Transport morski kontenerów

A Vision of the Port of the Future, 100 Years after the Birth of the Container (2011), „Port Technology”, nr 6, s. 6.

Abbes S. (2015), Seaport Competitiveness: A Comparative Empirical Analysis between North and West African Countries Using Principal Component Analysis, „International Journal of Transport Economics”, t. 42 (3), s. 289–314.

Abramow S.A., Mariniczew M.I., Polakow P.D. (1967), Metody analizy sieciowej w planowaniu i zarządzaniu, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, Warszawa.

Adamus W., Gręda A. (2005), Wspomaganie decyzji wielokryterialnych w rozwiązywaniu wybranych problemów organizacyjnych i menedżerskich, „Badania Operacyjne i Decyzje”, nr 2, s. 5–36.

Ahmed E. (2015), Optimization-Based Simulation of Container Terminal Productivity using Yard Truck Double Cycling, PhD Thesis, Concordia University, Montreal.

Alphaliner TOP 100 (2019), https://alphaliner.axsmarine.com/PublicTop100/ (dostęp: 11.02.2019).

Andrzejewski L., Fechner I. (2014), Uwarunkowania lokalizacyjne i funkcjonalne terminali kontenerowych w Polsce, „Logistyka”, nr 1, s. 59–64.

Aravindan S., Thiruvenkatasamy K. (2016), An Analysis on the Modeling of Container Terminal Operations, „Indian Journal of Science and Technology”, t. 9 (39), s. 1–6.

Bahzadian M., Kazemzadeh R.B., Albadvi A., Aghdasi M. (2010), PROMETHEE: A Comprehensive Literature Review on Methodologies and Applications, „European Journal of Operational Research”, t. 200 (1), s. 198–215.

Baltic Container Yearbook 2012/2013 (2013), „Baltic Transport Journal”, nr 3, s. 1–190.

Baltic Container Yearbook 2017/2018 (2018), „Baltic Transport Journal”, nr 4, s. 1–184.

Baltic Port Market in 2017 (2018), „Baltic Transport Journal”, nr 2, s. 25–35.

Baran J., Górecka A. (2015), Seaport Efficiency and Productivity Based on Data Envelopment Analysis and Malmquist Productivity Index, „Logistics & Sustainable Transport”, t. 6, nr 1, s. 25–33.

Bartczak K. (2016), Analiza barier rozwoju transportu intermodalnego w Polsce, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe”, R. 17, nr 4, s. 120–126.

Bartosiewicz A. (2013a), Organizacja procesów wyładowczych na terminalu Euromax w Rotterdamie, [w:] W. Sikora (red.), Metody i zastosowania badań operacyjnych w gospodarce, finanse w szkolnictwie wyższym, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, Poznań, s. 7–21.

Bartosiewicz A. (2013b), Rozwój konteneryzacji na świecie od końca XIX w. do czasów współczesnych, „Studia z Historii Społeczno-Gospodarczej XIX i XX wieku”, t. 11, s. 117–134.

Bartosiewicz A. (2014), Terminal Operating Systems as a Tool to Support Entrepreneurship and Competitiveness of Sea Ports, „Przedsiębiorczość i Zarządzanie”, t. XV, z. 10, s. 175–187.

Bartosiewicz A. (2015a), Planowanie tras przewozu ładunków z nabrzeża na plac składowy w morskim terminalu kontenerowym w Gdańsku, „Studia Ekonomiczne. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach”, nr 235, s. 18–33.

Bartosiewicz A. (2015b), Porozumienia integracyjne w morskiej żegludze kontenerowej. Geneza, rozwój i stan obecny w kontekście obowiązujących przepisów Unii Europejskiej, „Studia z Historii Społeczno-Gospodarczej XIX i XX wieku”, t. 14, s. 121–131.

Bartosiewicz A. (2015c), Porównanie organizacji procesów rozładowczych na DCT Gdańsk i Euromax Rotterdam, [w:] J.B. Gajda, R. Jadczak (red.), Badania Operacyjne. Przykłady zastosowań, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź, s. 27–41.

Bartosiewicz A. (2015d), The Role of Maritime Container Terminals in the Provision of Logistics Services, „Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach”, nr 104, s. 17–26.

Bartosiewicz A., Szterlik P. (2019), Łódź’s Benefits from the One Belt One Road Initiative, „International Journal of Logistics Research and Applications”, t. 22 (1), s. 47–63.

BCT Gdynia (2018), Ogólna instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy, BCT, Gdynia, http://www.bct.gdynia.pl/dla-klientow/regulaminy-i-procedury (dostęp: 11.01.2019).

BCT Gdynia (2019a), Procedura przejazdu przez bramy, BCT, Gdynia, http://www.bct.gdynia.pl/dla-klientow/regulaminy-i-procedury (dostęp: 11.01.2019).

BCT Gdynia (2019b), Regulamin zasad ruchu pojazdów samochodowych, urządzeń i sprzętu technologicznego oraz osób na terenie BCT, BCT, Gdynia, http://www.bct.gdynia.pl/dla-klientow/regulaminy-i-procedury (dostęp: 11.01.2019).

BCTGdynia(2019c), Standardowe warunki handlowe świadczenia usług terminalowych, BCT, Gdynia, http://www.bct.gdynia.pl/dla-klientow/regulaminy-i-procedury (dostęp: 11.01.2019).

Benbella A. (2017), Vers une contribution dans le transport maritime de marchandises: Optimisation de placement des conteneurs dans un port maritime, Thèse de Doctorat, Université d’Oran, Oran.

Bernacki D. (2003a), Wyznaczanie konkurencyjności portu morskiego wartością nowo wytworzoną w przeładunkach, [w:] K. Chwesiuk (red.), Konkurencyjność polskich portów morskich w świetle integracji z Unią Europejską, Wydawnictwo Kreos, Szczecin, s. 1–10.

Bernacki D. (2003b), Znaczenie wartości dodanej w określaniu konkurencyjności portów morskich, Translog, Szczecin.

Bernacki D. (2004), Analiza konkurencyjności portów południowego Bałtyku, [w:] K. Chwesiuk (red.), Zmiany w lądowo-morskich łańcuchach transportowych w rejonie basenu Morza Bałtyckiego. Szanse i zagrożenia dla polskich interesów morskich, Wydawnictwo Kreos, Szczecin, s. 111–120.

Bernacki D. (2012), Port morski w systemie zarządzania łańcuchem dostaw, „Logistyka”, nr 5, s. 290–298.

Beskovnik B., Twrdy E. (2009), Productivity Simulation Model for Optimization of Maritime Container Terminals, „Transport Problems”, t. 4 (3), s. 113–122.

Bergqvist R., Monios J. (2019), Green Ports. Inland and Seaside Sustainable Transportation Strategies, Elsevier, Amsterdam–Oxford–Cambridge.

Bish E.K., Leong T.Y., Li C.L., Ng W.C., Simchi-Levi D. (2001), Analysis of a new vehicle scheduling and location problem, „Naval Research Logistics”, t. 48, s. 363–385.

Borkowski M. (2017), Mysz, która może ryknąć, „Namiary na Morze i Handel”, nr 8, s. 1–4.

Boroujeni S.B. (2015), Optimization of Yard Operations in Maritime Container Terminals, MSc Thesis, Sloan School of Management, Massachusetts.

Bossak J.W., Bieńkowski W. (2004), Międzynarodowa zdolność konkurencyjna kraju i przedsiębiorstw. Wyzwania dla Polski na progu XXI wieku, Szkoła Główna Handlowa, Warszawa.

Brans J.P., Mareschal B. (2005), PROMETHEE Methods, [w:] J. Figueira, S. Greco, M. Ehrgott (red.), Multiple Criteria Decision Analysis: State of the Art Surveys, Springer, New York, s. 163–186.

Brans J.P., Vincke Ph. (1985), A Preference Ranking Organization Method (The PROMETHEÉ Method) for Multiple Criteria Decision-Making, „Management Science”, t. 31, nr 6, s. 647–656.

Bruce G., Raghavan S., Wasil E. (2008), The Vehicle Routing Problem: Latest Advances and New Challenges, Springer, Berlin.

Bruyere A. (red.) (2014), Containerized Cargo: Competition Among U.S., Canadian and Mexican Seaports, Nova Science Publishers, New York.

Bryfors U., Cederqvist H., Henriksson B., Spink A. (2006), Cranes with Brains. Euromax – The Modern Automatic Container Terminal, „ABB Review”, nr 3, s. 56–59.

Brzęczek T., Gaspar-Wieloch H., Godziszewski B. (2010), Podstawy badań operacyjnych i ekonometrii, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań.

Brzozowski M. (2011), Morskie przewozy kontenerowe jako generator zmian, „Logistyka”, nr 4, s. 120–129.

Bujak A. (2007), Wybrane aspekty transportu intermodalnego, „Zeszyty Naukowe. Logistyka i Transport”, t. 4, nr 1, s. 115–122.

Burg G. van den (1968), Containerisation. A Modern Transport System, Hutchinson, London.

Canonaco P., Legato P., Mazza R.M., Musmanno R. (2008), A Queuing Network Model for the Management of Berth Crane Operations, „Computers and Operations Research”, t. 35, s. 2432–2446.

Carlo H.J., Vis I.F.A., Roodbergen K.J. (2014), Storage Yard Operations in Container Terminals: Literature Overview, Trends and Research Directions, „European Journal of Operational Research”, t. 235 (2), s. 412–430.

Chadwin M.L., Pope J.A., Talley W.K. (1990), Ocean Container Transportation: An Operational Perspective, Taylor & Francis, New York.

Charchalis A., Krefft J. (2009), Main Dimensions Selection Methodology of the Container Vessels in the Preliminary Stage, „Journal of KONES Powertrain and Transport”, t. 16, nr 2, s. 71–78.

Chebli K. (2011), Optimisation des mouvements des conteneurs dnas un terminal maritime, Mémoire de Maîtrise, Université de Montréal, Montréal.

Chen Ch., Hsu W.J., Huang S.Y. (2003), Simulation and Optimization of Container Yard Operations: A survey, Post Conference Workshop „Port and Maritime R&D and Technology”, Singapore.

Chen L., Bostel N., Dejax P., Cai J., Xi L. (2007), A Tabu Search Algorithm for the Integrated Scheduling Problem of Container Handling Systems in a Maritime Terminal, „European Journal of Operational Research”, t. 181, s. 40–58.

Chiński kontenerowiec zainaugurował poszerzony Kanał Panamski (2016), https://logistyka.wnp.pl/chinski-kontenerowiec-zainaugurowal-poszerzony-kanal-panamski,276481_1_0_0.html (dostęp: 08.03.2019).

Chmielewska-Przybysz M., Kaup M. (2011), Wpływ rozwiązań logistycznych na funkcjonowanie terminali kontenerowych w polskich portach morskich, „Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki”, nr 657 (15), s. 151–160.

Chmurawa M. (1996), Logistyczne uwarunkowania technologii przeładunku kontenerów, „Biuletyn Maszyny Dźwigowo-Transportowe”, nr 2, s. 16–24.

Christerson M. (2011), Meeting the Demands of Larger Vessels with Larger and Faster Cranes, „Port Technology International”, nr 40, s. 58–63.

Christowa C. (2011), Concept and Implementation Program of the National Maritime Policy with a Focus on Seaports, „Logistics and Transport”, nr 1 (12), s. 13–21.

Christowa C. (2012), Port morski jako centrum logistyczne w międzynarodowych łańcuchach dostaw, „Logistyka”, nr 4, s. 53–56.

Christowa-Dobrowolska M. (2007), Konkurencyjność portów morskich basenu Morza Bałtyckiego, „Studia Akademii Morskiej w Szczecinie”, nr 48, s. 3–262.

Chuchla Z. (2009), Morski statek transportowy. Eksploatacja i elementy zarządzania, Akademia Morska w Gdyni, Gdynia.

Cobo P.T. (2016), Optimization of Yard Operations in Container Terminals from an Energy Efficiency Approach, PhD Thesis, Universidad Politécnica de Cataluña – Barcelona Tech, Barcelona.

Cordeau J.F., Gaudioso M., Laporte G., Moccia L. (2007), The Service Allocation Problem at the Gioia Tauro Maritime Terminal, „European Journal of Operational Research”, t. 176, s. 1167–1184.

Covic F. (2019), Container Handling in Automated Yard Blocks: An Integrative Approach Based on Time Information, Springer, Cham.

Cruz M.R.P., Ferreira J.J.M. (2016), Evaluating Iberian Seaport Competitiveness Using an Alternative DEA Approach, „European Transport Research Review”, t. 8 (1), s. 1–9.

Cruz M.R.P., Ferreira J.J.M., Azevedo S. (2013), Key Factors of Seaport Competitiveness Based on the Stakeholder Perspective: An Analytic Hierarchy Process (AHP) Model, „Maritime Economics & Logistics”, t. 15 (4), s. 416–443.

Cudahy J.B. (2006), The Containership Revolution: Malcom McLean’s 1956 Innovation Goes Global, „TR News”, nr 246, s. 5–9.

Czermański E. (2012), Charakterystyka gospodarcza regionu Morza Bałtyckiego, „Studia i Materiały Instytutu Transportu i Handlu Morskiego”, nr 9, s. 15–30.

Czermański E. (2017), Baltic Shipping Development Plans in Maritime Spatial Planning Aspect, „Studia i Materiały Instytutu Transportu i Handlu Morskiego”, nr 14, s. 48–64.

Daganzo C.F. (1989), The Crane Scheduling Problem, „Transportation Research Part B: Methodological”, t. 23B, s. 159–175, http://dx.doi.org/10.1016/0191-2615(89)90001-5

Dai J., Lin W., Moorthy R., Teo C.P. (2008), Berth Allocation Planning Optimization in Container Terminals, [w:] C.S. Tang, C.P. Teo, K.K. Wei (red.), Supply Chain Analysis, Springer, New York, s. 69–104.

Dang V.L., Yeo G.T. (2017), A Competitive Strategic Position Analysis of Major Container Ports in Southeast Asia, „Asian Journal of Shipping and Logistics”, t. 33 (1), s. 19–25.

Daniiloudi-Zielińska E., Gąsior M., Zieliński D. (2016), Morski transport kontenerowy w regionie Morza Bałtyckiego – rozwój i wynikające z niego konsekwencje, „Gospodarka Materiałowa i Logistyka”, nr 9, s. 207–222.

Daszkiewicz A. (2007), Kontenery i konteneryzacja w transporcie morskim, „Wirtualny Leksykon Transportu i Logistyki”, nr 1, s. 1–9.

Davidson N. (2016), The Global Container Market Outlook: Ports and Terminals, Drewry Maritime Research, Amsterdam.

Dąbrowski J. (2010), Koncepcja pomiaru konkurencyjności portów morskich, „Contemporary Economy”, t. 1 (1), s. 57–67.

DCT Gdańsk (2014), Warunki współpracy, DCT, Gdańsk, https://dctgdansk.pl/strefa-klienta/dokumenty-do-pobrania/ (dostęp: 21.01.2019).

DCT Gdańsk (2017a), Procedura dotycząca weryfikowania dopuszczalnej ładowności zestawu drogowego wjeżdżającego na terminal DCT Gdańsk w celu podjęcia towaru z magazynu CFS lub w relacji bezpośredniej z kontenera na pojazd, DCT, Gdańsk, https://dctgdansk.pl/strefa-klienta/dokumenty-do-pobrania/ (dostęp: 21.01.2019).

DCT Gdańsk (2017b), Regulamin współpracy – operacje bramowe, DCT, Gdańsk, https://dctgdansk.pl/strefa-klienta/dokumenty-do-pobrania/ (dostęp: 21.01.2019).

DCT Gdańsk (2017c), Regulamin współpracy – operacje kolejowe, DCT, Gdańsk, https://dctgdansk.pl/strefa-klienta/dokumenty-do-pobrania/ (dostęp: 21.01.2019).

DCT Gdańsk (2017d), Regulamin współpracy – operacje statkowe, DCT, Gdańsk, https://dctgdansk.pl/strefa-klienta/dokumenty-do-pobrania/ (dostęp: 21.01.2019).

DCT Gdańsk (2018), Regulamin korzystania z systemu e.BRAMA, DCT, Gdańsk, https://dctgdansk.pl/strefa-klienta/dokumenty-do-pobrania/ (dostęp: 21.01.2019).

Deja M., Dobrzyński M., Siemiątkowski M.S., Wiśniewska A. (2017), Simulation Studies into Quayside Transport and Storage Yard Operations in Container Terminals, „Polish Maritime Research”, nr 24 (s1), s. 46–52.

Deloitte (2007), Porty morskie jako ogniwa międzynarodowych multimodalnych ciągów transportowych w obrocie lądowym i lądowo-morskim ze szczególnym uwzględnieniem zagadnień konkurencji międzygałęziowej oraz substytucyjności poszczególnych rodzajów transportu, Projekt 2004/016-829.02.03 Ochrony Konkurencji, ftp://ftpf.uokik.gov.pl/analizy/rezultat5_v2.pdf (dostęp: 14.05.2017).

Dhingra V., Kumawat G.L., Roy D., Koster de R. (2018), Solving semi-open Queuing Networks with Time-Varying Arrivals: An Application in Container Terminal Landside Operations, „European Journal of Operational Research”, t. 267, s. 855–876.

Dkhil H. (2015), Optimisation des systèmes de stockage de conteneurs dans les terminaux maritimes automatisés, Université du Havre, Havre.

Downarowicz O., Krause J., Sikorski M., Stachowski W. (2000), Zastosowanie metody AHP do oceny i sterowania poziomem bezpieczeństwa złożonego obiektu technicznego, Politechnika Gdańska, Gdańsk.

Dragović B., Tzannatos E., Park N.K. (2017), Simulation Modelling in Ports and Container Terminals: Literature Overview and Analysis by Research Field, Application Area and Tool, „Flexible Services and Manufacturing Journal”, t. 29 (1), s. 4–34.

EC [European Commission] (2011), Baltic Transport Outlook 2030. Strategic Network Analysis, Copenhagen, https://www.yumpu.com/en/document/read/33902416/executive-report-final-version-baltic-transport-outlook-2030 (dostęp: 22.04.2018).

Ehrgott M. (2005), Multicriteria Optimization, Springer, Berlin.

Elentably A. (2016), Simulation of a Container Terminal and it’s Reflect on Port Economy, „TransNav the International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation”, t. 10, nr 2, s. 331–337.

Elsayeh M.M., Hubbard N.J., Tipi N.S. (2011), An Assessment of Hub-ports Competitiveness and Its Impact on the Mediterranean Container Market Structure, [w:] Proceedings of the 16th Annual Logistics Research Network Conference 2011, Transportation Research Group, Southampton, s. 1–10.

Essery R.J., Rowland D.P., Steel W.O. (1979), British Goods Wagons from 1887 to the Present Day, Augustus M. Kelly Publishers, New York.

Euromax: a New Standard in Container Handling (2011), „Port Technology International”, nr 41, s. 61–63.

Evers J.J.M., Koppers S.A.J. (1996), Automated Guided Vehicle Traffic Control at a Container Terminal, „Transportation Research Part A: Policy and Practice”, t. 30, s. 21–34.

Expósito-Izquierdo C. (2017), Intelligent Heuristic Techniques for the Optimization of the Transshipment and Storage Operations at Maritime Container Terminals, „Inteligencia Artificial”, t. 20 (60), s. 20–23.

Expósito-Izquierdo C., Melián-Batista B., Moreno-Vega J.M. (2015), An Exact Approach for the Blocks Relocation Problem, „Expert Systems with Applications”, t. 42, s. 6408–6422.

Ficoń K. (2010a), Logistyczny model morskiego portu handlowego, „Logistyka”, nr 6, s. 1–24.

Ficoń K. (2010b), Logistyka morska: statki, porty, spedycja, BEL Studio, Warszawa.

Fijałkowski J. (2000), Transport wewnętrzny w systemach logistycznych. Wybrane zagadnienia, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa.

Filina L. (2005), Stan obecny i perspektywy rozwoju portów Ukrainy jako potencjalnych partnerów polskich portów w przewozach ładunków skonteneryzowanych, V Międzynarodowa Konferencja Naukowa Porty Morskie 2005 „Wpływ portów morskich na funkcjonowanie i rozwój otoczenia”, Szczecin.

Filipowicz B. (1996), Modele stochastyczne w badaniach operacyjnych. Analiza i synteza systemów obsługi i sieci kolejkowych, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa.

Forster F., Bortfeldt A. (2012), A Tree Search Procedure for the Container Relocation Problem, „Computers & Operations Research”, t. 39, s. 299–309.

Freight Handling. Container System Developed, „The West Australian”, 30 July 1925, s. 4.

Froyland G., Koch T., Megow N., Duane E., Wren H. (2008), Optimizing the Landside Operation of a Container Terminal, „OR Spectrum”, t. 30 (1), s. 53–75.

Fusek A., Nowak K., Podelski H. (1967), Analiza drogi krytycznej (CMP i PERT). Instrukcja programowania, Państwowe Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.

Gademann A.J., Velde van de S.L. (2000), Positioning Automated Guided Vehicles in a Loop Layout, „European Journal of Operational Research”, t. 127 (3), s. 565–573.

Gadeyne B., Verhamme P. (2011), Optimizing Maritime Container Terminal Operations, MSc Thesis, Ghent University, Ghent.

Galle V. (2018), Optimization Models and Methods for Storage Yard Operations in Maritime Container Terminals, Sloan School of Management, Massachusetts.

Gambardella L.M., Rizzoli A., Zaffalon M. (1998), Simulation and Planning of An Intermodal Container Terminal, „Simulation”, t. 71, nr 2, s. 107–116.

Gelderman J., Schöbel A. (2011), On the Similarities of Some Multicriteria Decision Analysis Methods, „Journal of Multicriteria Decision Analysis”, nr 18, s. 219–230.

Gharehgozli A.H., Roy D., Koster de R. (2016), Sea Container Terminals: New Technologies and OR Models, „Maritime Economics & Logistics”, t. 18 (2), s. 103–140.

Giallombardo G., Moccia L., Salani M., Vacca I. (2010), Modeling and Solving the Tactical Berth Allocation Problem, „Transportation Research Part B: Methodological”, t. 44, nr 2, s. 232–245.

Gołembska E. (2007), Podstawowe problemy logistyki globalnej, międzynarodowej, eurologistyki, Wydawnictwo Naukowe Wyższej Szkoły Kupieckiej, Łódź.

Goodchild A.V., Daganzo C.F. (2007), Crane Double Cycling in Container Ports: Planning Methods and Evaluation, „Transportation Research Part B: Methodological”, t. 41, s. 875–891.

Gospodarka morska (2019), http://eregion.wzp.pl/obszary/gospodarka-morska (dostęp: 11.03.2019).

Górecka D. (2009), Wielokryterialne wspomaganie wyboru projektów europejskich, Towarzystwo Naukowe Organizacji i Kierownictwa „Dom Organizatora”, Toruń.

Grajewski I., Wójcicki J. (1981), Mały leksykon morski, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, Warszawa.

Grobelny P. (2016), Bezpieczeństwo Chemiczne – przechowywanie materiałów niebezpiecznych na multimodalnych terminalach kontenerowych, „Przegląd Komunikacyjny”, nr 3, s. 38–41.

Grubisić N., Maglić L. (2018), Optimization Process for Berth and Quay-Crane Assignment in Container Terminals with Separate Piers, „Athens Journal of Technology and Engineering”, t. 5 (1), s. 53–68.

Grzelakowski A.S. (2007), Porty morskie jako elementy globalnych lądowo-morskich logistycznych łańcuchów dostaw, „Logistyka”, nr 5, s. 31–36.

Grzelakowski A.S., Matczak M. (2006), Ekonomika i zarządzanie przedsiębiorstwem portowym. Podstawowe zagadnienia, Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia.

Grzybowski M. (2011), Ekonomiczno-infrastrukturalne uwarunkowania rozwoju portów morskich w regionie Morza Bałtyckiego, „Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki”, nr 657, s. 161–172.

Grzybowski M. (2014), Alianse strategiczne w transporcie morskim. Kontekst Regionu Morza Bałtyckiego, „Logistyka”, nr 2, s. 74–79.

Grzybowski L., Łączyński B., Narodzonek A., Puchalski J. (1997), Kontenery w transporcie morskim, Trademar, Gdynia.

Guenther H., Kim K.H. (2006), Container Terminals and Terminal Operations, „OR Spectrum”, t. 28, s. 437–445.

Gulić M., Maglić L., Valčić S. (2018), Nature Inspired Metaheuristics for Optimizing Problems at a Container Terminal, „Scientific Journal of Maritime Research”, t. 32, s. 10–20.

GUS [Główny Urząd Statystyczny] (2018a), Gospodarka morska w Polsce w 2017 r., Urząd Statystyczny w Szczecinie, Warszawa–Szczecin.

GUS [Główny Urząd Statystyczny] (2018b), Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej, Urząd Statystyczny w Szczecinie, Warszawa–Szczecin.

Haezendonck E., Notteboom T. (2002), The Competitive Position of Seaports: Introduction of the Value-added Concept, [w:] M. Huybrechts, H. Meersman, E.V.D. Voorde, E.V. Hooydonk, A. Verbeke, W. Winkelmans (red.), Port Competitiveness. An Economic and Legal Analysis of the Factors Determining the Competitiveness of Seaports, De Boeck, Antwerpen, s. 107–118.

Hajduk J. (2010), Bezpieczeństwo transportu kontenerów na statkach morskich, „Logistyka”, nr 4, s. 1–8.

Hajjem I.A. (2012), Techniques avancées d’optimisation pour la résolution du problème de stockage de conteneurs dans un port, Thèse de Doctorat, École Centrale de Lille, Lille.

Han Y., Lee L.H., Chew E.P., Tan K.C. (2008), A Yard Storage Strategy for Minimizing Traffic Congestion in a Marine Container Transshipment Hub, „OR Spectrum”, t. 30, s. 697–720.

Hapek R. (2016), Oznakowanie kontenerów cystern – kombinacja liter i cyfr, czy nośnik istotnych dla przewozu towarów niebezpiecznych informacji?, „Przegląd Komunikacyjny”, nr 3, s. 15–19.

Håkanson L. (red.) (1991), Charakterystyka fizycznogeograficzna zlewiska Morza Bałtyckiego, „Środowisko Morza Bałtyckiego”, z. 1, s. 1–37.

Hendi H., Ahmad A., Bouneffa M., Fonlupt C. (2017), A novel approach to define and solve the Container Terminals Problems, The Fourth International Conference on Computer Science, Computer Engineering, and Education Technologies (CSCEET2017), Beyrouth.

Henesey L. (2006), Multi-agent Container Terminal Management, PhD Thesis, Blekinge Institute of Technology, Karlskrona.

Heymann E. (2008), Prospects for the Container Shipping Industry, IQPC Container Terminal Business, Hamburg.

HGC [Hougen Group of Companies] (1957), White Pass: The Container Pioneers, http://www.hougengroup.com/family/1950s/1950s.aspx?year50=1957 (dostęp: 23.02.2013).

Historia Spółki OT Port Świnoujście (2019), http://www.otport.swinoujscie.pl/pl/historia.html (dostęp: 12.03.2019).

Hottung A., Tierney K. (2016), A Biased Random-key Genetic Algorithm for the Container Pre-marshalling Problem, „Computers & Operations Research”, t. 75, s. 83–102.

Huigen J., Fossey B. (2013), 30 Years of Tank Containers and Swap Tanks, http://www.itco.be/download/history_cpv.pdf (dostęp: 23.02.2013).

Huybrechts M. (red.) (2002), Port Competitiveness: An Economic and Legal Analysis of the Factors Determining the Competitiveness of Seaports, De Boeck, Antwerpen.

IAPH [International Association of Ports and Harbors] (2018), World Port Traffic, International Association of Ports and Harbors, Tokyo–Antwerpen.

Idźkiewicz A.Z. (1967), PERT. Metody analizy sieci, Polskie Wydawnictwo Naukowe, Warszawa.

Ignasiak-Szulc A., Juščius V., Bogatova J. (2018), Economic Evaluation Model of Seaports’ Performance Outlining Competitive Advantages and Disadvantages, „Economics of Engineering Decisions”, t. 29, nr 5, s. 571–579.

Imai A., Nishimura E., Papadimitriou S. (2001), The Dynamic Berth Allocation Problem for a Container Port, „Transportation Research Part B: Methodological”, t. 35, s. 401–417.

Imai A., Nishimura E., Papadimitriou S. (2008), Berthing Ships at a Multi-user Container Terminal with a Limited Quay Capacity, „Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review”, t. 44, s. 136–151.

IMO [International Maritime Organization] (2014), IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code), International Maritime Organization, London.

ISL [Institute of Shipping Economics and Logistics] (2017), Shipping Statistics and Market Review 2017, t. 61, nr 7, s. 1–63.

Iwan S. (2005), Wspomaganie organizacji usług przeładunkowych za pomocą algorytmów genetycznych na przykładzie optymalizacji ilości nabrzeży portowych, [w:] K. Chwesiuk (red.), Wpływ portów morskich na funkcjonowanie i rozwój otoczenia, Wydawnictwo Kreos, Szczecin, s. 1–12.

Iwanina-Szopińska E. (2017), Wpływ sztauowania ładunków w kontenerach na bezpieczeństwo transportu, „Gospodarka Materiałowa i Logistyka”, nr 12, s. 316–332.

Iwanina-Szopińska E., Mitkow S. (2016), Analiza funkcjonowania i rozwoju morskich terminali kontenerowych jako elementów sieci logistycznej, „Gospodarka Materiałowa i Logistyka”, nr 9, s. 306–325.

Jacyna M., Pyza D., Jachimowski R. (2017), Transport intermodalny. Projektowanie terminali przeładunkowych, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.

Jarysz-Kamińska E. (2014), Zagrożenia bezpieczeństwa ładunków skonteneryzowanych w wybranych ogniwach łańcucha dostaw, „Logistyka”, nr 6, s. 742–749.

Jeevan J., Chen S-L., Cahoon S. (2019), The Impact of Dry Port Operations on Container Seaports Competitiveness, „Maritime Policy and Management”, t. 46 (1), s. 4–23.

Jeleń I., Foltyński M., Guszczak B. (2011), Podatność towarów na przewozy kolejowe i konteneryzację a organizacja procesów transportu intermodalnego, „Logistyka”, nr 3, s. 981–992.

Jóźwiak Z., Fidos D. (2015), Logistyka obsługi ładunków skonteneryzowanych w wybranych portach Regionu Morza Bałtyckiego, „Logistyka”, nr 4, s. 3883–3890.

Kaizer A., Ziajka E., Truszczyński M. (2016), Ocena założeń rozwojowych trójmiejskich terminali kontenerowych, „Inżynieria Morska i Geotechnika”, nr 3, s. 172–178.

Kaliszewski A. (2017), Porty piątej oraz szóstej generacji (5GP, 6GP) – ewolucja ekonomicznej i społecznej roli portów, „Studia i Materiały Instytutu Transportu i Handlu Morskiego”, nr 14, s. 93–123.

Kaliszewski I. (2008), Wielokryterialne podejmowanie decyzji, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa.

Karwacka K. (2011), Rozwój polskich terminali kontenerowych, „Logistyka”, nr 5, s. 697–702.

Katta G.M., Liu J., Wan Y.W., Linn R. (2005), A Decision Support System for Operations in a Container Terminal, „Decision Support Systems”, nr 39, s. 309–332.

Kaup M., Chmielewska-Przybysz M. (2012), Wpływ wdrażania nowoczesnych rozwiązań w terminalu kontenerowym na podwyższenie efektywności obsługi kontenerów w porcie szczecińskim, „Logistyka”, nr 5, s. 514–519.

KE [Komisja Europejska] (2016), Korytarz Morze Północne–Bałtyk. Drugi Plan Pracy Koordynatora Europejskiego Catherine Trautmann, Komisja Europejska, Bruksela.

Kerzner H. (2003), Project Management: A Systems Approach to Planning, Scheduling, and Controlling, John Wiley & Sons, Hoboken.

Kim K.H. (1997), Evaluation of the Number of Rehandles in Container Yard, „Computers & Industrial Engineering”, t. 23, nr 4, s. 701–711.

Kim K.H., Bae J.W. (1999), A Dispatching Method for Automated Guided Vehicles to Minimize Delays of Containership Operations, „International Journal of Management Science”, t. 5, s. 1–25.

Kim K.H., Guenther H. (red.) (2007), Container Terminals and Cargo Systems. Design, Operations Management and Logistics Control Issues, Springer, Berlin–Heidelberg.

Kim K.H., Kim H.B. (1999), Segregating Space Allocation Models for Container Inventories in port Container Terminals, „International Journal of Production Economics”, t. 59, s. 415–423.

Kim K.H., Kim K.Y. (1997), A Routing Algorithm for a Single Transfer Crane to Load Export Containers onto a Containership, „Computers and Industrial Engineering”, t. 33, s. 673–676.

Kim K.H., Kim K.Y. (1998), The Optimal Determination of the Space Requirement and the Number of Transfer Cranes for Import Containers, „Computers and Industrial Engineering”, t. 35, s. 427–430.

Kim K.H., Kim K.Y. (1999a), An Optimal Routing Algorithm for a Transfer Crane in Port Container Terminals, „Transportation Science”, t. 33, s. 17–33.

Kim K.H., Kim K.Y. (1999b), Routing Straddle Carriers for the Loading Operation of Containers Using a Beam Search Algorithm, „Computers and Industrial Engineering”, t. 36, s. 109–136.

Kim K.H., Park Y.M., Ryu K-R. (2000), Deriving Decision Rules to Locate Export Containers in Container Yards, „European Journal of Operational Research”, t. 124, s. 89–101.

Kisielewski P., Sobota Ł. (2016), Zastosowanie teorii masowej obsługi do modelowania systemów transportowych, „Autobusy”, nr 6, s. 600–604.

Klas M., Rompa M. (2016), Transport morski skonteneryzowany na Morzu Bałtyckim w 2015 roku, „Gospodarka Materiałowa i Logistyka”, nr 12, s. 322–334.

Klimek H. (2006), Konkurencyjność polskich portów morskich na bałtyckim rynku usług portowych, „Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość”, t. 3, s. 112–138.

Klimek H. (2018), Ambitne plany inwestycyjne polskich portów morskich, „Namiary na Morze i Handel”, R. 23, nr 2, s. 11–12.

Klimek H., Dąbrowski J. (2012), Funkcja logistyczna portów morskich, „Logistyka”, nr 4, s. 57–58.

Klimek H., Dąbrowski J. (2013), Polskie porty morskie w lądowo-morskich łańcuchach transportowych, „Logistyka”, nr 5, s. 92–97.

Klimek H., Dąbrowski J. (2018), Polskie porty morskie na rynku usług portowych, „Studia i Materiały Instytutu Transportu i Handlu Morskiego”, nr 15, s. 1–16.

Klimek H., Nowicki M. (1998), Organizacja i eksploatacja portów morskich, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Kocielski A. (2016), Operating Determinants of Maintaining the Operational State of Container Terminal Equipment, „Logistics and Transport”, nr 4 (32), s. 17–28.

Koncepcja terminalu kontenerowego w Świnoujściu gotowa (2018), https://www.gospodarka-morska.pl/Porty,Transport/koncepcja-terminalu-kontenerowego-w-swinoujsciu-gotowa.html (dostęp: 13.03.2019).

Kononow A., Pacuk M., Palmowski T. (2008), Regiony Nadmorskie 15, Port w Rotterdamie i jego funkcje, Wydawnictwo Bernardinum, Gdynia–Pelpin.

Konwencja celna w sprawie kontenerów, 2 grudnia 1972 r., Genewa (Dz.U.83.7.36), https://www.prawo.pl/akty/dz-u-1983-7-36,16791143.html (dostęp: 13.07.2018).

Kotachi M.A. (2018), Sequence-Based Simulation-Optimization Framework With Application to Port Operations at Multimodal Container Terminals, PhD Thesis, Old Dominion University, Norfolk.

Kotowska I. (2017), The Issue of Evaluation of a Competitive Position of a Port Enterprise. A Case Study of Bulk Cargo-Port Szczecin, „Ekonomiczne Problemy Usług”, nr 3 (128), s. 47–63.

Kotowska I., Pluciński M. (2010), Stan obecny i perspektywy rozwoju funkcji transportowej polskich portów morskich na tle pozostałych portów południowego Bałtyku, „Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki”, nr 565 (8), s. 185–199.

Kozan E. (1997), Increasing the Operational Efficiency of Container Terminals in Australia, „Journal of Operational Research Society”, t. 48, nr 2, s. 151–161.

Kozan E., Preston P. (1999), Genetic Algorithms to Schedule Container Transfers at Multimodal Terminals, „International Transactions in Operations Research”, t. 6, s. 311–329.

Kozioł W., Piotrowski Z., Pomykała R., Machniak Ł., Baic I., Witkowska-Kita B., Lutyński A., Blaschke W. (2011), Zastosowanie analitycznego procesu hierarchicznego (AHP) do wielokryterialnej oceny innowacyjności technologii zagospodarowania odpadów z górnictwa kamiennego, „Rocznik Ochrona Środowiska”, t. 13, s. 1619–1634.

Kozubski J. (1999), Wprowadzenie do badań operacyjnych, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Krakowska-Mehring W. (2016), Jak nie DCT, to GTK. Ruch inwestycyjny w porcie Gdańsk, https://biznes.trojmiasto.pl/Jak-nie-DCT-to-GTK-Ruch-inwestycyjny-w-Porcie-Gdansk-n97977.html (dostęp: 13.03.2019).

Krasucki Z., Neider J. (1986), Konteneryzacja w transporcie międzynarodowym, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.

Krośnicka K.A. (2014), Rozwiązanie przestrzenno-technologiczne zwiększające płynność dostaw ładunków do portowych terminali kontenerowych, „Logistyka”, nr 3, s. 3317–3324.

Krośnicka K.A. (2016), Przestrzenne aspekty kształtowania i rozwoju morskich terminali kontenerowych, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk.

KRS [Krajowy Rejestr Sądowy] (2019), http://www.krs-online.com.pl (dostęp: 13.03.2019).

Ku D., Arthanari T.S. (2016), Container Relocation Problem with Time Windows for Container Departure, „European Journal of Operational Research”, t. 252, nr 3, s. 1031–1039.

Kubicki J., Kuriata A. (2000), Problemy logistyczne w modelowaniu systemów transportowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa.

Kubicki J., Urbanyi-Popiołek I., Miklińska J. (2000), Transport międzynarodowy i multimodalne systemy transportowe, Wyższa Szkoła Morska, Gdynia.

Kubowicz D. (2017), Rozwój statków kontenerowych, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe”, R. 18, nr 12, s. 1535–1539.

Kubowicz D. (2019), Zarządzanie procesami przepływu ładunków na morskim terminalu kontenerowym z wykorzystaniem systemów informatycznych typu TOS, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe”, R. 19, nr 1–2, s. 487–492.

Kubryk (2018), Morze Bałtyckie. Opis akwenu, http://www.kubryk.pl/content/morze-baltyckie-opis-akwenu-u.html (dostęp: 1.01.2018).

Kucharski A. (2011), Rangowanie za pomocą programowania wielokryteriowego jako sposób oceny konkurencyjności OFE, „Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska Lublin – Polonia”, t. XLV, s. 323–332.

Kucharski A. (2014), Analysis of Selected Investment Fund Type Ranking Position – PROMETHEE Method Application, „Przedsiębiorczość i Zarządzanie”, t. XV, s. 41–53.

Kujawa J. (red.) (2015), Organizacja i technika transportu morskiego, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Kupiński J., Fabisiak J., Michalak J. (2011), Morskie przewozy kontenerowe w Polsce i na świecie – geneza i rozwój, „Logistyka”, nr 5, s. 780–786.

Kurek A., Ambroziak T. (2015), Metoda wyznaczania optymalnych planów przemieszczeń pustych kontenerów z uwzględnieniem minimalizacji ruchu próżnego taboru kolejowego w transporcie intermodalnym, „Logistyka”, nr 4, s. 553–562.

Kurek A., Ambroziak T. (2017), Wybrane zagadnienia pozycjonowania pustych kontenerów przy udziale transportu kolejowego, „Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport”, z. 117, s. 149–160.

Kuźma L. (red.) (2003), Ekonomika portów morskich i polityka portowa, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Kuźma L., Szczepaniak T. (1971), Porty morskie, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk.

Kuźmicz K.A., Pesch E. (2017), Prerequisites for the Modelling of Empty Container Supply Chains, „Engineering Management in Production and Services”, t. 9 (3), s. 28–36.

Kwaśniewski Z. (1989), Umowa multimodalnego przewozu towarów w obrocie międzynarodowym, Wydawnictwo Uniwersytetu Mikołaja Kopernika, Toruń.

Kwaśniowski S., Nowakowski T., Zając M. (2008), Transport intermodalny w sieciach logistycznych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław.

Lajjam A., El merouani M., Tabaa Y., Medouri A. (2014), A New Approach for Sequencing Loading and Unloading Operations in the Seaside Area of a Container Terminal, „International Journal of Supply and Operations Management”, t. 1 (3), s. 328–346.

Lau Y., Lee M. (2007), Simulation Study of Port Container Terminal Quay Side Traffic, [w:] J. Park, T. Kim, Y. Kim (red.), AsiaSim 2007, Springer, New York, s. 227–236.

Legato P., Mazza R.M. (2001), Berth Planning and Resources Optimization at a Container Terminal via Discrete Event Simulation, „European Journal of Operational Research”, t. 133, nr 3, s. 537–547.

Lenyu X., Wolski A. (2006), Global Panamax Container Fleet, [w:] B. Wiśniewski (red.), Problemy eksploatacji obiektów pływających i urządzeń portowych, Akademia Morska w Szczecinie, Szczecin, s. 170–180.

Lewandowski K. (2015), Alliance of Marine Container Carriers – Back to the Cartels, „Logistics and Transport”, nr 2 (26), s. 21–32.

Lewiński A., Sterniński R. (2017), Czynniki determinujące znaczenie i pozycję rynkową wiodących terminali kontenerowych w Polsce w latach 2007–2016, „Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie”, t. 35, nr 3, s. 13–25.

Lewko E. (2006), Portowe roboty czerpalne i podwodne, Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia.

Lim A. (1998), The Berth Planning Problem, „Operations Research Letters”, t. 22, s. 105–110.

Liuhto K. (red.) (2016), Maritime Cluster in the Baltic Sea Region and beyond, Centrum Balticum, Turku.

Łatka U. (2003), Technologia i towaroznawstwo, Wydawnictwa Szkolne i Pedagogiczne, Warszawa.

Łączyński B. (red.) (2007), Przewozy morskie, Akademia Morska w Gdyni, Gdynia.

Macharis C., Springael J., De Brucker K., Verbeke A. (2004), PROMETHEE and AHP: The Design of Operational Synergies in Multicriteria Analysis. Strengthening PROMETHEE with Ideas of AHP, „European Journal of Operational Research”, t. 153, s. 307–317.

Magiera J. (1998), Prognozowanie niezawodności w kombinowanym systemie transportowym, Państwowa Akademia Nauk, Kraków.

Maione G., Ottomanelli M. (2005), A Petri Net Model for Simulation of Container Terminals Operations, „Advanced OR and AI methods in transportation”, Poznan University of Technology, Poznań.

Majewski A. (1989), Podziały Morza Bałtyckiego, „Przegląd Geofizyczny”, z. 2 (XXXIV), s. 163–168. Majszyk K. (2017), Wojna o terminal kontenerowy w Świnoujściu, https://serwisy.gazetaprawna.pl/transport/artykuly/1027345,swinoujscie-wojna-o-terminal.html (dostęp: 13.03.2019).

Marek R. (2015a), Globalne alianse strategiczne w żegludze kontenerowej, „Studia i Materiały Instytutu Transportu i Handlu Morskiego”, nr 12, s. 11–37.

Marek R. (2015b), Koncentracja i centralizacja kapitału w sektorze operatorów morskich, „Studia i Materiały Instytutu Transportu i Handlu Morskiego”, nr 12, s. 48–69.

Marek R. (2015c), Proces obsługi jednostek intermodalnych w terminalu kontenerowym, „Logistyka”, nr 2, s. 567–576.

Marek R. (2017), Korzyści ekonomiczne eksploatacji kontenerów składanych dla uczestników kontenerowego łańcucha logistycznego, „Studia i Materiały Instytutu Transportu i Handlu Morskiego”, nr 14, s. 32–47.

Markusik S. (2009), Infrastruktura logistyczna w transporcie. Tom I. Środki transportu, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice.

Markusik S. (2010), Infrastruktura logistyczna w transporcie. Tom II. Infrastruktura punktowa – magazyny, centra logistyczne i dystrybucji, terminale kontenerowe, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice.

Marrone P. (1999), Approcci quantitativi nella gestione ed ottimizzazione delle movimentazioni dei container, Tesi di Laurea, Istituto Universitario Navale di Napoli, Napoli.

Marzantowicz Ł., Dembińska I. (2018), The Reasons for the Implementation of the Concept of Green Port in Sea Ports of China, „Logistics and Transport”, t. 37, nr 1, s. 121–128.

Matczak M. (2015), Innowacyjne rozwiązania dla automatyzacji terminali kontenerowych – koncepcja RMCS, „Studia i Materiały Instytutu Transportu i Handlu Morskiego”, nr 12, s. 72–80.

Matczak M. (2016), Wykorzystanie strukturalnych miar koncentracji w analizie konkurencyjności rynku morskich przewozów kontenerowych, „Problemy Transportu i Logistyki”, nr 3 (35), s. 111–119.

Matusiewicz M., Kowalczyk A., Waligóra Ł. (2016), Transport morski XXI wieku, Wydawnictwo Naukowe Sophia, Katowice.

Mazouz A., Naji L., Lyu Y. (2017), Container – Terminal – Gate – System Optimization, „The Journal of Applied Business Research”, t. 33, nr 3, s. 605–614.

Meersman H., Voorde de E. (1993), An Economic Analysis of the Port Function within the Transport Chain. How to Deal with Uncertainty. Port-Workshop Logistics Management in Seaports, Instytut Morski, Gdańsk.

Meisel F. (2009), Seaside Operations Planning in Container Terminals, Physica-Verlag, Berlin–Heidelberg.

Meisel F., Bierwirth C. (2006), Integration of Berth Allocation and Crane Assignment to Improve the Resource Utilization at a Seaport Container Terminal, „Operations Research Proceedings 2005”, Springer, Berlin.

Mendyk E. (2002), Ekonomika i organizacja transportu, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa.

Meng Q., Weng J., Li S. (2017), Impact Analysis of Mega Vessels on Container Terminal Operations, „Transportation Research Procedia”, t. 25, s. 187–204.

MGMiŻŚ [Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej] (2017), Program rozwoju polskich portów morskich do roku 2020 (z perspektywą do 2030 roku), Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, Warszawa.

Michalska E., Pośpiech E. (2011), Niepełna informacja liniowa w zagadnieniach wielokryterialnego wspomagania decyzji, „Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej”, z. 57, s. 259–270.

Międzynarodowa konwencja o bezpiecznych kontenerach, 2 grudnia 1972 r., Genewa (Dz.U.84.24.118), https://www.prawo.pl/akty/dz-u-1984-24-118,16791568.html (dostęp: 23.07.2018).

Miklińska J. (2011), Rozwój logistycznej funkcji portów rzecznych – na przykładzie wybranych niemieckich centrów logistycznych, „Logistyka”, nr 3, s. 1915–1924.

Miler R.K., Pac B., Gronau W., Breslin J. (2014), Feasibility Study on the Logistic Competitiveness of Commercial Seaports in Southern Baltic Sea Region, „Economic Alternatives”, z. 4, s. 22–34.

Milewski R. (2010), Planowanie procesów ładunkowych uzbrojenia i sprzętu wojskowego w ruchu morskim, „Zeszyty Naukowe, Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych”, nr 4, s. 185–199.

Mili K., Sadraoui T. (2015), Optimizing the Operational Process at Container Terminal, „International Journal of Econometrics and Financial Management”, t. 3, nr 2, s. 91–98.

Mindur L. (red.) (2004), Współczesne technologie transportowe, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom.

Mindur L. (2018), Development of maritime container transport in Southeast Asia, „Research Journal of the University of Gdańsk. Transport, Economics and Logistics”, t. 78, s. 43–57.

Miotke-Dzięgiel J. (1999), Morskie przewozy kontenerowe, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Mishra N., Roy D., Ommeren van J-K. (2017), A Stochastic Model for Interterminal Container Transportation, „Transportation Science”, t. 51, nr 1, s. 67–87.

Miszczyńska D. (2002), Wielokryteriowy ranking Otwartych Funduszy Emerytalnych, [w:] T. Trzaskalik (red.), Modelowanie preferencji a ryzyko ’01, Akademia Ekonomiczna w Katowicach, Katowice, s. 177–192.

Miszczyńska D. (2003), Wielokryteriowy ranking Otwartych Funduszy Emerytalnych metodami AHP i PROMETHEE, „Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica”, nr 166, s. 119–133.

Miszczyńska D., Miszczyński M. (1997), Wybrane metody badań operacyjnych, Wyższa Szkoła Ekonomiczno-Humanistyczna w Skierniewicach, Skierniewice.

Misztal K., Kuźma L., Szwankowski S. (1994), Organizacja i eksploatacja portów morskich, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Misztal K., Szwankowski S., Wasilewska K. (1997), Problemy kształtowania lądowo-morskiej infrastruktury transportowej w obsłudze polskiego handlu zagranicznego i tranzytu, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Moccia L., Cordeau J.F., Gaudioso M., Laporte G. (2006), A Branch-and-cut Algorithm for the Quay Crane Scheduling Problem in a Container Terminal, „Naval Research Logistics”, t. 53, s. 45–59.

Molins M.R. (2015), Optimization and Robustness in Planning and Scheduling Problems. Application to Container Terminals, PhD Thesis, Universitat Politècnica de València, València.

Molski R. (2003), Kartele eksportowe w świetle prawa ochrony konkurencji, „Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny”, z. 3, s. 17–39.

Montwiłł A. (2011), Generacje portów morskich a rozwój funkcji logistyczno-dystrybucyjnej, „Logistyka”, nr 1, s. 16–19.

Moorthy R., Teo C.P. (2006), Berth Management in Container Terminal: The Template Design Problem, „OR Spectrum”, t. 28, s. 495–518.

Morris C.A., Hoite S. (1997), The Future of Quayside Container Cranes, Post Conference Workshop „China Ports’97”, China.

Mruk H. (red.) (2003), Analiza rynku, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.

Murty K.G., Liu J., Wan Y., Linn R. (2005), A Decision Support System for Operations in Container Terminal, „Decision Support Systems”, t. 39, s. 309–332.

Nam K.C., Ha W.I. (2001), Evaluation of Handling Systems for Container Terminals, „Coastal and Ocean Engineering”, t. 127, nr 3, s. 171–175.

Namieciński P. (2015), Analiza symulacyjna stabilności rankingów otrzymanych metodą PROMETHEE w warunkach niepewności z wykorzystaniem R, „Studia Ekonomiczne. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach”, nr 235, s. 169–181.

Namieciński P. (2016), Alternatywna metoda określania preferencji decydenta wzagadnieniach wielokryterialnych, „Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu”, nr 446, s. 144–158.

Neider J. (1992), Przewozy intermodalne w transporcie międzynarodowym, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Neider J. (2008), Polskie porty morskie, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Neider J., Marciniak-Neider D. (1997), Transport intermodalny, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.

New Transport Method, „Examiner”, 7 June 1929, s. 11.

Nightingale L. (red.) (2018), Lloyd’s List. One Hundred Ports 2018, Lloyd, London.

Norma PN-EN 14182 (2005), Opakowania – Terminologia – Terminy podstawowe i definicje.

Norma PN-EN ISO 445 (2013), Palety do przemieszczania ładunków – Terminologia.

Norma PN-EN ISO 6346/A3 (2013), Kontenery ładunkowe – Kodowanie, identyfikacja i znakowanie.

Norma PN-EN ISO 780 (2016), Opakowania – Opakowania transportowe – Symbole graficzne stosowane na opakowaniach, przy ich przemieszczaniu i magazynowaniu.

Norma PN-ISO 830 (2001), Kontenery ładunkowe – Terminologia.

Norma PN-ISO 668 (2018), Kontenery ładunkowe serii 1 – Klasyfikacja, wymiary i maksymalne masy brutto.

Norma PN-M-78202 (1982), Paletowe i bezpaletowe jednostki ładunkowe – Parametry podstawowe. Norma PN-M-78002 (1984), Pakietowe jednostki ładunkowe – Terminologia i parametry podstawowe.

Notteboom T. (2019), Top 15 Container Ports in Europe in 2018, http://www.porteconomics.eu/2019/02/22/portgraphic-top15-container-ports-in-europe-in-2018/ (dostęp: 2.03.2019).

Notteboom T., Rodrigue J. (2009), The Future of Containerization: Perspectives from Maritime and Inland Freight Distribution, „Geojournal”, t. 74, nr 1, s. 7–22.

Notteboom T., Yap W.Y. (2012), Port Competition and Competitiveness, [w:] W.K. Talley, The Blackwell Companion to Maritime Economics, Hoboken, s. 549–570.

Nowak M. (2008), Interaktywne wielokryterialne wspomaganie decyzji w warunkach ryzyka. Metody i zastosowania, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice.

Nowosielski T. (2006), Koncentracja w żegludze liniowej, „Namiary na Morze i Handel”, nr 22, s. 15–27.

Nowosielski T. (2012a), Determinanty rozwoju kontenerowej żeglugi morskiej, „Studia i Materiały Instytutu Transportu i Handlu Morskiego”, nr 9, s. 51–72.

Nowosielski T. (2012b), Kierunki rozwoju rynków żeglugowych, „Contemporary Economy”, t. 3 (2), s. 21–33.

Ocena oddziaływania portów morskich w Gdańsku i Gdyni na sytuację społeczno-gospodarczą w województwie pomorskim (2011), Actia Forum, Gdynia.

OECD/ITF [Organization for Economic Co-operation and Development/International Transport Forum] (2018), The Impact of Alliances in Container Shipping, Paris.

Ostrowski M. (2016), Planowana fuzja terminali BCT i GCT – początek trudnej walki o kontrahenta, http://morzaioceany.pl/inne/archiwum/88-porty-morskie/ba%C5%82tycki-terminal-konterenowy/3367-planowana-fuzja-terminali-bct-i-gct-pocz%C4%85tek-trudnej-walki-okontrahenta.html (dostęp: 12.03.2019).

Pac B. (2017), Koncepcja oceny strategicznego potencjału gospodarki morskiej, „Studia i Materiały Instytutu Transportu i Handlu Morskiego”, nr 14, s. 13–31.

Palmowski T. (2011), Terminal Głębokowodny w Gdańsku, „Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki”, nr 657, s. 265–277.

Park Y.M., Kim K.H. (2003), A Scheduling Method for Berth and Quay Cranes, „OR Spectrum”, t. 25, s. 1–23.

Peterkofsky R.I., Daganzo C.F. (1990), A Branch and Bound Solution Method for the Crane Scheduling Problem, „Transportation Research Part B: Methodological”, t. 24B, s. 159–172.

Pfohl H.Ch. (2011), Systemy logistyczne, Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań.

Piątkiewicz A., Sobolski R. (1977), Dźwignice, t. I, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa.

Pietras P., Szmit M. (2003), Zarządzanie projektem. Wybrane metody i techniki, Wydawnictwo Horyzont, Łódź.

Pietrzak K. (2010), Transport kolejowy w obsłudze polskich portów morskich, Akademia Morska w Szczecinie, Szczecin.

Piwowarski M., Ziemba P. (2009), Metoda PROMETHEE II w wielokryterialnej ocenie produktów, „Polskie Stowarzyszenie Zarządzania Wiedzą”, nr 18, s. 135–144.

Płaczek E. (2006), Logistyka międzynarodowa, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice.

Polish Ports Handbook 2016 (2016), Wydawnictwo Link, Szczecin.

Probst G.J.B., Rülling Ch.C. (1999), Joint Ventures und Joint Venture-Management, [w:] H. Schaumberg, Internationale Joint Venture, Schäffer-Poeschel Verlag, Stuttgart, s. 5–11.

PRS [Polski Rejestr Statków] (2012), Przepisy budowy kontenerów, Polski Rejestr Statków, Gdańsk, https://www.prs.pl/uploads/bko_pl.pdf (dostęp: 13.03.2018).

PRS [Polski Rejestr Statków] (2013), Publikacja Nr 32/P – Wymagania dotyczące rozmieszczenia i mocowania ładunków na statkach morskich – 2013, Polski Rejestr Statków, Gdańsk, https://www.prs.pl/uploads/p32p_pl.pdf (dostęp: 11.06.2018).

PRS [Polski Rejestr Statków] (2016), Publikacja Nr 112/P – Kontenery morskie – 2016, Polski Rejestr Statków, Gdańsk, https://www.prs.pl/uploads/p112p_pl.pdf (dostęp: 11.06.2018).

Prusak A., Stefanów P. (2014), AHP – analityczny proces hierarchiczny. Budowa i analiza modeli decyzyjnych krok po kroku, Wydawnictwo C.H. Beck, Warszawa.

Przybyłowski A. (2010), Innowacyjność portów morskich w kontekście rozwoju konteneryzacji i logistyki, „Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki”, nr 600 (10), s. 241–255.

Punmia B.C., Khandelwal K. (2006), Project Planning and Control P.E.R.T. and C.P.M.: For Degree Classes, Laxmi Publications, New Dehli.

Raben D. (2016), Rozbudowa infrastruktury polskich portów morskich jako warunek rozwoju przewozów intermodalnych w ramach korytarzy sieci bazowej TEN-T, „Problemy Transportu i Logistyki”, nr 2 (34), s. 177–184.

Railway Containers, „The Sydney Morning Herald”, 2 January 1936, s. 9.

Rashidi H., Tsang E.P.K. (2013), Novel Constraints Satisfaction Models for Optimization Problems in Container Terminals, „Applied Mathematical Modelling”, t. 37, s. 3601–3634.

Razouk C., Benadada Y. (2017), Optimization and Simulation Approach for Empty Containers Handling, „International Journal of Advanced Computer Science and Applications”, t. 8, nr 11, s. 520–525.

Record-breaking Results of Top 10 Baltic Container Ports in 2017 (2018), Port Monitor, Gdynia.

Ripley D. (1993), The Little Eaton Gangway and Derby Canal, Oakwood Press, Usk.

Romanow P., Stajniak M. (2018), Czynniki rozwoju terminali kontenerowych w polskich portach morskich na tle uwarunkowań infrastrukturalnych i organizacyjnych w Polsce, „Gospodarka Materiałowa i Logistyka”, nr 12, s. 1000–1010.

Rowan V.S. (2012), Essays on Terminal Optimization, PhD Thesis, Universiteit Antwerpen, Antwerpen.

Roy B. (1990), Wielokryterialne podejmowanie decyzji, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa.

Saaty T.L. (1980), Multicriteria Decision Making: The Analytic Hierarchy Process, McGraw–Hill, New York.

Saaty T.L. (1990), How to Make a Decision: The Analytic Hierarchy Process, „European Journal of Operational Research”, nr 48, s. 9–26.

Saaty T.L. (1994), Fundamentals on Decision Making and Priority and Theory with the Analytical Hierarchy Process, RWS Publications, Pittsburgh.

Said A., El-Horbaty M. (2015), An Optimization Methodology for Container Handling Using Genetic Algorithm, „Procedia Computer Science”, t. 65, s. 662–671.

Salomon A. (2003), Spedycja w handlu morskim: procedury i dokumenty, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Salomon A. (2010), Konkurencyjność terminali kontenerowych zlokalizowanych w polskich portach morskich na tle otoczenia bałtyckiego, [w:] H. Salomonowicz (red.), Polska gospodarka morska. Restrukturyzacja. Konkurencyjność. Funkcjonowanie. Rozwój, Wydawnictwo Kreos, Szczecin, s. 222–239.

Salomon A. (2013a), Organizacja i funkcjonowanie portowych terminali kontenerowych oraz perspektywy ich rozwoju, „Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni”, nr 82, s. 70–80.

Salomon A. (2013b), Transport intermodalny z punktu widzenia spedycyjnego, „Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni”, nr 28, s. 17–28.

Salomon A. (2017), Potencjał portu Gdańsk na rynku usług portowych, „Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni”, nr 32, s. 91–105.

Salmonowicz H. (2009), Systemy transportowe w obsłudze obrotu portowego, „Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport”, z. 71, s. 207–219.

Salmonowicz H. (red.) (2012), Transport morski w międzynarodowych procesach logistycznych, Wydawnictwo Zapol, Szczecin.

Sammarra M., Cordeau J.F., Laporte G., Monaco M.F. (2007), A Tabu Search Heuristic for the Quay Crane Scheduling Problem, „Journal of Scheduling”, t. 10, s. 327–336.

Satta G., Parola F. (2012), I processi di espansione internazionale nella container port industry. Analisi delle determinanti delle scelte di ingresso, FrancoAngeli, Milano.

Schepler X. (2015), Solutions globales d’optimisation robuste pour la gestion dynamique de terminaux à conteneurs, Thèse de Doctorat, Université du Havre, Havre.

Sezen B. (2003), Modeling Automated Guided Vehicle Systems in Material Handling, „Dogus Ueniversitesi Dergisi”, t. 4, nr 2, s. 207–216.

Sikora W. (red.) (2008), Badania operacyjne, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.

Siviero L. (2010), Economia dei trasporti intermodali e innovazione logistica, FrancoAngeli, Milano.

Skiba S. (2017), Analiza procesu obsługi intermodalnych jednostek kontenerowych w bałtyckim terminalu kontenerowym, „Gospodarka Materiałowa i Logistyka”, nr 12, s. 1008–1024.

Słownik terminologii logistycznej (2006), Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań.

Solecka K. (2015), Porównanie metod AHP oraz Promethee na przykładzie oceny wariantów zintegrowanego systemu miejskiego transportu publicznego w Krakowie, „Logistyka”, nr 3, s. 4521–4532.

Sołtysiak Ł. (2007), Od owoców po obrabiarki, „Spedycja, Transport i Logistyka”, nr 5, s. 74–78.

Starosta A. (2011), Wykorzystanie sieci Bayesowskiej do doboru optymalnej jednostki w transporcie morskim, „Logistyka”, nr 4, s. 879–886.

Steenken D., Voss S., Stahlbock R. (2004), Container Terminal Operation and Operations Research – A Classification and Literature Review, „OR Spectrum”, t. 26, s. 3–49.

Stefaniak P. (2019), Spór o terminal kontenerowy w Świnoujściu. Będzie referendum, https://logistyka.wnp.pl/spor-o-kontenerowy-terminal-w-swinoujsciu-bedzie-referendum,341549_1_0_1.html (dostęp: 13.03.2019).

Stojaković M., Twrdy E. (2016), A Decision Support Tool for Container Terminal Optimization within the Berth Subsystem, „Transport”, t. 31, nr 1, s. 29–40.

Szczepaniak T. (red.) (1996), Transport międzynarodowy, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.

Szeliga J. (1975), Bałtyk, „Poznaj Swój Kraj”, R. XVIII, nr 6 (188), s. 3–7.

Szpytko J., Hyla P. (2010), Model funkcjonalny terminala kontenerowego ukierunkowany na środki transportu, „Logistyka”, nr 2, s. 1293–1302.

Szwankowski S. (1994), Współzależności funkcjonowania składników lądowo-morskich łańcuchów transportowych, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Szwankowski S. (1998), Lądowo-morskie łańcuchy transportowe, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Szwankowski S. (2000), Funkcjonowanie i rozwój portów morskich, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

Szwankowski S., Tubielewicz A. (1992), Planowanie strategiczne w portach morskich, Wydawnictwo Instytutu Morskiego, Gdańsk–Szczecin.

Szyszka A. (2018), Bezpośrednie kontenerowe serwisy dalekowschodnie z Gdańska szansą dla rozwoju eksportu polskich produktów spożywczych, „Studia i Materiały Instytutu Transportu i Handlu Morskiego”, nr 15, s. 1–15.

Tarchalski M. (1998), Zaplecze transportowe portów morskich, Fundacja Rozwoju Wyższej Szkoły Morskiej, Szczecin.

Ting C.J., Wu K.C. (2017), Optimizing Container Relocation Operations at Container Yards with Beam Search, „Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review”, t. 103, s. 17–31.

Tołkacz L. (2011), Infrastruktura transportu wodnego. Tom II. Infrastruktura transportu morskiego, Wydawnictwo Uczelniane Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Szczecin.

Tomanek R. (2004), Funkcjonowanie transportu, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice.

Tomlinson J. (2009), History and Impact of the Intermodal Shipping Container, Pratt Institute, New York.

Tricoire F., Scagnetti J., Beham A. (2017), New Insights on the Block Relocation Problem, „Computers & Operations Research”, t. 89, s. 127–139.

Trocki M., Grucza B., Ogonek K. (red.) (2003), Zarządzanie projektami, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.

Trzaskalik T. (1998), Modelowanie optymalizacyjne, Wydawnictwo ABSOLWENT, Łódź.

Trzaskalik T. (2008), Wprowadzenie do badań operacyjnych z komputerem, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.

Trzaskalik T. (2014a), Wielokryterialne wspomaganie decyzji. Przegląd metod i zastosowań, „Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej”, z. 74, s. 239–263.

Trzaskalik T. (red.) (2005), Wybrane zagadnienia zarządzania projektami. Informatyka w badaniach operacyjnych, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice.

Trzaskalik T. (red.) (2014b), Wielokryterialne wspomaganie decyzji. Metody i zastosowania, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.

Tubielewicz A. (1987), Zdolność konkurencyjna żeglugi i portów a efektywność handlu zagranicznego, Wydawnictwo Instytutu Morskiego, Gdańsk–Słupsk–Szczecin.

Tubielewicz K. (2009), Konkurencyjność portów morskich w globalnym otoczeniu, „Ekonomiczne Problemy Usług”, nr 44, cz. 2, s. 345–354.

Tubielewicz A., Forkiewicz M. (2011), Porty morskie jako element infrastruktury krytycznej łańcucha dostaw, „Logistyka”, nr 2, s. 567–578.

Tułecki A., Król S. (2007), Modele decyzyjne z wykorzystaniem metody Analytic Hierarchy Process (AHP) w obszarze transportu, „Problemy Eksploatacji”, nr 2, s. 171–179.

UNCTAD [United Nations Conference on Trade and Development] (2018), Review of Maritime Transport 2018, United Nations Conference on Trade and Development, New York–Geneva.

Urbanyi I. (2010), Determinanty logistycznej obsługi ładunków i środków transportowych na morskich terminalach kontenerowych, „Logistyka”, nr 6, s. 1–10.

Urbanyi-Popiołek I. (2010), Obsługa ładunków skonteneryzowanych. Wybrane zagadnienia, Akademia Morska w Gdyni, Gdynia.

Urbanyi-Popiołek I. (2013a), Żegluga bliskiego zasięgu na Morzu Bałtyckim a projekty sieci TEN-T, implikacje dla polskiego rynku żeglugi promowej, „Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki”, nr 754 (21), s. 213–225.

Urbanyi-Popiołek I. (2014), Organizacyjne, techniczne i ekonomiczne aspekty przewozu ładunków skonteneryzowanych – wybrane zagadnienia, „Logistyka”, nr 6, s. 1249–1245.

Urbanyi-Popiołek I. (red.) (2013b), Ekonomiczne i organizacyjne aspekty transportu, Wydawnictwo Uczelniane Wyższej Szkoły Gospodarki w Bydgoszczy, Bydgoszcz.

UTK [Urząd Transportu Kolejowego] (2013), Bariery rozwoju rynku przewozów intermodalnych – rozwiązania i wymierne korzyści, Przyjazny Regulator Rynku Kolejowego, Warszawa.

Wachowicz T. (2013), Metody wielokryterialne we wspomaganiu prenegocjacyjnego przygotowania negocjatorów, Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach, Katowice.

Wagner N. (2014), Syntetyczny miernik konkurencyjności portów morskich oraz infrastruktury liniowej na ich zapleczu, „Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki”, nr 842 (27), s. 209–222.

Waldmann M. (2016), Rola depotów kontenerowych w obrocie intermodalnymi jednostkami transportowymi, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe”, R. 17, nr 12, s. 1895–1901.

Waldmann M. (2017), Terminal kontenerowy jako uczestnik wymiany komunikatów w procesie transportu intermodalnego, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe”, R. 18, nr 6, s. 1784–1790.

Wang L., Zhu X. (2014), Rail Mounted Gantry Crane Scheduling Optimization in Railway Container Terminal Based on Hybrid Handling Mode, „Computational Intelligence and Neuroscience”, t. 2014, s. 1–8.

Ward T. (2013), Terminal Operating System Selection, „Port Technology International”, nr 58, s. 44–52.

Wiegmans B.W., Hoest van der A., Notteboom T.E. (2008), Port and Terminal Selection by deep-sea Container Operators, „Maritime Policy & Management”, t. 35 (6), s. 517–534.

Wiese J., Kliewer N., Suhl L. (2009), A Survey of Container Terminal Characteristics, University of Paderborn, Paderborn.

Wilczyński P. (2006), Zastosowanie teorii obsługi masowej w transporcie ładunków niebezpiecznych na obszarze portów morskich, „Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni”, nr 18, s. 123–131.

Wiśnicki B. (2006), Vademecum konteneryzacji. Formowanie kontenerowej jednostki ładunkowej, Wydawnictwo Link, Szczecin.

Won S.H., Kim K.H. (2009), An Integrated Framework for Various Operation Plans in Container Terminals, „Polish Maritime Research”, t. 16 (3), s. 51–61.

Wong P.J., Grant A.R., Curley R.G. (1983), Tandem: Marine and Container Terminal Simulation Model, „Transportation Research Record”, t. 907, s. 2–20.

Woźniak A. (2010), Grafy i sieci w technikach decyzyjnych, Komisja Technicznej Infrastruktury Wsi, Polska Akademia Nauk w Krakowie, Kraków.

Wronka J. (2013), Nowy etap rozwoju transportu kombinowanego w Polsce?, „Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego”, nr 778, s. 23–53.

WSC [World Shipping Council] (2019), Top 50 World Container Ports, http://www.worldshipping.org/about-the-industry/global-trade/top-50-world-container-ports (dostęp: 12.03.2019).

Vacca I., Bierlaire M., Salani M. (2007), Optimization at Container Terminals: Status, Trends and Perspectives, Conference paper „STRC 2007”, Switzerland.

Vacca I., Bierlaire M., Salani M. (2010), Optimization of Operations in Container Terminals: Hierarchical vs. Integrated Approaches, Conference paper „STRC 2010”, Switzerland.

Vaferi M., Ghaderi H., Jeevan J. (2017), The Impact of Low-sulphur Fuel Requirements in Shipping on Seaport Competitiveness: A Study on LNG Bunkering in Dubai, UAE and Sohar, Oman, „Ocean Yearbook Online”, t. 31 (1), s. 502–523.

Vaio di A., Varriale L. (2018), Management Innovation for Environmental Sustainability in Seaports: Managerial Accounting Instruments and Training for Competitive Green Ports beyond the Regulations, „Sustainability”, t. 10, nr 783, s. 1–35.

Vis I.F.A. (2006), A Comparative Analysis of Storage and Retrieval Equipment at Container Terminal, „International Journal of Production Economics”, t. 103 (2), s. 680–693.

Vis I.F.A., Koster de R. (2003), Transshipment of Containers at a Container Terminal: An Overview, „European Journal of Operational Research”, t. 147 (1), s. 1–16.

Vis I.F.A., Koster de R., Roodbergen K.J., Peeters L.W.P. (2001), Determination of the Number of Automated Guided Vehicles Required at a Semi-automated Container Terminal, „Journal of the Operational Research Society”, t. 52 (4), s. 409–417.

Xie Y., Liang X., Ma L., Yan H. (2017), Empty Container Management and Coordination in Intermodal Transport, „European Journal of Operational Research”, t. 257 (1), s. 223–232.

Xin J., Negenborn R.R., Corman F., Lodewijks G. (2015), Control of Interacting Machines in Automated Container Terminals Using a Sequential Planning Approach for Collision Avoidance, „Transportation Research Part C: Emerging Technologies”, t. 60, s. 377–396.

Yachba K.H., Gelareh S., Bouamrane K. (2016), Storage Management of Hazardous Containers Using the Genetic Algorithm, „Transport and Telecommunication Journal”, t. 17, nr 4, s. 371–383.

Yang H., Wang L., Xu Q., Jin Z. (2018), Collaborative Optimization of Container Allocation and Yard Crane Deployment Based on Truck Appointment System, „Journal of Physics: Conference Series”, t. 1074, s. 1–10.

Yeh H.Y., Yeh H.G., Choudhury P. (2007), Loading and Unloading Containers: Examining the Efficiency of Goods Movements, California State University, Long Beach.

Yun W.Y., Choi Y.S. (1999), A Simulation Model for Container-terminal Operation Analysis Using an Object-oriented Approach, „International Journal of Production Economics”, t. 59, s. 221–230.

Zając M. (2012), The Application of Simple Simulations of Loading Operations for the Chosen Container Terminal, „Logistics and Transport”, nr 1 (14), s. 149–154.

Zehendner E., Feillet D., Jaillet P. (2017), An Algorithm with Performance Guarantee for the Online Container Relocation Problem, „European Journal of Operations Research”, t. 259 (1), s. 48–62.

Zhang X., Zeng Q., Yang Z. (2016), Modeling the Mixed Storage Strategy for Quay Crane Double Cycling in Container Terminals, „Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review”, t. 94, s. 171–187.

Zhen L., Xu Z., Wang K., Ding Y. (2016), Multi-period Yard Template Planning in Container Terminals, „Transportation Research Part B: Methodological”, t. 93, s. 700–719.

Zheng J., Sun Z., Zhang F. (2016), Measuring the Perceived Container Leasing Prices in Liner Shipping Network Design with Empty Container Repositioning, „Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review”, t. 94, s. 123–140.

Zukhruf F., Frazila R.B., Burhani J.T. (2017), A Stochastic Discrete Optimization Model for Designing Container Terminal Facilities, AIP Conference Proceedings, t. 1903 (1), s. 1–9.

Żaboklicka J., Przybylska H. (2001), Ekonomika portów śródlądowych. Wybrane zagadnienia, Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie, Szczecin.

Żurek J. (2002), Poprawa konkurencyjności warunkiem rozwoju sektora transportu morskiego, „Studia Gdańskie. Wizje i Rzeczywistość”, t. 1, s. 198–204.

www.aalborghavn.dk

www.aarhushavn.dk

www.abccontainers.com.au

www.adp-as.dk/havne/fredericia

www.ahushamn.se

www.bct.lv

www.bct.gdynia.pl

www.cimc.com

www.cmport.com

www.coscon.com

www.dctgdansk.pl

www.fct.ru

www.gavlecontainer.se

www.gct.pl

www.gtk-sa.pl

www.hacklin.fi

www.hallandshamnar.se

www.haminakotka.fi

www.kemishipping.fi

www.kscport.ru

www.lhg.com

www.malarhamnar.se

www.mkshipping.dk/port/tornio/

www.moby-dik.ru

www.nevametal.com

www.norrkopingshamn.se

www.ouluport.com

www.petrolesport.ru

www.piteahamn.se

www.portofgothenburg.com

www.port.helsingborg.se

www.portofhelsinki.fi

www.portofkokkola.fi

www.portofrauma.com

www.portsofstockholm.com

www.portoftallinn.com

www.port.szczecin.pl

www.port-ustluga.ru

www.rigact.lv

www.rsqu.eu

www.rusmarine.ru

www.ruterminal.lv

www.sca.com

www.smelte.lt

www.soeport.se

www.terminalas.lt

www.terminalspb.ru

www.tis-gdv.de

www.ulct.ru