel behaviour of residents and the implications for sustainable travel, Doctoral Thesis, University of Salford.

Asakura Y., Hato E. (2009), Tracking individual travel behaviour using mobile phones: recent technological development, [w:] R. Kitamura, T. Yoshii, T. Yamamoto (red.), The expanding sphere of travel behaviour research: selected papers from the 11th international conference on travel behaviour research, Emerald Group Publishing Limited, Bingley.

Asensio J. (2002), Transport mode choice by commuters to Barcelona’s CBD, „Urban Studies”, Vol. 39, No. 10.

Badanie pilotażowe zachowań komunikacyjnych ludności w Polsce – etap III raport końcowy (2015), Centrum Badań i Edukacji Statystycznej GUS, Jachranka.

Bank danych lokalnych GUS (2019), https://bdl.stat.gov.pl/ (dostęp: 10.07.2020).

Baranowski P., Gałecka-Burdziak E., Górajski M., Malaczewski M., Szafrański G. (2013), Inflacja a mechanizmy aktualizacji cen. Studium dla Polski, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź.

Bartosiewicz B., Nowicki P., Wójcik S. (2018), Określenie własnego potencjału dla skutecznej realizacji planu zrównoważonej mobilności w Łódzkim Obszarze Metropolitalnym, [w:] T. Markowski (red.), Zintegrowana koncepcja wprowadzenia zrównoważonej mobilności w Łódzkim Obszarze Metropolitalnym, Łódź.

Bartosiewicz B., Pielesiak I. (2019), Spatial patterns of travel behaviour in Poland, „Travel Behaviour and Society”, Vol. 15.

Bartosiewicz B., Wiśniewski S. (2015), The use of modern information technology in research on transport accessibility, „Problemy Transportu”, Vol. 10, Issue 3.

Bartosiewicz B., Wiśniewski S. (2016a), Kolej Aglomeracyjna jako element systemu lokalnego transportu zbiorowego w Łodzi, „Space–Society–Economy”, nr 18.

Bartosiewicz B., Wiśniewski S. (2016b), Lokalny transport zbiorowy w Łodzi w świetle badań dostępności, „Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG”, nr 19(2).

Bauer M., Klimontowska N. (2010), Wykorzystanie techniki GPS w badaniu zachowań pasażerów komunikacji zbiorowej, [w:] J. Żurowska (red.), Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie – seria: Materiały Konferencyjne”, nr 94, z. 153, Kraków.

Ben-Akiva M., Lerman S. R. (1985), Discrete choice analysis. theory and application to travel demand, The MIT Press, Cambridge.

Bernetti G., Longo G., Tomasella L., Violin A. (2008), Sociodemographic Groups and Mode Choice in a Middle-Sized European City, „Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board”, Vol. 2067.

Bhat C. (1997), Work travel mode choice and number of non-work commute stops, „Transportation Research Part B: Methodological”, Vol. 31, Issue 1.

Bhat C. (1998), Analysis of travel mode and departure time choice for urban shopping trips, „Transportation Research Part B: Methodological”, Vol. 32, Issue 6.

Birr K. (2018), Mode choice modelling for urban areas, „Technical Transactions. Czasopismo Techniczne”, Vol. 6.

Black J. (2008), Słownik ekonomii, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.

Blinkee (2020), https://blinkee.city/pl (dostęp: 10.07.2020).

Boarnet M., Crane R. (2001), The influence of land use on travel behavior: specification and estimation strategies, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 35, Issue 9.

Boarnet M., Sarmiento S. (1998), Can land-use policy really affect travel behaviour? A study of the link between non-work travel and land-use characteristics, „Urban Studies”, Vol. 35, No. 7.

Bolduc D., Fortin B., Fournier M. (1996), The impact of incentive policies on the practice location of doctors: A multinomial probit analysis, „Journal of Labor Economics”, No. 14.

Böcker L., Dijst M., Faber J. (2016), Weather, transport mode choices and emotional travel experiences, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 94.

Böcker L., Dijst M., Prillwitz J. (2013), Impact of everyday weather on individual daily travel behaviours in perspective: a literature review, „Transport Reviews: A Transnational Transdisciplinary Journal”, Vol. 33, No. 1.

Braun Kohlová M. (2009), Everyday travel mode choice and its determinants: trip attributes versus lifestyle, Benátky.

Bresson G., Dargay J., Madre J., Pirotte A. (2004), Economic and structural determinants of the demand for public transport: an analysis on a panel of French urban areas using shrinkage estimators, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 38, Issue 4.

Brown B., Werner C., Kim N. (2003), Personal and contextual factors supporting the switch to transit use: evaluating a natural transit intervention, „Analyses of Social Issues and Public Policy”, Vol. 3, Issue 1.

Brownstone D., Train K. (1999), Forecasting new product penetration with flexible substitution patterns, „Journal of Econometrics”, No. 89.

Buehler R. (2011), Determinants of transport mode choice: a comparison of Germany and the USA, „Journal of Transport Geography”, Vol. 19, Issue 4.

Calfee J., Winston C., Stempski R. (2001), Econometric issues in estimating consumer preferences from stated preference data: a case study of the value of automobile travel time, „The Review of Economics and Statistics”, Vol. 83, Issue 4.

Cameron A. C., Trivedi P. K. (2005), Microeconometrics. Methods and applications, Cambridge University Press, New York.

Cameron A. C., Trivedi P. K. (2010), Microeconometrics using stata. Revised edition, Stata Press, Texas.

Carter D. K. (2016), Remaking post-industrial cities: lessons from North America and Europe, Routledge.

Cascetta E. (2009), Transportation systems analysis. models and applications – Second Edition, Springer, New York.

Cervero R. (2002), Built environments and mode choice: toward a normative framework, „Transportation Research Part D: Transport and Environment”, Vol. 7, Issue 4.

Cervero R. (2006), Office development, rail transit, and commuting choices, „Journal of Public Transportation”, Vol. 9, No. 5.

Chauhan V., Suman H. K., Bolia N. B. (2016), Binary logistic model for estimation of mode shift into Delhi metro, „The Open Transportation Journal”, Vol. 10.

Cheba K., Saniuk S. (2015), Kreowanie mobilności mieszkańców miast jako nowy obszar wartości miasta, „Studia Ekonomiczne. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach”, nr 249.

Chen J., Li S. (2017), Mode choice model for public transport with categorized latent variables, „Mathematical Problems in Engineering”, Vol. 2017.

Cheng L., Chen X., Yang S. (2016), An exploration of the relationships between socioeconomics, land use and daily trip chain pattern among low-income residents, „Transportation Planning and Technology”, Vol. 39, No. 4.

Cheng L., Chen X., De Vos J., Lai X., Witlox F. (2019), Applying a random forest method approach to model travel mode choice behavior, „Travel Behaviour and Society”, Vol. 14.

Cirillo C., Axhausen K. (2002), Comparing urban activity travel behaviour, „Transportation Research Board – working paper”, Washington.

Clark B., Chatterjee K., Melia S. (2016), Changes to commute mode: The role of life events, spatial context and environmental attitude, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 89.

Clifton K. J., Handy S. L. (2003), Qualitative methods in travel behaviour research, [w:] P. Jones, P. R. Stopher (red.), Transport survey quality and innovation, Emerald.

Collins C. M., Chambers S. M. (2005), Psychological and situational influences on commuter transport-mode choice, „Environment and Behavior”, Vol. 37, Issue 5.

Collins P. A., MacFarlane R. (2018), Evaluating the determinants of switching to public transit in an automobile-oriented mid-sized Canadian city: a longitudinal analysis, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 118.

Cullinane S. (2002), The relationship between car ownership and public transport provision: a case study of Hong Kong, „Transport Policy”, Vol. 9, Issue 1.

Curtis C., Perkins T. (2006), Travel Behaviour: A review of recent literature, „Working Paper No. 3: Travel Behaviour”.

Dargay J., Hanly M. (2007), Volatility of car ownership, commuting mode and time in the UK, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 41, Issue 10.

De Abreu e Silva J. (2014), Spatial self-selection in land-use–travel behavior interactions: Accounting simultaneously for attitudes and socioeconomic characteristics, „The Journal of Transport and Land Use”, Vol. 7, No. 2.

De Dios Ortúzar J., Willumsen L. G. (2011), Modelling transport – 4th edition, Wiley, Chichester.

De La Fuente Layos L. A. (2005), Short distance passenger mobility in Europe, „Statistics in focus. Transport”, No. 2.

De Palma A., Rochat D. (2000), Mode choices for trips to work in Geneva: an empirical analysis, „Journal of Transport Geography”, Vol. 8, Issue 1.

De Vos J., Mokhtarian P. L., Schwanen T., Van Acker V., Witlox F. (2016), Travel mode choice and travel satisfaction: bridging the gap between decision utility and experienced utility, „Transportation”, Vol. 43.

De Witte A., Macharis C. (2010), Commuting to Brussels: how attractive is ‘free’ public transport?, „Brussel Studies”, Issue 37.

De Witte A., Hollevoet J., Dobruszkes F., Hubert M., Macharis C. (2013), Linking modal choice to motility: A comprehensive review, „Transportation Reasearch Part A: Policy and Practice”, No. 49.

Dębowska-Mróz M., Bator K., Wójcik E. (2014), Analiza jakości funkcjonowania komunikacji miejskiej w Puławach, „Logistyka”, nr 4.

Dieleman F. M., Dijst M., Burghouwt G. (2002), Urban form and travel behaviour: micro-level household attributes and residential context, „Urban Studies”, Vol. 39, Issue 3.

Domencich T. A., McFadden D. (1975), Urban travel demand: a behavioral analysis, North-Holland Publishing, Amsterdam.

Dudek M., Richter M. (2016), Zachowania transportowe mieszkańców dużego miasta w zakresie ruchu rekreacyjnego na przykładzie Krakowa, „Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej – Transport”, z. 111.

Dudek P., Ochelska-Mierzejewska J. (2016), Analiza wybranych czynników wpływających na jakość komunikacji miejskiej w Łodzi ze szczególnym uwzględnieniem transportu tramwajowego, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe”, nr 12.

Easyshare (2020), https://easyshare.pl (dostęp: 10.07.2020).

Fajczak-Kowalska A., Wojcieszak A., Siedlecki T. (2016), Stan i ocena pracy przewozowej oraz potoków pasażerskich autobusowego transportu miejskiego w wybranych miastach wojewódzkich, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe”, nr 12.

Faron A. (2014), Dostępność transportowa – czynnik struktury funkcjonalno-przestrzennej obszaru wpływający na wybór środka transportu, „Logistyka”, nr 4.

Finlay S. (2012), Credit scoring, response modeling, and insurance rating. A practical guide to forecasting consumer behavior – Second Edition, Palgrave Macmillan, Basingstoke.

Fiszer K. (2018), Łódź: Lada dzień przetarg na nowe przystanki kolejowe, https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodz-lada-dzien-przetarg-na-nowe-przystanki-kolejowe-57364.html (dostęp: 10.07.2020).

Franses P. H., Cramer J. S. (2010), On the number of categories in an ordered regression model, „Statistica Neerlandica”, Vol. 64, No. 1.

Friedrich M., Immisch K., Jehlicka P., Otterstätter T., Schlaich J. (2010), Generating origin-destination matrices from mobile phone trajectories, „Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board”, Vol. 2196.

Frijters P., Beatton T. (2012), The mystery of the U-shaped relationship between happiness and age, „Journal of Economic Behavior & Organization”, Vol. 82, Issue 2–3.

Fu X., Juan Z. (2017), Understanding public transit use behavior: integration of the theory of planned behavior and the customer satisfaction theory, „Transportation”, Vol. 44.

Fung G. M., Mangasarian O. L. (2005), Multicategory Proximal Support Vector Machine Classifiers, „Machine Learning”, Vol. 59, Issue 1–2.

Gadziński J. (2013), Funkcjonowanie lokalnego systemu transportowego na tle współczesnych procesów urbanizacyjnych. Przykład aglomeracji poznańskiej, Bogucki Wydawnictwo Naukowe, Poznań.

Gadziński J. (2016), Wpływ dostępności transportu publicznego na zachowania transportowe mieszkańców – przykład aglomeracji poznańskiej, „Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG”, nr 19(1).

Garcia-Sierra M., Miralles-Guasch C., Martínez-Melo M., Marquet O. (2018), Empirical analysis of travellers’ routine choice of means of transport in Barcelona, Spain, „Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour”, Vol. 55.

Giaimo G., Anderson R., Wargelin L., Stopher P. (2010), Will it work? Pilot results from the first large-scale global positioning system-based household survey in the United States, „Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board”, Vol. 2176.

Główny Urząd Statystyczny (2020), www.stat.gov.pl (dostęp: 10.07.2020).

Goodwin P. (2008), Policy incentives to change behaviour in passenger transport, The Centre for Transport & Society University of the West of England, Bristol.

Grabowski W. (2019), Modele wielopoziomowe. Wykorzystanie danych regionalnych w badaniach mikroekonomicznych i socjologicznych, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź.

Greaves S., Ellison A., Ellison R., Rance D., Standen C., Rissel C., Crane M. (2015), A Web-Based Diary and Companion Smartphone app for Travel/Activity Surveys, „Transportation Research Procedia”, Vol. 11.

Gretkowska K. (2002), Wyniki badań preferencji i ocen pasażerów w zakresie przewozów realizowanych przez MPK S.A. w Krakowie, [w:] W. Starowicz (red.), Badania procesów przewozowych wspomagające zarządzanie transportem zbiorowym w miastach, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie – seria: Materiały Konferencyjne”, nr 46, z. 92, Kraków.

Grotenhuis J.-W., Wiegmans B. W., Rietveld P. (2007), The desired quality of integrated multimodal travel information in public transport: customer needs for time and effort savings, „Transport Policy”, Vol. 14, Issue 1.

Gruszczyński M. (red.), (2012), Mikroekonometria. Modele i metody analizy danych indywidualnych, Wolters Kluwer Polska, Warszawa.

Grzywacz W. (2003), Podstawy teoretyczne polityki transportowej, [w:] W. Grzywacz, K. Wojewódzka-Król, W. Rydzkowski, Polityka transportowa, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Hagenauer J., Helbich M. (2017), A comparative study of machine learning classifiers for modeling travel mode choice, „Expert Systems with Applications”, Vol. 78.

Handy S., Weston L., Mokhtarian P. L. (2005), Driving by choice or necessity?, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 39, Issue 2–3.

Hasnine M. S., Lin T. Y., Weiss A., Nurul Habib K. (2018), Determinants of travel mode choices of post-secondary students in a large metropolitan area: The case of the city of Toronto, „Journal of Transport Geography”, Vol. 70.

Hausman J. A., McFadden D. (1984), A specification test for the multinomial logit model, „Econometrica”, No. 49.

Hebel K. (2011), Zachowania transportowe jako rodzaj zachowań podmiotów rynkowych, [w:] W. Rydzykowski (red.), Funkcjonowanie i rozwój transportu, „Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu Lądowego”, nr 41, Gdańsk.

Hebel K. (2013), Zachowania transportowe mieszkańców w kształtowaniu transportu miejskiego, wyd. Fundacja Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Hebel K. (2014), Zmiany preferencji i zachowań transportowych mieszkańców Gdyni w latach 1996– 2013, „Transport Miejski i Regionalny”, nr 4.

Hebel K. (2015), Postulaty przewozowe mieszkańców Gdyni w badaniach marketingowych na przykładzie bezpośredniości, „Transport Miejski i Regionalny”, nr 5.

Hebel K., Wyszomirski O. (2016), Ewolucja postulatów przewozowych dotyczących podróży miejskich mieszkańców Gdyni w świetle wyników badań marketingowych z lat 1985–2015, „Problemy Transportu i Logistyki”, nr 3(35).

Heinen E., Chatterjee K. (2015), The same mode again? An exploration of mode choice variability in Great Britain using the National Travel Survey, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 78.

Helbin M., Wołek M., Wyszomirski O. (2015), Uwarunkowania reprezentatywności badań marketingowych preferencji i zachowań transportowych mieszkańców na przykładzie Gdyni, „Transport Miejski i Regionalny”, nr 5.

Hensher D. A., Greene W. H. (2003), The Mixed Logit model: the state of practice, „Transportation”, Vol. 30, Issue 1.

Hensher D. A., King J. (2001), Parking demand and responsiveness to supply, pricing and location in the Sydney central business district, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 35, Issue 3.

Hensher D. A., Rose J. M., Greene W. H. (2005), Applied Choice Analysis, Cambridge University Press, Cambridge.

Hine J., Scott J. (2000), Seamless, accessible travel: users’ views of the public transport journey and interchange, „Transport Policy”, Vol. 7, Issue 3.

Hiscock R., Macintyre S., Kearns A., Ellaway A. (2002), Means of transport and ontological security: Do cars provide psycho-social benefits to their users?, „Transportation Research Part D: Transport and Environment”, Vol. 7, Issue 2.

Hollander Y. (2016), Transport modelling for a complete beginner, CTthink, London.

Hop.city (2020), https://hop.city/lodz (dostęp: 10.07.2020).

Ingvardson J. B., Nielsen O. A. (2018), How urban density, network topology and socio-economy influence public transport ridership: Empirical evidence from 48 European metropolitan areas, „Journal of Transport Geography”, Vol. 72.

Iseki H., Taylor B. D. (2009), And All Transfers Are Created Equal: Towards a Framework Relating Transfer Connectivity to Travel Behaviour, „Transport Reviews”, Vol. 29, No. 6.

Jackiewicz J., Czech P., Barcik J. (2010), Standardy jakości usług w komunikacji miejskiej – część 1, „Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej – Seria Transport”, nr 67.

Jacyna M., Wasiak M. (2014), Modelowanie podziału zadań przewozowych w segmencie przewozów pasażerskich, [w:] J. Żurowska (red.), Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie – seria: Materiały Konferencyjne”, nr 1(103), Kraków.

JASPERS (2015), Niebieska Księga. Sektor Transportu Publicznego w miastach, aglomeracjach, regionach.

Kahneman D., Tversky A. (1979), Prospect theory: an analysis of decision under risk, „Econometrica”, Vol. 47, No. 2.

Kaproń G., Łazarz B. (2010), Wybrane zagadnienia budowy modelu ruchu, „Logistyka”, nr 4.

Kenworthy J., Laube F. (1996), Automobile dependence in cities: an international comparison of urban transport and land use patterns with implications for sustainability, „Environmental Impact Assessment Review”, No. 16.

Kim S., Ulfarsson G. (2008), Curbing automobile use for sustainable transportation: analysis of mode choice on short home-based trips, „Transportation”, Vol. 35, Issue 6.

Kmieć B., Mokrzański M. (2010), GPS jako narzędzie monitorowania podróży w miastach, [w:] J. Żurowska (red.), Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie – seria: Materiały Konferencyjne”, nr 94, z. 153, Kraków.

Kołodziejski H. (2014), Projektowanie rozwoju publicznego transportu zbiorowego w planach transportowych na przykładzie województwa pomorskiego, „Technika Transportu Szynowego”, nr 11–12.

Kołodziejski H., Wyszomirski O. (2002), Badania marketingowe jako podstawa oceny jakości usług komunikacji miejskiej na przykładzie Gdyni, [w:] W. Starowicz (red.), Badania procesów przewozowych wspomagające zarządzanie transportem zbiorowym w miastach, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie – seria: Materiały Konferencyjne”, nr 46, z. 92, Kraków.

Kompil M., Schulz A., Seppänen T.-M., Schroten A. (2013), Recommendations to harmonize travel behaviour analysis, OPTIMISM WP2: harmonisation of national travel statistics in Europe, Publications Office of the European Union, Luksemburg.

Kostelecka A. (2015), Planowanie badań zachowań transportowych, „Transport Miejski i Regionalny”, nr 5.

Kroesen M., Chorus C. (2018), The role of general and specific attitudes in predicting travel behavior – A fatal dilemma?, „Travel Behaviour and Society”, Vol. 10.

Krych A., Kaczkowski M. (2010), Słownictwo kompleksowych badań i modelowania potoków ruchu, „Materiały Konferencyjne II Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo-Technicznej: Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu”, Kraków.

Krygsman S., Arentze T., Timmermans H. (2007), Capturing tour mode and activity choice interdependencies: a co-evolutionary logit modelling approach, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 41, Issue 10.

Krzymuski M. (2016), Charakter prawny planu transportowego, „Transport Miejski i Regionalny”, nr 1.

Kształtowanie powiązań funkcjonalnych obszarów metropolitalnych Łodzi i Warszawy – raport końcowy (2015), Łódź.

Kulpa T., Szarata A. (2016), Analysis of household survey sample size in trip modelling process, „Transportation Research Procedia”, No. 14.

Kurowski Z. M. (1997), Audiogenne uwarunkowania zaburzeń mowy, „Audiofonologia”, t. 10.

LaMondia J., Bhat C. (2011), A study of visitors’ leisure travel behavior in the northwest territories of Canada, „Transportation Letters”, Vol. 3, No. 1.

Lee R. J., Sener I. N., Mullins J. A. III (2016), An evaluation of emerging data collection technologies for travel demand modeling: from research to practice, „Transportation Letters”, Vol. 8, No. 4.

Lepanjuuri K., Cornick P., Byron C., Templeton I., Hurn J. (2017), National Travel Survey 2016. Technical Report, NatCen Social Research, London.

Li J., Lo K., Guo M. (2018), Do socio-economic characteristics affect travel behavior? a comparative study of low-carbon and non-low-carbon shopping travel in Shenyang City, China, „International Journal of Environmental Research and Public Health”, Vol. 15, Issue 7.

Li M., Song G., Cheng Y., Yu L. (2015), Identification of prior factors influencing the mode choice of short distance travel, „Discrete Dynamics in Nature and Society”, Vol. 2015.

Liberadzki B. (1999), Transport: popyt, podaż, równowaga, Wyższa Szkoła Ekonomiczno-Informatyczna w Warszawie, Warszawa.

Liepmann K. K. (1945), The Journey to Work, Kegan Paul, Trench, Trubner & Co. Ltd., London.

Limtanakool N., Dijst M., Schwanen T. (2006), The influence of socioeconomic characteristics, land use and travel time considerations on mode choice for mediumand longer-distance trips, „Journal of Transport Geography”, Vol. 14, Issue 5.

Lindner A., Pitombo C. S., Cunha A. L. (2017), Estimating motorized travel mode choice using classifiers: An application for high-dimensional multicollinear data, „Travel Behaviour and Society”, Vol. 6.

Litman T. (2004), Transit price elasticities and cross-elasticities, „Journal of Public Transportation”, Vol. 7, No. 2.

Liu C., Susilo Y. O., Karlström A. (2015), The influence of weather characteristics variability on individual’s travel mode choice in different seasons and regions in Sweden, „Transport Policy”, Vol. 41.

Liu X. (2014), Fitting stereotype logistic regression models for ordinal response variables in educational research (Stata), „Journal of Modern Applied Statistical Methods”, Vol. 13, Issue 2.

Long J. S., Freese J. (2006), Regression models for categorical dependent variables using Stata. Second Edition, Stata Press, Texas.

Louviere J., Hensher D., Swait J. (2000), Stated choice methods: analysis and applications, Cambridge University Press, New York.

Lucas T., Archilla A., Papacostas C. (2007), Mode choice behavior of elderly travelers in Honolulu, Hawaii, „Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board”, Vol. 2013.

Luce R. D. (1959), Individual choice behavior: A theoretical analysis, Wiley, New York.

Ludność w województwie łódzkim. Stan i struktura demograficzno-społeczna. Narodowy Spis Powszechny Ludności i Mieszkań 2011 (2013), Urząd Statystyczny w Łodzi, Łódź.

Lunt M. (2001), Stereotype ordinal regression, „Stata Technical Bulletin”, No. 61.

Łódzki Rower Publiczny (2019), https://lodzkirowerpubliczny.pl (dostęp: 11.10.2019).

Łódź w liczbach 2019 (2019), Urząd Statystyczny w Łodzi, Łódź.

Madhuwandhi R. A. M., Marasinghe A., Rajapakse R. P. C. J., Dharmawansa A. D., Nomura S. (2016), Factors influencing to travel behavior on transport mode choice – a case of Colombo Metropolitan Area in Sri Lanka, „International Journal of Affective Engineering”, Vol. 5, No. 2.

Mahmud M., Rabbani A. (2012), Travel mode choice preferences of urban commuters in Dhaka – a pilot study, „IGC Working Paper”.

Maj-Łabuz K., Mitis J., Szałkowski M. (2002), Efekty badań marketingowych w transporcie zbiorowym na przykładzie wielkiego zespołu osiedli mieszkaniowych w rejonie Kurdwanowa w Krakowie, [w:] W. Starowicz (red.), Badania procesów przewozowych wspomagające zarządzanie transportem zbiorowym w miastach, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie – seria: Materiały Konferencyjne”, nr 46, z. 92, Kraków.

Majchrowska A., Strawiński P. (2016), Regional differences in gender wage gaps in Poland: new estimates based on harmonized data for wages, „Central European Journal of Economic Modelling and Econometrics”, Issue 2.

Manor O., Matthews S., Power C. (2000), Dichotomous or categorical response? Analysing self-rated health and lifetime social class, „International Journal of Epidemiology”, Vol. 29, Issue 1.

Markowski A. (red.), (2002), Nowy słownik poprawnej polszczyzny PWN, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.

Marschak J. (1974), Economic Information, Decision, and Prediction Selected Essays: Volume I, D. Reidel Publishing Company, Dordrecht.

Massani J. (2014), Stated preference surveys for electric and alternative fuel vehicles: are we doing the right thing?, „Transportation Letters”, Vol. 6, No. 3.

Massel A. (2016), Rozwój sieci TEN-T w Polsce, „Technika Transportu Szynowego”, nr 9.

Mazur E. (1998), Słownik geografii transportu i łączności, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin.

McCarthy L., Delbosc A., Currie G., Molloy A. (2017), Factors influencing travel mode choice among families with young children (aged 0–4): a review of the literature, „Transport Reviews”, Vol. 37, Issue 6.

McCullagh P., Nelder J. A. (1989), Generalized linear models 2nd Edition, Chapman and Hall, London.

McFadden D. (1973), Conditional logit analysis of qualitative choice behavior, [w:] P. Zarembka (red.), Frontiers in econometrics, Wiley, New York.

McFadden D. (1978), Modelling the choice of residential location, [w:] A. Karlquist, L. Lundquist, F. Snickars, J. W. Weibull (red.), Spatial interaction theory and planning models, North-Holland, Amsterdam, New York.

McFadden D. (2007), The behavioral science of transportation, „Transport Policy”, Vol. 14, Issue 4.

McFadden D., Talvitie A., Cosslett S., Hasan I., Johnson M., Reid F., Train K. (1977), Demand model estimation and validation, [w:] Urban travel demand forecasting project, Final Report, Vol. V, Institute of Transportation Studies, University of California, Berkeley.

McFadden D., Bemmaor A. C., Caro F. G., Dominitz J., Jun B.-H., Lewbel A., Matzkin R. L., Molinari F., Schwarz N., Willis R. J., Winter J. K. (2005), Statistical analysis of choice experiments and surveys, „Marketing Letters”, Vol. 16, Issue 3–4.

McNally M. G. (2008), The four-step model, [w:] D. A. Hensher, K. J. Button (red.), Handbook of transport modelling – second edition, Emerald, Bingley.

Moeckel R., Fussell R., Donnelly R. (2015), Mode choice modelling for long-distance travel, „Transportation Letters”, Vol. 7, No. 1.

Moser S., Fauveaud G., Cutts A. (2019), Montréal: Towards a post-industrial reinvention, „Cities”, Vol. 86.

Møller M., Haustein S., Bohlbro M. S. (2018), Adolescents’ associations between travel behaviour and environmental impact: A qualitative study based on the Norm-Activation Model, „Travel Behaviour and Society”, Vol. 11.

MPK Łódź (2020), www.mpk.lodz.pl (dostęp: 10.07.2020).

Mulíček O., Osman R., Seidenglantz D. (2015), Time–space rhythms of the city – the industrial and postindustrial Brno, „Environment and Planning A: Economy and Space”, Vol. 48, Issue 1.

Naess P. (2003), Urban structures and travel behavior: experiences from empirical research in Norway and Denmark, „European Journal of Transport and Infrastructure Research”, Vol. 3, Issue 2.

Naess P., Jensen O. (2004), Urban structure matters, even in a small town, „Journal of Environmental Planning and Management”, Vol. 47, Issue 1.

Napierała T., Adamiak M., Wiśniewska S. (2013), Regionalna sieć transportowa determinantą lokalizacji centrów logistycznych w województwie łódzkim, „Transport Miejski i Regionalny”, nr 9.

National Household Travel Survey 2018 (2018), https://nhts.ornl.gov (dostęp: 10.07.2018).

National Travel Survey 2017 (2017), https://www.gov.uk/government/statistics/national-travel-survey-2017 (dostęp: 10.07.2018).

Nguyen-Phuoc D. Q., Amoh-Gyimah R., Tran A. T. P., Phan C. T. (2018), Mode choice among university students to school in Danang, Vietnam, „Travel Behaviour and Society”, Vol. 13.

Nilsson M., Küller R. (2000), Travel behaviour and environmental concern, „Transportation Research Part D: Transport and Environment”, Vol. 5, Issue 3.

Nowak M., Koterbicki M., Pashkevich A. (2016), Analiza przewozów pasażerskich i oferty przewozowej kolei aglomeracyjnej na przykładzie linii Kraków – Miechów, „Technika Transportu Szynowego”, nr 12.

Nurul Habib K. M., Day N., Miller E. J. (2009), An investigation of commuting trip timing and mode choice in the Greater Toronto Area: application of a joint discrete-continuous model, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 43, Issue 7.

Oakil A. T. M. (2016), Securing or sacrificing access to a car: gender difference in the effects of life events, „Travel Behaviour and Society”, Vol. 3.

OECD (2017), PISA 2015 Results (Volume III): Students’ Well-Being, PISA, „OECD Publishing”, Paris.

O’Fallon C., Sullivan C., Hensher D. (2004), Constraints affecting mode choices by morning car commuters, „Transport Policy”, Vol. 11, Issue 1.

Omrani H. (2015), Predicting travel mode of individuals by machine learning, „Transportation Research Procedia”, Vol. 10.

Orzechowski B., Wyszomirski O. (2015), Preferencje i zachowania komunikacyjne w podróżach miejskich uczniów gimnazjów w Gdyni, Uniwersytet Gdański, Gdynia.

Pankowska D. (2012), Analiza transakcyjna w edukacji czy edukacyjna analiza transakcyjna? – próba porządkowania znaczeń, „Edukacyjna Analiza Transakcyjna”, nr 1.

Patterson Z., Ewing G., Haider M. (2005), Gender-based analysis of work trip mode choice of commuters in suburban Montreal, Canada, with stated preference data, „Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board”, Vol. 1924.

Pendyala R. M. (2003), Time use and travel behavior in space and time, [w:] K. G. Goulias (red.), Transportation systems planning: methods and applications, CRC Press, Boca Raton.

PKP PLK (2020), Mapa linii kolejowych w Polsce, http://mapa.plk-sa.pl/ (dostęp: 10.07.2020).

Plan zagospodarowania przestrzennego województwa łódzkiego oraz plan zagospodarowania przestrzennego miejskiego obszaru funkcjonalnego Łodzi (2018), Biuro Planowania Przestrzennego Województwa Łódzkiego w Łodzi, Łódź.

Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Łodzi do roku 2025 (2018), Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi, Łódź.

PlugShare (2020), https://www.plugshare.com (dostęp: 10.07.2020).

Pojani E., Van Acker V., Pojani D. (2018), Cars as a status symbol: Youth attitudes toward sustainable transport in a post-socialist city, „Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour”, Vol. 58.

Preferencje i zachowania komunikacyjne mieszkańców Gdyni – Raport z badań marketingowych 2015 (2016), ZKM Gdynia, Gdynia.

Pronello C., Gaborieau J.-B. (2018), Engaging in pro-environment travel behaviour research from a psycho-social perspective: a review of behavioural variables and theories, „Sustainability”, Vol. 10, Issue 7.

Pudło J. (2014), Plan transportowy. Po co i dla kogo?, http://www.infotram.pl/plan-transportowy-po-co-i-dla-kogo-_more_34615.html (dostęp: 10.07.2020).

Pulugurta S., Arun A., Errampalli M. (2013), Use of artificial intelligence for mode choice analysis and comparison with traditional multinomial logit model, „Procedia – Social and Behavioral Sciences”, Vol. 104.

Raczyński J. (2015), Projekt kolei dużych prędkości w Polsce w kontekście trendów rozwojowych kolei w Europie, „Technika Transportu Szynowego”, nr 4.

Radzimski A., Gadziński J. (2019), Travel behaviour in a post-socialist city, „European Spatial Research and Policy”, Vol. 26, No. 1.

Raftery A. E. (1995), Bayesian model selection in social research, „Sociological Methodology”, Vol. 25. Raport z analizy badania ankietowego pn. Korzystasz z komunikacji miejskiej? Oceń, jakie rozwiązania twoim zdaniem są pozytywne, a co należy zmienić (2018), Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi, Łódź.

Ravi Sekhar Ch., Minal S., Madhu E. (2016), Mode choice analysis using random forest decision trees, „Transportation Research Procedia”, Vol. 17.

Rieser-Schüssler N. (2012), Capitalising modern data sources for observing and modelling transport behaviour, „Transportation Letters”, Vol. 4, Issue 2.

Robinson R. (1980), Problems in the urban environment: traffic congestion and its effects, „Wollongong Studies in Geography”, No. 14.

Rocznik Demograficzny 2013 (2013), Główny Urząd Statystyczny.

Rokicka E. (red.), (2013), Jakość życia mieszkańców Łodzi i jej przestrzenne zróżnicowanie, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź.

Romanillos G., Zaltz Austwick M., Ettema D., De Kruijf J. (2016), Big Data and Cycling, „Transport Reviews”, Vol. 36, Issue 1.

Rosik P., Komornicki T., Goliszek S., Śleszyński P., Szarata A., Szejgiec-Kolenda B., Pomianowski W., Kowalczyk K. (2018), Kompleksowe modelowanie osobowego ruchu drogowego w Polsce i identyfikacja jego lokalnych uwarunkowań społeczno-ekonomicznych, Prace Geograficzne IGiPZ PAN, nr 267, Warszawa.

Rotaris L., Danielis R. (2014), The impact of transportation demand management policies on commuting to college facilities: A case study at the University of Trieste, Italy, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 67.

Rowerowe Łódzkie (2020), https://rowerowelodzkie.pl (dostęp: 10.07.2020).

Rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 25 maja 2011 r. w sprawie szczegółowego zakresu planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego (Dz.U. Nr 117, poz. 684).

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 692/2011 z dnia 6 lipca 2011 r. w sprawie europejskiej statystyki w dziedzinie turystyki i uchylające dyrektywę Rady 95/57/WE (Dz.Urz. UE L 192, s. 17 ze zm.).

Rozporządzenie (WE) nr 1370/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r. dotyczące usług publicznych w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego oraz uchylające rozporządzenia Rady (EWG) nr 1191/69 i (EWG) nr 1107/70 (Dz.Urz. UE L 315, s. 1 ze zm.).

Rudnicki A. (2010), Dylematy metodyczne kompleksowych badań ruchu, [w:] J. Żurowska (red.), Kompleksowe badania ruchu teoria i praktyka – doświadczenia polskich miast, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej

Polskiej Oddział w Krakowie – seria: Materiały Konferencyjne”, nr 93, z. 152, Kraków.

Rudnicki L. (2004), Zachowania rynkowe nabywców. Mechanizmy i uwarunkowania, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Krakowie, Kraków.

Ruiz T., Arroyo R., Mars L., Casquero D. (2018), Effects of a Travel Behaviour Change Program on Sustainable Travel, „Sustainability”, Vol. 10, Issue 12.

Runge A., Runge J. (2008), Słownik pojęć z geografii społeczno-ekonomicznej, Videograf Edukacja, Katowice.

Rutkowski L., Svetina D., Liaw Y.-L. (2019), Collapsing Categorical Variables and Measurement Invariance, „Structural Equation Modeling: A Multidisciplinary Journal”, Vol. 26, Issue 5.

Rydzkowski W. (red.), Wojewódzka-Król K. (red.), (2009), Transport. Problemy transportu w rozszerzonej UE, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.

Sarkar P. K., Maitri V., Joshi G. J. (2017), Transportation Planning – principles, practices and policies, Second Edition, PHI Learning Private Limited, Delhi.

Sarkar P. P., Mallikarjuna C. (2017), Effect of perception and attitudinal variables on mode choice behavior: A case study of Indian city, Agartala, „Travel Behaviour and Society”, Vol. 12.

Scheiner J. (2010), Interrelations between travel mode choice and trip distance: trends in Germany 1976–2002, „Journal of Transport Geography”, Vol. 18, Issue 1.

Scheiner J., Holz-Rau C. (2007), Travel mode choice: affected by objective or subjective determinants?, „Transportation”, Vol. 34, Issue 4.

Scheiner J., Holz-Rau C. (2012), Gendered travel mode choice: a focus on car deficient households, „Journal of Transport Geography”, Vol. 24.

Scheiner J., Huber O., Lohmüller S. (2019), Children’s mode choice for trips to primary school: a case study in German suburbia, „Travel Behaviour and Society”, Vol. 15.

Schwanen T., Mokhtarian P. L. (2005), What affects commute mode choice: neighborhood physical structure or preferences toward neighborhoods?, „Journal of Transport Geography”, Vol. 13, Issue 1.

Schwanen T., Dijst M., Dieleman F. M. (2002), A microlevel analysis of residential context and travel time, „Environment and Planning A”, Vol. 34.

Shen J., Sakata Y., Hashimoto Y. (2008), Is individual environmental consciousness one of the determinants in transport mode choice?, „Applied Economics”, Vol. 40, Issue 10.

Sierpiński G. (2012a), Sposoby przemieszczania na wybranym obszarze miejskim – potrzeby i możliwości, „Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej. Seria: Transport”, z. 74.

Sierpiński G. (2012b), Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście, „Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej – Transport”, z. 84.

Singleton P. A., Clifton K. J. (2015), The theory of travel decision-making: A conceptual framework of active travel behavior, Paper Presented at the 94th Annual Meeting of the Transportation Research Board.

Small K. A., Hsiao C. (1985), Multinomial logit specification tests, „International Economic Review”, Vol. 26, No. 3.

Smirnow R. (2002), Badanie preferencji i zachowań komunikacyjnych mieszkańców, [w:] O. Wyszomirski (red.), Gospodarowanie w komunikacji miejskiej, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego.

Sokołowicz M., Zasina J., Feltynowski M., Mikołajczyk K. (2011), Preferencje transportowe studentów łódzkich uczelni – II edycja (2010) – raport z badań, Łódź.

Soltanzadeh H., Masumi H. E. (2014), The determinants of transportation mode choice in the middle eastern cities: the Kerman case, Iran, „TeMA. Journal of Land Use, Mobility and Environment”, Vol. 7, No. 2.

Stachowska S. (2013), Wynagradzanie kompleksowe w praktyce przedsiębiorstw, „Edukacja Ekonomistów i Menedżerów. Problemy. Innowacje. Projekty”, nr 28, z. 2.

Starosta P. (2016), Społeczny potencjał odrodzenia miast poprzemysłowych, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego.

Starosta P., Dymnicka M. (2018), Tożsamość i przynależność do miasta w dobie globalizacji, „Miscellanea Anthropologica Et Sociologica”, t. 19, nr 1.

Statystyczne Vademecum Samorządowca 2019 – Miasto Łódź (2019), Urząd Statystyczny w Łodzi, Łódź.

Statystyka Łodzi 2018 (2018), Urząd Statystyczny w Łodzi, Łódź.

Stecher C. C., Bricka S., Goldenberg L. (1996), Travel behavior survey data collection instruments, [w:] Conference on household travel surveys: new concepts and research needs, Transportation Research Board, National Research Council, Washington.

Strategia przestrzennego rozwoju Łodzi 2020+ (2013), Łódź, 2013.

Strawiński P. (2003), The inner-city travel demand in Poland. A discrete choice analysis of the preferences for different modes, master Thesis, Leuven.

Strömberg U. (1996), Collapsing ordered outcome categories: a note of concern, „American Journal of Epidemiology”, Vol. 144, No. 4.

Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Łodzi (2018), Miejska Pracownia Urbanistyczna w Łodzi, Łódź.

Suchorzewski W. (red.), (1996), Badanie zachowań komunikacyjnych mieszkańców Łodzi 1995, Urząd Miasta Łodzi, Łódź.

Sulmicki M. (red.), (2014), Skąd się biorą korki i jak im zaradzić? Wpływ działań inwestycyjnych i organizacyjnych na zachowania komunikacyjne na przykładzie Warszawy, Zielone Mazowsze, Warszawa.

Szałkowski M., Wróbel R. (2002), Badania marketingowe w transporcie zbiorowym na przykładzie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego s. a. w Krakowie, [w:] W. Starowicz (red.), Badania procesów przewozowych wspomagające zarządzanie transportem zbiorowym w miastach, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie – seria: Materiały Konferencyjne”, nr 46, z. 92, Kraków.

Szarata A. (2015), Wyniki badań podróży w Krakowie – KBR 2013, „Transport Miejski i Regionalny”, nr 5.

Szczuraszek T., Chmielewski J., Kempa J., Bebyn G. (2005), Zachowania komunikacyjne osób w obszarze miasta, „Drogi i Mosty”, nr 1.

Szeto W. Y., Wong R. C. P., Yeung J., Wong S. C. (2016), Mixed logit approach to modelling arrival time choice behaviour of cemetery and columbarium visitors during grave-sweeping festivals, „Transportmetrica A: Transport Science”, Vol. 12, Issue 4.

Szołtysek J. (2011), Kreowanie mobilności mieszkańców miast, Wolters Kluwer Polska, Warszawa.

Tax D. M. J., Duin R. P. W. (2002), Using two-class classifiers for multiclass classification, „Proceedings of the 16th International Conference on Pattern Recognition”, Vol. 2.

Thøgersen J. (2006), Understanding repetitive travel mode choices in a stable context: A panel study approach, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 40, Issue 8.

Thurstone L. (1927), A law of comparative judgement, „Psychological Review”, Vol. 34, Issue 4.

Tomanek R. (2004), Funkcjonowanie transportu, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej im. Karola Adamieckiego w Katowicach, Katowice.

TomTom Traffi Index (2020), https://www.tomtom.com/en_gb/traffi dex/city/lodz (dostęp: 10.07.2020).

Tracz M. (red.), (1984), Pomiary i badania ruchu drogowego, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa.

Train K. (2002), Discrete choice methods with simulations, Cambridge University Press, Cambridge.

Tyrinopoulos Y., Antoniou C. (2013), Factors affecting modal choice in urban mobility, „European Transport Research Review”, Vol. 5, Issue 1.

Ustawa z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz.U. z 2019 r. poz. 2475 ze zm.).

Van Acker V., Van Wee B., Witlox F. (2010), When transport geography meets social psychology: toward a conceptual model of travel behaviour, „Transport Reviews: A Transnational Transdisciplinary Journal”, Vol. 30, No. 2.

Van H. T., Choocharukul K., Fujii S. (2014), The effect of attitudes toward cars and public transportation on behavioral intention in commuting mode choice – A comparison across six Asian countries, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, Vol. 69.

Van Wee B. (2009), Self‐selection: a key to a better understanding of location choices, travel behaviour and transport externalities?, „Transport Reviews”, Vol. 29, No. 3.

Varian H. R. (2006), Mikroekonomia. Kurs średni – ujęcie nowoczesne, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.

Vasconcellos E. A. (2005), Urban change, mobility and transport in São Paulo: three decades, three cities, „Transport Policy”, Vol. 12, Issue 2.

Verbeek M. (2003), A guide to modern econometrics, Wiley, Chichester.

Verplanken B., Aarts H., Van Knippenberg A. (1997), Habit, information acquisition, and the process of making travel mode choices, „European Journal of Social Psychology”, Vol. 27, Issue 5.

Vlassenroot S., Gillis D., Bellens R., Gautama S. (2013), The use of smartphone applications in the collection of travel behaviour data, „International Journal of Intelligent Transportation Systems Research”, Vol. 13, Issue 1.

Volt Scooters (2020), https://www.voltscooters.pl (dostęp: 10.07.2020).

Wainaina S. (2002), Przegląd modeli podziału zadań przewozowych, [w:] W. Starowicz (red.), Badania procesów przewozowych wspomagające zarządzanie transportem zbiorowym w miastach, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie – seria: Materiały Konferencyjne”, nr 46, z. 92, Kraków.

Wang Z., He S. Y., Leung Y. (2018), Applying mobile phone data to travel behaviour research: A literature review, „Travel Behaviour and Society”, Vol. 11.

Waqas M., Dong Q., Ahmad N., Zhu Y., Nadeem M. (2018), Understanding acceptability towards sustainable transportation behavior, a case study of China, „Sustainability”, Vol. 10, Issue 10.

Warszawskie Badanie Ruchu 2015 wraz z opracowaniem modelu ruchu – Raport z etapu III (2015), Sopot–Kraków–Warszawa.

Welfe A. (2018), Ekonometria, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.

Williams R. (2018), Understanding & interpreting the effects of continuous variables: The MCP command, Script, University of Notre Dame.

Wiśniewski S. (2015), Lokalizacja parkingów Park and Ride w przestrzeni Łodzi, „Problemy Rozwoju Miast”, z. 4.

Wiśniewski S. (2016), Wpływ budowy południkowych obwodnic Łodzi na dostępność sieci dróg o najwyższych parametrach dla mieszkańców miasta, „Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna”, nr 34.

Wójcik S. (2017), Private or Public Transport? The Determinants of travel behaviour in post-industrial city – the case of Łódź, „REAL CORP 2017 – Panta Rhei – A World in Constant Motion – Proceedings of 22nd International Conference on Urban Planning, Regional Development and Information Society”, Wiedeń.

Wójcik S. (2019), The determinants of travel mode choice: the case of Łódź, Poland, „Bulletin of Geography. Socio-economic Series”, No. 44.

Wrona J. (2012), Słownik geografii społeczno-ekonomicznej, Wydawnictwo Universitas, Kraków.

Wyszomirski O. (red.), (2008), Transport miejski – ekonomika i organizacja, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Yang Y., Wang C., Liu W., Zhou P. (2018), Understanding the determinants of travel mode choice of residents and its carbon mitigation potential, „Energy Policy”, Vol. 115.

Yue Y., Lan T., Yeh A. G. O., Li Q.-Q. (2014), Zooming into individuals to understand the collective: A review of trajectory-based travel behaviour studies, „Travel Behaviour and Society”, Vol. 1, Issue 2.

Zasina J. (2018), The Instagram image of the city. Insights from Lodz, Poland, „Bulletin of Geography. Socio-economic Series”, No. 42.

Zgółkowa H. (red.), (2004), Praktyczny słownik współczesnej polszczyzny, Wydawnictwo Kurpisz, Warszawa.

Żochowska R. (2014), Modelowanie potoków ruchu w sieci miejskiej dla potrzeb analizy zakłóceń, „Logistyka”, nr 4.

Żybura W. (2008), Zachowania komunikacyjne polityków – kobiet i mężczyzn, „Roczniki Psychologiczne”, t. 11, nr 2.